Fabio Quartararo | ||||||||||||||||||||||||||
Fabio Quartararo em 2015. | ||||||||||||||||||||||||||
Biografia | ||||||||||||||||||||||||||
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Apelido | El Diablo , Hollywood , El Principito , El Fenomeno | |||||||||||||||||||||||||
Data de nascimento | 20 de abril de 1999 | |||||||||||||||||||||||||
Local de nascimento | Nice , França | |||||||||||||||||||||||||
Nacionalidade | francês | |||||||||||||||||||||||||
Local na rede Internet | fabio-quartararo.fr | |||||||||||||||||||||||||
Carreira profissional | ||||||||||||||||||||||||||
Anos de atividade | 2007 - hoje | |||||||||||||||||||||||||
Equipe |
CEV Wild Wolf Racing (2013) Estrella Galicia 0.0 (2014) Moto3 |
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Número | 20 | |||||||||||||||||||||||||
Estatisticas | ||||||||||||||||||||||||||
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Prêmios | ||||||||||||||||||||||||||
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Fabio Quartararo , nascido em20 de abril de 1999em Nice , é um motociclista francês , a participar no Campeonato do Mundo de MotoGP .
Depois de uma aprendizagem de sucesso no campeonato espanhol, estreou-se em 2015 no mundial de Moto3 aos quinze anos, graças a uma dispensa, e obteve duas poles e dois pódios. Graças aos resultados obtidos desde muito jovem, ele é apresentado como o novo prodígio da motocicleta. Em 2018, após várias temporadas difíceis, ele assinou sua primeira vitória em Grand Prix na Moto2 . Promovido em 2019 no MotoGP pela equipa satélite da Yamaha, ele confirmou o seu potencial ao assinar seis pole position, subindo no pódio sete vezes e terminando em quinto e melhor estreante do campeonato, mas terminou a época atrás do seu companheiro de equipa Morbidelli. Ele ganhou seu primeiro Grande Prêmio em Jerez, na Espanha, em19 de julho de 2020, que é a primeira vez para um francês na categoria de MotoGP. Uma semana depois, ele confirmou ao vencer um segundo Grande Prêmio na Andaluzia.
Fabio Quartararo nasceu em 20 de abril de 1999em Nice . Começou a andar de motocicleta aos quatro anos, sob a liderança de Jean-Philippe Henry, e de seu pai Étienne, ex-campeão francês em 125 cm 3 , depois emigrou para a Espanha , onde brilhou nos diversos campeonatos em que participa. Fabio é apelidado de "El diablo" .
Em 2013, ele se tornou o piloto mais jovem a vencer o campeonato CEV Moto3 (e o segundo não espanhol). Em 2014, por ser muito jovem para participar no Campeonato do Mundo de Moto3 (idade mínima de dezasseis anos), voltou a competir no campeonato CEV Moto3 com uma Honda para defender o título na equipa de Emilio Alzamora, Junior Team Estrella Galicia 0.0 .
Em agosto de 2014, sob a liderança do HRC , que via um futuro promissor no Fabio, foi alterada a regra que impedia um piloto de participar do campeonato mundial de sprint antes de completar dezesseis anos. A partir de agora, o vencedor do CEV, que também se tornou campeonato europeu com o nome de “ CEV Repsol International Championship ”, poderá participar no Campeonato do Mundo de Moto3 de Sprint independentemente da sua idade.
“El principito” (“O pequeno príncipe”), outro apelido dado a ele pelos espanhóis, mantém o título em 2014 após a perda de seu único rival. Ele venceu nove das onze corridas do programa e terminou em segundo nas outras duas. Na última prova, marcada por inúmeros acidentes, venceu em particular contra pilotos já do campeonato mundial, como Alexis Masbou e John McPhee.
Em novembro de 2014, participou nos testes de pré-temporada do Campeonato do Mundo de Moto3 em Valência , apenas dois dias após a sua última vitória no CEV. Seus primeiros dias não são comunicados por sua equipe.
No primeiro dia de testes oficiais da pré-temporada de 2015 , ele assinou o melhor tempo na Moto3, à frente dos favoritos do campeonato, que eram muito mais velhos e experientes do que ele. O12 de abril de 2015nos Estados Unidos e pela sua segunda participação na Moto3, conquistou o seu primeiro pódio. No Grande Prêmio da Espanha , a quarta corrida de sua carreira na Moto3, ele conquistou sua primeira pole position e terminou em quarto após uma arriscada ultrapassagem na última curva.
