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IATA | ICAO | Indicativo de chamada |
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LC (até 29 de agosto de 2016) | NENHUM | Vigarista |
Data de criação | 2011 |
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Data de desaparecimento | 29 de agosto de 2016 |
Fundador | Ministro das Obras Importantes do Congo: Jean-Jacques Bouya |
Com base em | Brazzaville (BZV) |
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Programa de lealdade | Mboté! |
Tamanho da frota | 7 |
Número de destinos |
10 Brazzaville (República do Congo) |
A sede | Brazzaville |
Empresa-mãe | EMAIR |
Eficaz | 530 |
Líderes | Fatima Beyina-Moussa (CEO), Johan Maertens (co-CEO), Marco Villa (Diretor de Estratégia) |
Local na rede Internet | www.flyecair.com |
ECAir ("Equatorial Congo Airlines") é uma companhia aérea congolesa com sede em Brazzaville . Cessou suas atividades emagosto de 2016.
Companhia aérea nacional da República do Congo criada em 2011, a ECAir transportou, durante seus três anos de existência, quase dois milhões de passageiros operando até 136 voos semanais de Brazzaville (República do Congo) para Paris CDG, Dubai, Cotonou, Douala, Libreville, Bamako, Dakar, Pointe-Noire e Ollombo.
A ECAir, que possuía sete aviões (1 B767, 2 B757, 4 B737), e também montou um ônibus fluvial para passageiros vindos de ou com destino a Kinshasa (República Democrática do Congo), foi a primeira empresa congolesa a conectar-se diretamente a o continente no Oriente Médio com voos para Dubai e Europa com voos para Paris. A ECAir havia planejado abrir rotas para os Estados Unidos e China em um Boeing 787 , mas os aviões nunca foram entregues devido à má gestão financeira da companhia aérea.
A ECAIR foi criada na sequência de um projeto do Presidente Denis Sassou-Nguesso datado de 2007. Para a sua criação, contou com o apoio da empresa Lufthansa Consulting, então a consultoria suíça CoEM, e da empresa suíça PrivatAir que fornece aviões e tripulações.
O 26 de setembro de 2011o primeiro vôo comercial ocorreu entre Brazzaville e Pointe-Noire . O26 de agosto de 2012, a companhia aérea privada congolesa inaugura seu primeiro voo entre Paris e Brazzaville .
Dentro Fevereiro de 2014, inaugura uma ligação entre Brazzaville e Dubai.
Dentro outubro 2016a empresa foi forçada a encerrar suas atividades pela Asecna , por causa de suas dívidas crônicas.
Dentro janeiro de 2017 a companhia aérea firma parceria com companhias aéreas etíopes no que diz respeito à formação de suas tripulações, manutenção de seus aviões, parceiro estratégico e opção até a participação minoritária de companhias aéreas etíopes na capital da companhia aérea.
É o assunto 18 de abril de 2018 de liquidação judicial sem manutenção da atividade do Tribunal Comercial de Bobigny.
Esta liquidação é revertida pelo Tribunal de Recurso de Paris em um julgamento de 16 de outubro de 2018 o que, não obstante a prolongada ausência de atividade na França, abre um período de observação e resolução judicial.
A empresa atendia os aeroportos de Ollombo (OLL) , Pointe-Noire (PNR) , Douala (DLA) , Cotonou (COO) , Paris (CDG) , Libreville (LBV) , Dubai (DXB) , Kinshasa (FIH) , Bamako ( BKO) , Dakar (DKR) de Brazzaville (BZV) .
Construtor | Modelo | Modelo | Número de aviões |
Colocado em serviço |
Passageiros | observações |
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Boeing | 737 | 306 | 2 | 2017 | C12 Y108 | TN-AJZ e TN-AJX |
737 | 752 | 2 | 2017 | C12 Y114 | TN-AJI e HB-JJH | |
757 | 236 (WL) | 2 | 2012 | C16 Y132 | TN-AJR e HB-JJE |