Bmw e3
| BMW E3 2500-3.3Li | ||||||||
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| marca | BMW | |||||||
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| Anos de produção | 1968 - 1977 | |||||||
| Aula | Sedan luxuoso | |||||||
| Fábricas de montagem) | Dingolfing , Baviera , Alemanha | |||||||
| Chassi - Corpo | ||||||||
| Corpo (s) | Sedan de 4 portas | |||||||
| Dimensões | ||||||||
| Comprimento | 4.700 mm 4.801 (LWB) mm |
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| Cronologia de modelos | ||||||||
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A linha BMW E3 é uma série de carros premium da montadora alemã BMW . Eles foram produzidos de 1968 a 1977 e eram movidos pelo motor M30 de seis cilindros. Esta série foi apresentada como uma resposta ao Mercedes-Benz, que dominou amplamente a indústria de carros de luxo desde o final dos anos 1920. Este carro foi muito importante para estabelecer a reputação da BMW como fabricante de carros de luxo, esportivos e sedãs de luxo. Quando retirados do catálogo, os E3s são substituídos pelos 7 Series .
Evolução da gama para o mercado europeu
A gama E3 foi lançada em Setembro de 1968com modelos 2500 (2494 cm 3 ) e 2800 (2788 cm 3 ). Foi completado pelo 3.0 S (2 985 cm 3 ) emAbril de 1971 e a versão de injeção Bosch 3.0 Si em setembro de 1971. DentroMarço de 1974foi lançada a versão topo de gama de 3,3 L (3.295 cm 3 ), com uma distância entre eixos aumentada em 10 cm (4,80 m em vez de 4,70 m) para benefício dos bancos traseiros e equipamento de série muito completo. As versões alongadas foram recusadas emFevereiro de 1975com 2,8 L (que substitui a 2800) e 3,0 L . A última evolução da gama será em 1976 uma modificação do sistema de injeção do 3.0 Si (Bosch D-Jetronic para L-Jetronic) e a substituição do 3.3 L pela injeção 3.3 Li. O alcance é extinto emMarço de 1977a ser substituído pela primeira geração da Série 7 , o E23 .
Evolução da gama para o mercado americano
No mercado norte-americano (Estados Unidos e Canadá), a linha E3 foi introduzida em 1969 com os 2500 e 2800. Por iniciativa do importador americano Max Hoffman, os 2500 e 2800 foram substituídos em 1971 por um novo modelo Bavaria , equipado com um motor de 2,8 le 3,0 le um preço muito razoável. Em 1972, o 3.0 S foi comercializado em paralelo. De 1975 a 1976 esses dois modelos foram substituídos pelo 3.0 Si. As versões longas nunca foram vendidas no mercado norte-americano.
Produção total
| Modelo | Anos de produção | Cópias |
|---|---|---|
| 2500 | 1968-1977 | 93.363 |
| 2800 | 1968-1975 | 40 160 |
| 2,8 L | 1975-1977 | 5.036 |
| 3,0 S | 1971-1977 | 51 544 |
| 3,0 Si | 1971-1977 | 22 310 |
| 3,0 L | 1975-1977 | 5 521 |
| 3,3 L | 1974-1976 | 1.622 |
| 3,3 Li | 1976-1977 | 1.401 |
| Produção total | 220 957 |
- L : versão longa
- i : injeção eletrônica de combustível
No cinema
No filme Inspector Burr , inimigo público n o 1, o implacável Roger Morzini ( Gerard Depardieu ), unidades de um sedan bege E3 que é destruído no final do filme.