A temporada de 2016 revelou-se mais difícil com a KTM da Team Leopard, uma vez que não obteve nenhum pódio no final da temporada. Ele começou bem com um terceiro lugar na grelha do Qatar, mas não vai repetir esta boa qualificação. Ele foi terceiro no Grande Prêmio das Américas por muito tempo ( Texas ), mas terminou em décimo terceiro, devido a um seletor defeituoso, a três voltas do final. As próximas três corridas, ele terminou em 6, 5 e 7 º lugares. O meio do ano é “um período sem”, com uma corrida na casa dos seis pontos, onde termina no pódio na Áustria. Em seguida, repetiu esse desempenho na Malásia. Ele marca pontos onze vezes no ano (ante oito em 2015), ao terminar com nove pontos a menos que no ano anterior e apenas dois pontos atrás de seu antecessor na classificação geral (Philipp Oettl). Ele terminou a temporada longe de seus companheiros de equipe Leopard, Joan Mir ( 5 ª com 144 pontos e melhor rookie ) e Andrea Locatelli ( 9 th com 96 pontos).
Ele assina com Sito Pons na Moto2 para a temporada de 2017, substituindo Álex Rins que foi para a Suzuki no MotoGP . Esta temporada será difícil, com o melhor resultado sendo três sétimos lugares no Qatar , Catalunha , Malásia e um sexto lugar em San Marino .
Para a temporada de 2018, ele dirige para Speed Up Racing para substituir Simone Corsi e consecutivamente obtém uma vitória na Catalunha e um segundo lugar na Holanda . Ele também venceu o Grande Prêmio do Japão, mas foi rebaixado após a corrida devido à pressão do pneu traseiro ser muito baixa de 0,02 bar.
Fabio Quartararo junta-se à equipe MotoGP Yamaha Petronas SRT para a temporada 2019 com Franco Morbidelli .
sábado 4 de maio de 2019durante as sessões de qualificação para o Grande Prémio de MotoGP de Espanha de 2019 , Quartararo obteve a primeira pole position da sua carreira no MotoGP, tornando-se no piloto mais jovem da história a atingir este desempenho aos vinte anos e quatorze dias, destronando Marc Marquez . No dia seguinte, durante a corrida, ele será forçado a desistir após treze voltas devido a um problema mecânico no seletor de marcha quando ele estava na segunda posição.
O 19 de maio de 2019, conseguiu o melhor tempo do warm up ocorrido na manhã da corrida do GP da França 2019 frente a Marquez.
Quartararo é operado no braço direito de uma síndrome compartimental a4 de junho de 2019, mas anunciou no entanto que estaria operacional para o MotoGP de Catalunya dois fins de semana depois. Apesar da lesão, ele garantiu a segunda pole position da sua carreira de MotoGP durante as sessões de qualificação para o Grande Prêmio da Catalunha no sábado15 de junho de 2019no início da tarde, um dia antes da corrida. No domingo16 de junho de 2019, terminou em segundo lugar no Grande Prémio da Catalunha e subiu ao pódio pela primeira vez na sua carreira de MotoGP.
O 29 de junho de 2019, em Assen, durante a qualificação de MotoGP da Holanda, Quartararo obtém a segunda pole consecutiva, estabelecendo um novo recorde de precocidade anteriormente detido por Marquez. Ao mesmo tempo, ele estabeleceu o novo histórico. Ele terminou mais uma vez no pódio, subindo para o terceiro lugar, tendo liderado na frente de Marc Marquez e Maverick Viñales até a metade da corrida.
Grande Prêmio da Alemanha , que acontece no circuito de Sachsenring , Fábio Quartararo delicia novamente a primeira linha durante a sessão de qualificação, apesar de uma luxação no ombro daquela manhã na terceira sessão de treinos livres.
