BMW S 1000 R | |
BMW S 1000 R | |
Construtor | BMW |
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Anos de produção | 2014 - 2021 |
Modelo | Roadster |
Motor e transmissão | |
Motor (es) | 4 cilindros em linha, 4 tempos, refrigerado a líquido |
Comece | elétrico |
Distribuição | Árvore de cames à cabeça dupla |
Deslocamento | 999 cm 3 (80 × 49,7 mm ) |
Força maxima | 160 - 165 hp a 11.000 rpm |
Torque máximo | 11,4 kg⋅m a 9.250 rpm |
Comida | injeção eletrônica |
Embreagem | multidisco em banho de óleo |
Caixa de velocidade | 6 velocidades |
Transmissão | por corrente |
Velocidade máxima | 267 km / h |
Quadro, suspensões e frenagem | |
Quadro, Armação | perímetro em alumínio, motor com função de carga |
Suspensão dianteira (curso) | garfo telescópico invertido ∅ 45 mm (120 mm) |
Suspensão traseira (curso) | amortecedor único (117 mm) |
Freio dianteiro | 2 discos ∅ 320 mm, 2 pinças radiais 4 pistões |
Freio traseiro | 1 disco ∅ 220 mm, 1 pinça 1 pistão |
Peso e dimensões | |
Roda da frente | 120/70 x 17 |
Roda traseira | 190/55 x 17 |
Distância entre eixos | 1.439 mm |
Altura da sela | 830 mm |
Peso seco | 195 Poids en ordre de marche = 199 kg |
Reservatório (reserva) | 16,5 L (4 L) |
A BMW S 1000 R é uma motocicleta esportiva do tipo roadster fabricada pela BMW Motorrad a partir de 2014. Versão "nua" ou "nua" da BMW S 1000 RR com a qual compartilha seu motor, transmissão, chassi e suspensão.
As principais diferenças com o superesportivo estão na parte frontal:
Seu motor, derivado do S 1000 RR, é otimizado para baixas e médias rotações, oferece uma potência máxima de 118 kW (160 cv) a 11.000 rpm e um torque máximo de 112 Nm a 9.250 rpm .min. O resultado é uma velocidade máxima mais baixa (267 km / h contra mais de 300 km / h para o RR), mas uma aceleração mais viva. Na verdade, o S 1000 RR tem uma potência máxima mais alta (190 cavalos) em uma velocidade mais alta (13.000 rpm).
Possui uma embreagem tipo "shifter" opcional que permite a troca de marchas sem que o piloto precise usar a embreagem. O BMW S 1000 R está classificado na categoria de lutadores de rua .
Existem diferenças muito pequenas entre os modelos de 2014, 2015 e 2016.
A tampa do pinhão de saída da caixa de engrenagens é perfurada nas versões 2015 e 2016, enquanto está cheia na versão 2014.
As laterais do tanque do modelo 2016 (pintura branca) são pretas (em vez do cinza usual).
Novas versões são lançadas em 2017 e 2021.
Uma nova versão do S 1000 R é lançada em 2017. Se levarmos o design geral e em grande parte a arquitetura de seu antecessor, o S 1000 R 2017 oferece várias atualizações:
O motor ganha 5 cavalos de potência para aumentar para 165 hp e também ganha um pouco no torque de 114 N m em vez de 112 N m a 9.250 rpm . A bicicleta também é 2 kg mais leve em comparação com as safras anteriores.
Uma nova versão baseada na nova S 1000 RR é apresentada em 2020 para venda em 2021. Ao contrário da RR, ela não possui tecnologia Shiftcam de entrada variável.
Difere completamente das versões anteriores com um novo motor, novas óticas que perdem a assimetria, uma mudança completa do quadro, carenagens e eletrónica (ecrã TFT).
Também é oferecido com um "pack M" que reduz o peso da moto em 3,7 kg graças aos elementos de carbono e aros forjados.