| Ferrovia Jura-Simplon | |
| Criação | 1890 |
|---|---|
| Desaparecimento | 30 de abril de 1903 |
| Antecessor |
Compagnie du Jura Berne Lucerne ( d ) Company of Western Switzerland and Simplon Railway Pont - Vallorbe ( d ) |
| Sucessor | Ferrovias federais suíças |
| Forma legal | Ações conjuntas |
| Acrônimo | JS |
Os Caminhos de Ferro Jura-Simplon (abreviado JS) foi um pré-nacionalização de 1902 suíça empresa ferroviária , criada em 1890 pela fusão da Company of Ocidental Suíça e Simplon (SOS) ea Compagnie du Jura Berne Lucerna (JBL).
Na época, as concessões das linhas ferroviárias foram outorgadas pelos cantões até 1872. O Valais outorgou o 11 de janeiro de 1853, uma concessão para uma linha de Le Bouveret para chegar a Sion . Um dos promotores da construção ferroviária em Valais foi, de maneira extravagante, o Sr. Adrien de La Valette . Em 1858, ele criou a Compagnie de la Ligne d'Italie, que construiu a linha primeiro para Martigny em 1859, depois Sion no ano seguinte e Sierre em 1868. Após a falência da empresa, o Cantão de Valais concedeu uma nova concessão à International Companhia da Itália em 1866. Este último foi retirado emDezembro de 1872. Após um leilão, a Compagnie du Simplon tornou-se o licitante vencedor para a linha em16 de março de 1874. Continuou a construção da linha Sierre para chegar à cidade de Brig em 1878. A parte Bouveret em Saint-Maurice tornou - se a Linha Tonkin .
Outra ligação ao Simplon estava em construção a partir de Villeneuve pela Compagnie Ouest-Suisse, que abriu o primeiro trecho para Bex em 1857. Três anos depois, a ligação Lausanne - Saint-Maurice foi estabelecida. Em 1855, a West-Swiss Company (SO) colocou em operação uma linha entre Yverdon e Morges através de Bussigny (perto de Lausanne, 1 ° de maio ). E a14 de abril de 1858, inaugurou a linha Morges na Coppet, depois Coppet - Versoix em 21 de abril e Versoix - Genebra em 25 de junho do mesmo ano. O1 ° de janeiro de 1872, a Companhia passará a se chamar Compagnie de Suisse Occidentale após sua fusão com a Compagnie Lausanne Fribourg Berne (fronteira cantonal) . A linha Genebra - Lausanne foi colocada em via dupla completa em 1879 e eletrificada em 1925. A linha Lausanne - Friburgo foi inaugurada em3 de setembro de 1862.
Dois decretos do Grande Conselho de Berna (1867 e 1873) dão à Compagnie du Jura bernois a autorização para construir a linha de Bienne a Porrentruy e Delle na França, com a abertura das seções Delle-Porentruy em 1872, Bienne-Sonceboz- Tavannes em 1874, Delémont-Bâle em 1875, Tavannes-Delémont em 1876, Delémont-Glovelier em 1876 e Glovelier-Porrentruy em 1877. Após a absorção da Berne-Lucerne Company , assumiu o nome de Compagnie Jura-Berne-Lucerne ( JBL). A ligação Berna - Lucerna foi construída a partir da cidade de Gümligen , na linha Berne-Thun, para Langnau em 1864. O segundo trecho Langnau - Lucerna foi colocado em operação em1 ° de agosto de 1875.
Novas dificuldades financeiras para a Compagnie du Simplon levaram-na à fusão, em 1881, com a Compagnie de la Suisse Occidentale . A empresa terá o nome de Société Suisse Occidentale & Simplon . Uma nova fusão nasce em1 ° de janeiro de 1890com a Compagnie Jura-Berne-Lucerne e Pont-Vallorbe (inaugurada em 1886), tornando-se a prestigiosa Ferrovia Jura-Simplon.
Depois de ter apresentado um pedido em 1891 que resultou em 1895 por um acordo binacional entre a Suíça e a Itália que concedeu à Ferrovia Jura-Simplon a concessão entre Brig e Domodossola com a condição de que encontrasse o financiamento para a perfuração do túnel do Simplon , a empresa começou a trabalhar em 1898 .
É incorporado em 1 ° de maio de 1903nos Caminhos de Ferro Federais (CFF).
A rede operada por esta empresa tinha 937 km .