No Grande Prêmio da Inglaterra, que acontece no circuito de Silverstone , Fabio Quartararo qualifica o 4 º lugar. No entanto, perdeu o controlo da máquina e caiu na primeira volta da corrida, uma queda devido à perda de aderência do piloto da Suzuki Alex Rins à sua frente. Ele dirigia o italiano Andrea Dovizioso, que colidiu com a motocicleta do francês e literalmente voou para o alto. Os franceses são forçados a desistir.
Durante o Grande Prêmio da Tailândia , o jovem francês conquistou uma nova pole position. Durante a corrida, ele liderou todo o caminho antes de ser ultrapassado por Marc Marquez na última volta. Ele finalmente subiu ao segundo degrau do pódio na frente do espanhol Maverick Viñales .
No Grande Prêmio da Malásia , Quartararo conquistou a quinta pole position de sua carreira na categoria rainha. Ele conquistou uma nova pole position durante a qualificação para o Grande Prêmio de Valência . O sexto da temporada de MotoGP para o jovem estreante .
Em janeiro de 2020, é anunciado que ele se juntará à equipe oficial da Yamaha em 2021 e 2022, onde se juntará a Maverick Viñales para suceder Valentino Rossi . Na temporada de 2020, ele tem uma moto idêntica aos pilotos oficiais, enquanto continua a pilotar pela sua equipe independente Yamaha Petronas.
Em 18 de julho de 2020, ele garantiu a primeira pole position da temporada para o primeiro Grande Prêmio da temporada de MotoGP 2020, que acontece no dia seguinte no circuito de Jerez, na Espanha. No dia seguinte obteve a sua primeira vitória no MotoGP, bem como a primeira da sua equipa Petronas Yamaha SRT , tornando-se no primeiro francês a vencer uma corrida na categoria rainha do Grande Prémio de MotoGP, vinte anos e dez meses após a vitória de Régis Laconi em 500 cm 3 no Grande Prêmio de Valência em 1999 e o primeiro piloto a ganhar uma vitória de MotoGP em um satélite da Yamaha. Durante esta corrida, Marc Marquez cometeu um primeiro erro que o fez passar por uma armadilha de cascalho no circuito. Ele perdeu vários lugares e subiu para a terceira posição. Quatro voltas para o final, ele caiu e fraturou o úmero direito.
Na semana seguinte, Fabio mais uma vez conquistou a pole position. Ao contrário da semana anterior, começou bem e manteve-se à frente da corrida sem estar preocupado até ao fim, garantindo a segunda vitória de MotoGP em duas corridas e fixando-se no topo da classificação provisória com dez pontos à frente de Maverick Viñales . Portanto, ele se torna o único francês a ter conquistado duas vitórias na categoria rainha.
Depois da confirmação de Maverick Viñales, é a vez de Fabio Quartararo confirmar o seu futuro no MotoGP. O francês, que causou sensação na época passada, junta-se à equipa de fábrica da Yamaha, ocupando o lugar de Valentino Rossi. Seu contrato cobre as temporadas de 2021 e 2022.
"Estamos muito contentes por Fabio se juntar à Yamaha Factory Racing MotoGP Team em 2021 e 2022. Os resultados do seu primeiro ano no MotoGP têm sido sensacionais. As 6 poles e 7 pódios na temporada de 2019 foram um sinal claro de Brilho e excepcional aptidões de condução Convidá-lo a juntar-se à equipa Yamaha Factory Racing depois de terminar o seu contrato com a Petronas Yamaha Sepang Racing Team foi o próximo passo lógico , diz Lin Jarvis.
Ano | Categoria | Equipe | Motocicleta | Corridas | Vitórias | Pódios | Poloneses | MT | Pontos | Ranking |
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2013 | Moto3 CEV | Corrida de lobo selvagem | Honda | 9 | 3 | 4 | 4 | 2 | 115 | 1 r |
2014 | Moto3 CEV | Junior Team Estrella Galicia 0.0 | Honda | 11 | 9 | 11 | 8 | 7 | 265 | 1 r |
Total | 20 | 12 | 15 | 12 | 9 | 380 | 2 faixas |
(Corridas em negrito indicam a pole position; corridas em itálico indicam uma volta mais rápida.)
