FCM 2C

FCM 2C
A FCM 2C n o  99 “Champagne”.
Características do serviço
Comercial	Exército Francês
Conflitos	Batalha da frança
Produção
Ano de concepção	1921
Construtor	Forjas e estaleiros do Mediterrâneo
Produção	10
Principais características
Equipe técnica	12
Comprimento	10,27  m
Largura	3  m
Altura	3,8  m
Missa em batalha	68 toneladas
Blindagem (espessura / inclinação)
Blindagem	45 a 22  mm
Armamento
Armamento principal	Modelo de pistola de 75  mm 1897
Armamento secundário	4 metralhadoras Hotchkiss 8  mm
Mobilidade
Motor	2 Maybach
Poder	2 x 250 hp
Velocidade da estrada	12 km / h
Poder específico	9,5 hp / ton
Autonomia	140 km (na estrada)

A FCM 2C tanque , é um super-pesado tanque projetado no final da Primeira Guerra Mundial . Ele nunca poderia ser usado em combate.

Projeto

Projetado no final da Grande Guerra para substituir o tanque Saint-Chamond e participar das principais ofensivas planejadas para 1919, este tanque superpesado e fortemente armado deveria ser capaz de atravessar trincheiras de 5,20  m , - a largura de uma eclusa o canal norte da França  - e esmagar os pontos de controle do inimigo sem o apoio da artilharia .

Diante dos problemas técnicos e industriais deste programa ambicioso demais para as capacidades de um complexo militar-industrial francês já ocupado ao máximo de suas capacidades, o General Jean Estienne pede, em janeiro de 1918, não menos de 700 desses "encouraçados terrestres" destinado à artilharia de assalto. Apenas dez foram finalmente construídos pelas Forges et Chantiers de la Méditerranée em seus estaleiros em La Seyne-sur-Mer a partir de 1919 e entregues em 1921. Eles foram usados ​​em documentos de propaganda em que sua massa avassaladora impressionou o público, tanto francês quanto alemão.

Sua massa excessivamente grande estava sobrecarregando profundamente sua mecânica, forçando-o a viajar de trem .

Deveria ter sido substituído na década de 1940 pelo FCM F1 , um tanque superpesado de mais de 140 toneladas.

Histórico operacional

Após a entrada da França na Segunda Guerra Mundial , os oito tanques de serviços dependia do 511 º  regimento de tanques . Este último foi dissolvido e 2C FCM agrupados no 51 th  batalhão tanque de guerra , sob o comando do comandante Fournet, que responderá a10 de maio de 1940o 42 º  Fortress Corpo da 3 ª  exército .

O 12 de junho de 1940O 51 º  Batalhão de Tanques, estacionado no bosque norte de Briey e incluindo oito tanques, foi condenada a ferroviária bordo. Dois tanques não Mainville (a n o  95) e Piennes (a n o  92). Os seis tanques restantes embarcam no dia 13 na estação de Landres a bordo de dois trens. Na noite de13 no 14, eles são submetidos a um bombardeio impreciso da Regia Aeronautica Italiana . Depois de muitos altos e baixos sintomáticos da desorganização das forças francesas durante a Batalha da França , eles tiveram que ser sabotados por suas tripulações em15 de junho de 1940às 19  horas, quando os trens que os transportavam ficaram presos em uma curva atrás de cinco outros trens, eles próprios bloqueados por um comboio de combustível em chamas na entrada da aldeia de Meuse , cerca de cinquenta quilômetros ao sul de Neufchâteau, na época em que se dirigiam para Culmont - Chalindrey e Is Estações -sur-Tille .

Um tanque cuja carga disparo não funcionou (o n o  99) foi pego por 10. Panzerregiment de 8. Divisão Panzer e enviado para a Alemanha na área de Berlim . Há rumores de que ele foi pego pelo Exército Vermelho no final da guerra e enviado para a URSS .

Nome de batismo dos tanques 2C

A seguir ao nome é apresentado seu uso em 1939 e durante a Batalha da França.

• n o  90 “  Poitou  ”. 1 r empresa.
• n o  91 “  Provença  ”. 2 nd empresa.
• n o  92 “  Picardia  ”. Comando Char do 1 st empresa. Falha de energia para Piennes . Afundado .
• n o  93 “  Alsace  ”. 2 nd empresa.
• n o  94 “  Bretanha  ”. Reformado após recuperação de peças.
• n o  95 “  Touraine  ”. Tanque de treinamento, mantido na reserva . Preso em Mairy-Mainville . Afundado.
• n o  96 “  Anjou  ”. Reformado após recuperação de peças.
• n o  97 “  Normandia  ” depois de 1939 “  Lorraine  ”. Comando Char do 2 e empresa, com um novo motor e proteger adicional. Substituir o n o  92 para o 1 r empresa.
• n o  98 '  Berry  '. 2 nd empresa.
• n o  99 “  Champagne  ”. 1 r empresa. Apenas para ser capturado intacto.

Apêndices

Bibliografia

 : documento usado como fonte para este artigo.

• "  Os veículos de combate do exército francês em 1940  ", Trucks & Tanks , n o  5 H,Maio-junho de 2010( apresentação online )
• Jean-Michel Adenot, "  FCM 2C, o fim dos gigantes  ", Batailles & Blindés , Caraktère, n o  83,2018( leia online , consultado em 8 de fevereiro de 2018 ) .
• Jean-Yves Maria, "  Os tanques franceses em combate ( 1 r parte)  ", 39/45 revista especial HISTORICA , Heimdal, n o  72,Outubro / novembro / dezembro de 2012( leia online , consultado em 8 de fevereiro de 2018 ).
• Jean Mayet , O Museu Blindado apresenta: O tanque 2C , Museu Blindado , col.  "Mili doc",1993, 55  p. , cap.  2

Artigos relacionados

• Exército francês em 1940
• Lista de veículos blindados

links externos

• Jean-Pierre Valentin , "  Char FCM 2C  " , em www.chars-francais.net , tanques franceses na rede,2015(acessado em 22 de março de 2016 )
• “  Lista de FCM 2C  ” , em www.chars-francais.net , tanques franceses na rede (acessado em 5 de julho de 2014 )

Notas e referências

1. Trucks & Tanks , 2010 , p.  62
2. F. Sinibaldi, C. Aïcardi e H. Azema, "  história do 51º Batalhão de Tanques de Combate (BCC)  " , sobre Cavaleiros e veículos blindados de ontem e hoje ,14 de agosto de 2017(acessado em 14 de agosto de 2017 ) .
3. Dia dos Namorados de 2015 .
4. www.chars-francais.net, 2014 .
5. Adenot 2018 .