Aeroporto de Varsóvia-Radom Port Lotniczy Warszawa-Radom | ||||||||||
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Localização | ||||||||||
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País | Polônia | |||||||||
Cidade | Radom | |||||||||
Informações de Contato | 51 ° 23 ′ 21 ″ norte, 21 ° 12 ′ 49 ″ leste | |||||||||
Altitude | 186 m (610 pés ) | |||||||||
Geolocalização no mapa: Polônia
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Informação Aeronáutica | ||||||||||
Código AITA | RDO | |||||||||
Código ICAO | EPRA | |||||||||
Tipo de aeroporto | Civil | |||||||||
Site do aeroporto | Consultar | |||||||||
O aeroporto de Varsóvia-Radom ( código IATA : RDO • código ICAO : EPRA ), ou aeroporto-Sadków Radom , um aeroporto civil e militar localizado na Polónia Central, cerca de 3 km a leste do centro da cidade por Radom . “Sadków” é o nome de um distrito de Radom onde se encontra o aeroporto. Existe desde 1920.
A construção do aeroporto começa em Maio de 1929, com o objetivo de criar a primeira escola de aviação civil na Polónia. DentroAbril de 1932, é assumido pelo Ministério dos Assuntos Militares, que desenvolve a estrutura com a construção de hangares , quartel e campo de tiro ; e pilotos e pára - quedistas com treinamento militar até a Segunda Guerra Mundial .
Durante a guerra, as forças alemãs bombardearam o aeroporto e destruíram as instalações. Durante a ocupação da Polônia, a Luftwaffe usou o local para o treinamento e preparação de pilotos alemães para a Frente Oriental . No final da guerra, o aeroporto foi minado e fortemente danificado. O exército polonês voltou ao local assim queMarço de 1945.
O 30 de junho de 2006Gmina Radom fundou Port Lotniczy Radom SA com um orçamento de 22 milhões de zlotys , a fim de preparar a conversão de Radom-Sadków em um aeroporto civil. Esta empresa administra o site desde24 de janeiro de 2007. Fimjaneiro de 2011, foi assinado um contrato para a partilha do aeroporto entre atividades civis e militares e, em setembro do mesmo ano, o Gabinete de Aviação Civil da Polónia autorizou as operações comerciais após cumprir os requisitos da Convenção de Chicago . Dentrojaneiro de 2012, começa o primeiro trabalho de iluminação do aeroporto.
A transformação do aeroporto é concluída em Maio de 2014, e os primeiros voos começam em 1 r setembro 2015.
Veja a consulta bruta e as fontes no Wikidata .
A partir de 01/01/2017, não há mais voos comerciais regulares de ou para Radom desde o fim das atividades da Sprint Air na plataforma.
Dentro Julho de 2012, o aeroporto adquire o antigo Terminal 2 do Aeroporto Władysław Reymont em Łódź e seu equipamento por 2 milhões de zł. Sua reconstrução começa emJaneiro de 2013 e é concluído em Março 2014.
O aeroporto tem uma pista de 2.000 m por 45.
A Agência de Serviços de Navegação Aérea da Polônia instalou um sistema de navegação DVOR / DME emdezembro de 2014.