Estação | Categoria | Motocicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Moto3 CEV | Honda |
CAT 2 |
CAT 6 |
ARA 12 |
ALB Ex |
ALB Ab. |
NAV 10 |
VAL 1 |
VAL 1 |
JER 1 |
1 r | 115 | ||
2014 | Moto3 CEV | Honda |
JER 1 |
JER 2 |
LMS 1 |
ARA 1 |
CAT 1 |
CAT 1 |
ALB 2 |
NAV 1 |
ALG 1 |
VAL 1 |
VAL 1 |
1 r | 265 |
( Atualização após o Grande Prêmio da Alemanha de Motociclismo de 2021 )
Ano | Gato. | Equipe | Motocicleta | Corridas | Vitórias | Pódios | Poloneses | MT | Pontos | Posição | Título |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Moto3 | Estrella Galicia 0.0 | Honda | 13 | 0 | 2 | 2 | 0 | 92 | 10 th | 0 |
2016 | Moto3 | Team Leopard Racing | KTM | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 83 | 13 th | 0 |
2017 | Moto2 | Pons HP40 | Kalex | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 64 | 13 th | 0 |
2018 | Moto2 | Acelerar a corrida | Acelerar | 18 | 1 | 2 | 1 | 1 | 138 | 10 th | 0 |
2019 | MotoGP | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 19 | 0 | 7 | 6 | 2 | 192 | 5 th | 0 |
2020 | MotoGP | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 14 | 3 | 3 | 4 | 2 | 127 | 8 th | 0 |
2021 * | MotoGP | Yamaha Motor Company | Yamaha | 9 | 4 | 6 | 5 | 3 | 156 | 1 r | 0 |
Total | 109 | 8 | 20 | 18 | 8 | 852 |
( Atualização após o Grande Prêmio da França de Motociclismo de 2021 )
Categoria | Ano | 1 r GP | 1 r pódio | 1 r Victory | Corridas | Vitórias | Pódios | Pólo | MT | Pontos | Título |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moto3 | 2015-2016 | QAT 2015 | EUA 2015 | - | 31 | 0 | 2 | 2 | 0 | 175 | 0 |
Moto2 | 2017-2018 | QAT 2017 | CAT 2018 | CAT 2018 | 36 | 1 | 2 | 1 | 1 | 202 | 0 |
MotoGP | 2019-2021 | QAT 2019 | CAT 2019 | ESP 2020 | 42 | 7 | 16 | 15 | 7 | 475 | 0 |
Total | 2015- | 108 | 8 | 19 | 18 | 8 | 852 |
( Atualização após o Grande Prêmio da Alemanha de Motociclismo de 2021 )
(Corridas em negrito indicam a pole position; corridas em itálico indicam uma volta mais rápida.)
Estação | Categoria | Motocicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pos | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Moto3 | Honda NSF250RW |
QAT 7 |
AME 2 |
ARG 6 |
SPA 4 |
FRA Ab. |
ITA Ab. |
CAT 14 |
NED 2 |
GER Ab. |
IND 11 |
CZE Ab. |
GBR 4 |
RSM INJ |
ARA INJ |
JAP INJ |
AUS INJ |
MAL INJ |
VAL Ab. |
10 th | 92 | |
2016 | Moto3 | KTM |
QAT 13 |
ARG 13 |
AME 13 |
SPA Ab. |
ENG 6 |
ITA 5 |
CAT 7 |
NED Ab. |
GER 23 |
AUT 4 |
CZE 21 |
GBR Ab. |
RSM 18 |
ARA 12 |
JAP 8 |
AUS 12 |
MAL 4 |
VAL 14 |
13 th | 83 | |
2017 | Moto2 | Kalex |
QAT 7 |
ARG Ab. |
AME 12 |
SPA 16 |
ENG 18 |
ITA 18 |
CAT 7 |
NED 9 |
GER 13 |
CZE 12 |
AUT Ab. |
GBR 16 |
RSM 6 |
ARA 11 |
JAP 19 |
AUS Ab. |
EVIL 7 |
VAL 8 |
13 th | 64 | |
2018 | Moto2 | Acelerar |
QAT 20 |
ARG 22 |
AME 15 |
SPA 10 |
ENG 8 |
ITA 11 |
CAT 1 |
NED 2 |
GER 9 |
CZE 11 |
AUT 9 |
GBR C |
RSM 7 |
ARA 9 |
THA 5 |
JAP DSQ |
AUS 10 |
EVIL 5 |
VAL 6 |
10 th | 138 |
2019 | MotoGP | Yamaha |
QAT 16 |
ARG 8 |
AME 7 |
SPA Ab. |
ENG 8 |
ITA 10 |
CAT 2 |
NED 3 |
GER Ab. |
CZE 7 |
AUT 3 |
GBR Ab. |
RSM 2 |
ARA 5 |
THA 2 |
JAP 2 |
AUS Ab. |
EVIL 7 |
VAL 2 |
5 th | 192 |
