ISM de Gestão de Segurança Internacional , Francês Código de Gestão de Segurança Internacional é um código de segurança aplicáveis a companhias de navegação e entrou em vigor em 1 st de Julho de de 2002 para todos os navios com uma tonelagem superior a 500 (UMS).
Sua entrada em 1994 na convenção Solas Capítulo IX mostra o desejo dos governos de reduzir o número de acidentes marítimos. Seguindo os regulamentos sobre a construção e depois o equipamento de navios, patentes, inspeções de segurança, decisões de mão de obra, estamos agora nos concentrando na gestão da segurança tanto em terra (armador, empresa) quanto a bordo. O drama de 1987 do Herald of Free Enterprise é lembrado.
O código é formulado em termos gerais porque existe uma grande diversidade de navios e empresas. O código é, portanto, limitado a princípios e objetivos. É necessária uma reflexão importante e também um compromisso por parte das empresas, elas devem limpar o seu sistema existente.
A implementação do código ISM tem sido de extrema importância na evolução da segurança marítima. O código atualmente não é aplicável a embarcações de pesca , mas isso não demorará a acontecer, pelo menos para as maiores. Os navios de pesca devem agora elaborar um documento único de prevenção (DUP), que é um primeiro passo para um código ISM. Poder-se-ia imaginar que, após anos de operação, os navios de lixo ( navios abaixo do padrão) tivessem desaparecido completamente, infelizmente ainda não é o caso (ano 2012).
A auditoria externa é realizada por uma sociedade de classificação ou pela autoridade de bandeira do navio que emite a certificação. Na França, a certificação de navios é realizada por inspetores de segurança naval, civis ou militares , que possuam a qualificação de condutor de auditoria.
“A pedra angular de uma boa gestão da segurança é o compromisso ao mais alto nível de gestão. Quando se trata de segurança e prevenção da poluição, é o compromisso, habilidade, atitudes e motivação dos indivíduos em todos os níveis que determinam o resultado final. "
- Extrato da resolução A 741 (18), aprovada em 4 de novembro de 1993.