Cruz Vermelha | ||||||||
A Rame MF 67 parou na estação, durante o Heritage Days 16- de17 de setembro de 2006. | ||||||||
Localização | ||||||||
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País | França | |||||||
Cidade | Paris | |||||||
Borough | 6 th | |||||||
Coordenadas geográficas |
48 ° 51 ′ 07 ″ norte, 2 ° 19 ′ 46 ″ leste | |||||||
Geolocalização no mapa: 6º arrondissement de Paris
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Características | ||||||||
Zoneado | 1 | |||||||
Histórico | ||||||||
Comissionamento | 30 de dezembro de 1923 | |||||||
Fechando | 2 de setembro de 1939 | |||||||
Gestão e operação | ||||||||
Proprietário | RATP | |||||||
Operador | RATP | |||||||
Código da estação | Non | |||||||
Linha (s) | Fechadas () | |||||||
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Croix-Rouge é uma estação que agora está fechada na linha 10 do metrô de Paris . Em 1923 foi o primeiro término desta linha.
É no 6 º distrito de Paris , entre a estação Sèvres - Babylone e Mabillon .
O nome da estação vem do cruzamento chamados "encruzilhada da Cruz Vermelha" ao XVIII th século, no início da rue du Cherche-Midi , e, portanto, não tem nenhuma ligação com o Comitê Internacional da Cruz Vermelha , organização internacional criado em 1863.
Esta estação foi fechada em 1 r setembro 1939, quando a França entrou na Segunda Guerra Mundial e os agentes da Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP) foram mobilizados , e nunca foi reaberta, devido à proximidade com a estação Sèvres - Babylone . Ele ainda aparece nos mapas do metrô imediatamente após a Segunda Guerra Mundial, embora nenhum trem pare mais lá.
As paradas de ônibus (linhas 39 , 70 e 87 ) localizadas na rue de Sèvres e na rue du Vieux-Colombier , próximas aos antigos acessos à estação, ainda levam esse nome até31 de dezembro de 2005antes de ser rebatizado de Michel-Debré , de acordo com o novo nome do lugar situado no cruzamento formado pelas ruas Quatro , Vieux-Colombier , Recherches-Midi , Sèvres e Grenelle , de acordo com um decreto municipal de 14 de novembro de 2005 em homenagem a Michel Debré , Primeiro-Ministro da Quinta República e co-editor da Constituição . Além de uma placa antiga, não há, portanto, nenhum traço atual deste topônimo do distrito atestado por vários séculos, e que deu o seu nome a uma seção revolucionária de 1790 a 1793, a seção da Cruz Vermelha , rebatizada então seção de Bonnet- Rouge.
As entradas antigas foram totalmente destruídas e só podem ser vistas através dos portões fechados no terreno. Uma das primeiras entradas da estação serve de ventilação para a linha 10.
Foi utilizada para decoração publicitária, depois foi decorada de forma surpreendente na praia para o prazer dos viajantes da linha 10. Esta decoração foi rapidamente vandalizada e depois retirada.
Inferno de ErosDe 4 de dezembro de 2007em 15 de janeiro de 2008 a emissora foi "re-vestida" em um lugar safado. Uma série de imagens revestiu as superfícies que, cinquenta anos antes, albergavam os cartazes publicitários de 4 × 3 metros.
Iluminados em vermelho, esses cartazes ficavam escondidos atrás de fitas de pano preto que se moviam na respiração provocada pela passagem do trem. No cais em direção a Boulogne - Pont de Saint-Cloud , os retângulos azuis com o nome da estação foram parcialmente limpos e iluminados.
Esta operação foi organizada conjuntamente pela RATP e a Biblioteca Nacional da França (BNF); foi produzido pelo designer gráfico Laurent Ungerer (empresa C-Album). Segundo ele, o objetivo era que o viajante sentisse "uma espécie de clarão furtivo, de alucinação, durante um tempo muito breve de 6 segundos 9 décimos" , tempo que corresponde ao tempo que o trem leva para passar na estação abandonada ., sem nem mesmo diminuir a velocidade.
A estação da Cruz Vermelha foi adicionada às plantas das linhas visíveis nos trens por meio de um adesivo temporário. O nome da estação estava escrito em vermelho e precedido do "X", logotipo da exposição.
O próprio evento pontual serviu de promoção para a exposição da BNF "O Inferno da Biblioteca, Eros no Segredo". Esta exposição apresentou obras eróticas inéditas do acervo da BNF .
Em 2019, foi selecionado um projeto de conversão da estação num espaço destinado à restauração, nomeadamente reaproveitando as plataformas da estação, a partir de um edital de convocação da Cidade de Paris.
Essa conversão em um restaurante chamado Terminus deve abrir no final de 2021.
A estação está no centro do enigma do sexto episódio da série de animação Belphégor (2000).