2020 | MotoGP | Yamaha |
SPA 1 |
ANC 1 |
CZE 7 |
AUT 8 |
STY 13 |
RSM Ab. |
EMR 4 |
CAT 1 |
ENG 9 |
ARA 18 |
TER 8 |
EUR 14 |
VAL Ab. |
POR 14 |
8 th | 127 | |||||
2021 | MotoGP | Yamaha |
QAT 5 |
DOA 1 |
POR 1 |
SPA 13 |
ENG 3 |
ITA 1 |
CAT 6 |
GER 3 |
NED 1 |
1 r | 156 |
Posição | 1 r | 2 nd | 3 rd | 4 th | 5 th | 6 th | 7 th | 8 th | 9 th | 10 th | 11 th | 12 th | 13 th | 14 th | 15 th |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pontos | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Cor | Resultado |
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Ouro | Vencedora |
Prata | 2 e até |
Bronze | 3 ° lugar |
Verde | Concluído, em pontos |
Azul | Concluído, não em pontos |
Roxo | Abandono (Ab.) |
Não classificado (NC) | |
vermelho | Não qualificado (DNQ) |
Preto | Desqualificado (DSQ) |
Branco | Não no início (DNS) |
Branco | Não participou |
Ferido (INJ) | |
Excluído (EX) | |
Corrida cancelada (C) |
( Atualização após o Grande Prêmio da Catalunha de Motos de 2020 )
Grandes Prêmios | Circuitos | Participações | Posições de pólo | MT | Pódios | Vitórias | Ano de vitória | Abandono | Pontos inscritos |
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Catar | Losail | 7 | 0 | 1 | 1 | 1 | 2021 | 0 | 57 |
Portugal | Autódromo Internacional do Algarve | 2 | 1 | 0 | 1 | 1 | 2021 | 0 | 27 |
Argentina | Autódromo Termas de Río Hondo | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 1 | 21 |
Austin | Circuito das Américas | 5 | 0 | 0 | 1 | 0 | - | 0 | 37 |
Espanha | Jerez | 7 | 4 | 1 | 1 | 1 | 2020 | 2 | 47 |
França | Le Mans | 7 | 3 | 2 | 1 | 0 | - | 1 | 49 |
Itália | Mugello | 6 | 1 | 0 | 1 | 1 | 2021 | 1 | 47 |
Catalunha | Barcelona | 7 | 3 | 1 | 3 | 2 | 2018-2020 | 0 | 90 |
Países Baixos | TT Circuit Assen | 6 | 1 | 1 | 4 | 1 | 2021 | 1 | 88 |
Alemanha | Sachsenring | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 1 | 10 |
República Checa | Brno | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 1 | 27 |
Áustria | Arena de touro vermelha | 5 | 0 | 0 | 1 | 0 | - | 1 | 44 |
Grã-Bretanha | Silverstone | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 2 | 13 |
San Marino | Misano | 6 | 0 | 0 | 1 | 0 | - | 1 | 43 |
Aragão | Motorland Aragon | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 27 |
Tailândia | Buriram | 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | - | 0 | 31 |
Japão | Motegi | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 | - | 0 | 28 |
Austrália | Ilha phillip | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 2 | 10 |
Malásia | Sepang | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 42 |
Valência | Valência | 5 | 1 | 0 | 1 | 0 | - | 1 | 40 |
Andaluzia | Jerez | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2020 | 0 | 25 |
Indianápolis | Indianapolis Motor Speedway | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 5 |
Styria | Arena de touro vermelha | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 3 |
Ano | Local do Grand Prix | O circuito | Cidade |
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2018 | Grande Prêmio da Catalunha de Motos | Circuito da Catalunha | Barcelona |