Um plotter cartográfico , francês, um plotter , sistema de display cartográfico , leitor de cartões e combinado GPS e display multifuncional , uma ferramenta é conectada a uma navegação por satélite para visualizar em tempo real a posição de um movimento em e-cards. Este instrumento é usado principalmente para navegação marítima. Existem vários fabricantes e modelos. Os construtores freqüentemente usam cartas náuticas eletrônicas privadas disponíveis em forma de cartão de memória . O plotter cartográfico também permite visualizar outras informações provenientes dos sensores , por exemplo, uma sirene batimétrica ou um AIS .
Um traçadora é um sistema electrónico , os sensores de que fornecem informações sobre a localização ( sistema de posicionamento por satélite ) ou do meio ambiente , por exemplo, a profundidade do mar ( Sonda batimetria ). O computador os transforma em dados que são exibidos em uma tela local.
A interface do usuário permite a entrada ( rota a ser seguida para chegar a uma posição ) do usuário (papel passivo) e a representação dos resultados (papel ativo). Existem funções adicionais na forma de um alarme sonoro e / ou visual.
O ECDIS ( sigla Inglês E lectronic C veados D isplay I nformação S istema) é um sistema de visualização para cartas electrónicas e informações .
É um sistema eletrônico capaz de visualizar a posição de um móbile na representação de um mapa na tela. O sistema ECDIS atende aos padrões da Organização Marítima Internacional (resolução IMO A817 (19)). Certificado, acompanhado de sistemas de backup, seu uso pode dispensar o mapa em papel . Este sistema fornece um grande número de funções auxiliares, é muito caro e não é adequado para instalação em vasos pequenos.
A partir de julho de 2013, para exercer as funções de capitão de navio , segundo capitão e oficial encarregado da vigilância da ponte de um navio mercante ou de recreio armado com função de tripulação e equipado com um sistema de exibição de cartas e informações eletrônicas (ECDIS), todos marítimos deve ser titular do certificado ou visto de reconhecimento correspondente ao cargo que exerce e, ainda, ser capaz de atestar a realização de formação em ECDIS.
O sistema faz parte da marética .
Sigle English E lectronic C hart S ystem (ECS). Padrão: ISO 19379. Sistema eletrônico capaz de visualizar a posição de um móbile na representação de um mapa na tela, mas não homologado para obter a designação ECDIS.
As cartas eletrônicas podem ser oficiais ou privadas, dependendo se são produzidas por um Estado (geralmente seu escritório hidrográfico) ou por uma empresa privada, respectivamente. A empresa privada às vezes reserva o uso dos mapas que publica para os modelos materiais de sua marca. A empresa privada não se responsabiliza por quaisquer erros que possam existir no seu cartão e oferece atualizações periódicas (de frequência variável) que são pagas, mas não obrigatórias.
Sejam oficiais ou privados, os mapas podem ser vetoriais ou raster.
Para cartões oficiais:
Seu uso pressupõe que eles sejam atualizados regularmente.
A venda e as atualizações das cartas são feitas através de um RENC (Centro Coordenador de Cartas Eletrônicas de Navegação Regional), a transferência das cartas bem como as correções são feitas de forma criptografada, esta criptografia permite garantir a 'autenticidade das modificações, bem como sua integridade. Existem atualmente dois RENCs: Primar, uma organização sediada na Noruega com a qual o Serviço Hidrográfico Francês trabalha em particular , e IC-ENC, uma organização presidida pelo Serviço Hidrográfico Britânico.
O sistema exibe as cartas eletrônicas de navegação, fornece em tempo real na tela as diversas informações relativas à navegação, os perigos que os navegadores podem encontrar (cardumes, etc.), a posição instantânea da embarcação em correlação com o sistema de posicionamento por satélite , efemérides náuticas como as relativas ao amanhecer e ao entardecer, às características das luzes costeiras ( sinalização marítima ) e ao sistema de radar anticolisão ARPA .
A compra de cartões geralmente inclui um recurso de atualização, que é feito por meio de mídia de computador (chaves USB, CDs, etc.) ou por meio de conexões de Internet, como as oferecidas pela Inmarsat .