Cv Solimões (V-24)
| Cv Solimões (V-24) | ||
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| Modelo | corveta | |
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| História | ||
| Patrocinador | Marinha do brasil | |
| Estaleiro | Werf Gusto Schiedam Holanda |
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| Quilha colocada | 18 de janeiro de 1954 | |
| Lançar | 24 de novembro de 1954 | |
| Armado | 3 de agosto de 1955 | |
| Status | Desativado em 2 de julho de 2003 | |
| Equipe técnica | ||
| Equipe técnica | 6 oficiais e 58 marinheiros | |
| Características técnicas | ||
| Comprimento | 55,72 metros (182,8 pés) | |
| Mestre | 9,55 metros (31,3 pés) | |
| Rascunho | 3,60 metros (11,8 pés) | |
| Mudança | 911 toneladas | |
| Com carga total | 1.025 toneladas | |
| Propulsão | 2 motores diesel Sulzer | |
| Poder | 2x1 080 cv | |
| Velocidade | 16 kt | |
| Características militares | ||
| Armamento |
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| Alcance de ação | 15.000 milhas náuticas a 14 nós | |
| Carreira | ||
| Bandeira | Brasil | |
| Homeport | Belem | |
| Proteção | Navio museu | |
| Localização | ||
| Informações de Contato | 1 ° 27 ′ 18 ″ sul, 48 ° 30 ′ 21 ″ oeste | |
Geolocalização no mapa: Brasil
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O Cv Solimões (V-24) era uma corveta da classe Imperial Marinheiro da Marinha do Brasil , que se tornou um navio-museu exposto a Belém do Pará .
História
A corveta foi construída pelo estaleiro Werf Gusto , em Rotterdam, na Holanda, e foi entregue à Marinha do Brasil em3 de agosto de 1955.
De 1955 a 1959, esteve subordinada ao comando do 1º Distrito Naval do Rio de Janeiro , realizando missões de patrulha costeira e resgate marítimo.
Dentro Dezembro de 1959, passa a subordinar-se ao comando do 4º distrito naval de Belém do Pará, e, a partir do 23 de abril de 1974, integra o comando do grupo de patrulha naval do norte. Nessas fases, desempenhou um amplo leque de missões, como reboque de navios, patrulhamento (incluindo fronteiras), assistência marítima (busca e salvamento), transporte de tropas e nas ações de assistência cívico-social às populações vizinhas. da Amazônia , transportando suprimentos e prestando assistência médica.
Preservação
Em 2004, graças a um acordo entre a Secretaria Executiva de Cultura e a Marinha do Brasil, teve início o processo de requalificação da antiga corveta em navio-museu, com projeto baseado no desenho original do navio. Assim, foram feitas modificações estruturais e alguns equipamentos e acessórios foram substituídos, com o objetivo de devolver o navio às características originais e torná-lo viável para o circuito expositivo.
De 19 de marçoa partir de 2008 o navio, totalmente reformado, foi fundeado no cais da Caza das Onze Janelas aberto ao público no mesmo horário do complexo Feliz Lusitânia , em Belém do Pará.
Veja também
Notas e referências
- (pt) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo da Wikipedia em português intitulado " V24 Solimões (navio, 1955) " ( ver lista de autores ) .
Links internos
- Marinha do brasil
- Bauru (Be-4) ex- USS McAnn (DE-179)
- S Riachuelo (S-22)