BMW Sauber F1.09
BMW Sauber F1.09
Nick Heidfeld na F1.09 no GP da Bélgica
| Equipe | Equipe BMW Sauber F1 |
|---|---|
| Construtor | Equipe BMW Sauber F1 |
| Ano modelo | 2009 |
| Quadro, Armação | Monocoque moldado em fibra de carbono e favo de mel de alumínio |
|---|---|
| Suspensão dianteira | Triângulos duplos sobrepostos, hastes e balancim com barra de torção, amortecedores Sachs |
| Suspensão traseira | Triângulos duplos sobrepostos, hastes e balancim com barra de torção, amortecedores Sachs |
| Nome do motor | BMW P86 / 9 |
| Deslocamento | 2400 cm 3 |
| Configuração | 90 ° V8 com KERS , limitado a 18.000 rpm |
| Posição do motor | central-traseira |
| Caixa de velocidade | Sequencial semiautomático longitudinal com controle eletro-hidráulico "contínuo" |
| Número de relatórios | 7 + reverso. |
| Eletrônico | Caixa eletrônica MAES |
| Sistema de travagem | Discos auto-ventilados e pinças Brembo |
| Dimensões e peso |
Distância entre eixos: 3110 mm Trilho dianteiro: 1470 mm Trilho traseiro: 1410 mm Peso: 605 kg |
| Combustível | Petronas |
| Pneus | Jantes Bridgestone e OZ Racing |
| Sócios | Balzers, Brütsch Rüegger, Cadence , Certina , Dalco, Fluent , FxPro, Gauteng, Intel , Mitsubishi , NGK , OZ Racing , Petronas , Puma , Sika , T-Systems , Walter Meier, Würth , ZF Sachs |
| Pilotos |
5. Robert Kubica 6. Nick Heidfeld |
|---|---|
| Começar | Em 29 de março de 2009, o GP da Austrália |
| Corridas | Vitórias | Pólo | Melhor volta |
|---|---|---|---|
| 17 | 0 | 0 | 0 |
| Campeonato de construtores | 6 e 36 pontos |
|---|---|
| Campeonato Piloto |
Nick Heidfeld: 13 E Robert Kubica: 14 th |
Cronologia dos modelos ( 2009 )
O BMW Sauber F1.09 é o monolugar da Fórmula 1 inscrito pela Equipe BMW Sauber F1 no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2009 .
Apresentado à imprensa na terça-feira, 20 de Janeiro de 2009 durante os testes no Autódromo Internacional do Algarve , este monolugar leva em consideração as alterações regulamentares introduzidas em 2009 e apresenta um spoiler dianteiro alargado, um spoiler traseiro estreito e elevado e pneus slick . Seus pilotos são o polonês Robert Kubica e o alemão Nick Heidfeld .
O BMW Sauber F1.09 é o último monoposto da equipe a se retirar do campeonato mundial no final da temporada de 2009. Originalmente projetado com o sistema SREC , o monoposto abandona esse sistema durante a temporada por falta de resultados convincente.
Resultados do Campeonato Mundial de Fórmula 1
| Estação | Estábulo | Motor | Pneus | Pilotos | Corridas | Pontos inscritos |
Ranking | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |||||||
| 2009 | Equipe BMW Sauber F1 | BMW P86 / 9 V8 | Bridgestone | AUS | ERRADO ** | CHI | BAH | ESP | MINHA | TUR | GBR | TUDO | HON | EUR | BEL | ITA | INS | JAP | BRÉ | Bebeu | 36 | 6 th | |
| Robert Kubica | 14 th * | Abd | 13 th | 18 th | 11 th | Abd | 7 th | 13 th | 14 th | 13 th | 8 th | 4 th | Abd | 8 th | 9 th | 2 nd | 10 th | ||||||
| Nick heidfeld | 10 th | 2 nd | 12 th | 19 th | 7 th | 11 th | 11 th | 15 th | 10 th | 11 th | 11 th | 5 th | 7 th | Abd | 6 th | Abd | 5 th | ||||||
Legenda: aqui
- * : O piloto não terminou a prova, mas foi classificado porque percorreu mais de 90% da distância percorrida.
- ** : Metade dos pontos foram distribuídos porque a corrida foi reduzida em menos de 75% da distância da corrida.