FIAT Downtown | |
marca | Fiat |
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Anos de produção | 1993 |
Produção | Carro-conceito exemplar (es) |
Aula | Cidade |
Motor e transmissão | |
Motor (es) | 2 Fiat Electric |
Força maxima | 2 x 7 kW hp |
Transmissão | Propulsão |
Peso e desempenho | |
Peso descarregado | 700 kg |
Velocidade máxima | 100 km / h |
Autonomia | (anunciado) 300 km |
Consumo misto | 0 L / 100 km |
Emissão de CO 2 | 0 g / km |
Chassi - Corpo | |
Corpo (s) | 2 portas |
Dimensões | |
Comprimento | 2.500 mm |
Largura | 1.450 mm |
O Fiat Downtown é um carro- conceito automotivo projetado e produzido pela fabricante italiana Fiat . O modelo foi apresentado em março de 1993 no Salão Automóvel de Genebra . O objetivo deste estudo foi provar que poderíamos projetar e produzir um automóvel elétrico capaz de transportar três adultos em uma estrutura muito pequena feita em uma estrutura de alumínio com uma carroceria feita de materiais compostos totalmente recicláveis e cujos custos de produção e operação foram extremamente reduzidos .
O Fiat Downtown é construído a partir de uma estrutura de alumínio muito robusta, homologada de acordo com as normas vigentes, revestida por uma carroceria de materiais leves e baratos: termoplásticos, termofixos, policarbonatos e polipropileno, todos recicláveis.
O desenho da carroceria do Fiat Downtown, de Chris Bangle ( quando era designer empregado no Centro Stile Fiat em Torino ), foi particularmente estudado no túnel de vento para apresentar excelente estabilidade apesar de uma largura muito pequena e um Cx de apenas 0,26, uma façanha neste tamanho de veículo.
Uma particularidade do Downtown é seu painel ultracompleto que integra um computador de bordo e GPS.
Quando você olha para o Centro, tem a impressão de que é um brinquedo. Suas formas são todas arredondadas e a cor verde é onipresente. Os confirma todo o lado lúdico, mas este carro prenunciou o que teria sido os carros da cidade ecológicos e econômicos italianos do XXI th século.
O interior do Downtown é tratado de forma simples, mas dá um resultado muito funcional e original. O painel, reduzido à sua forma mais simples, desempenha as funções essenciais com um volante, um velocímetro e um computador de bordo que fornece todas as informações ao motorista. Ele pode até mesmo intervir no funcionamento do veículo para economizar a energia armazenada nas baterias de sódio-enxofre líquido. Os três bancos estão orientados para a frente, o banco do condutor encontra-se no centro do veículo e os dos 2 passageiros traseiros estão ligeiramente orientados para o exterior.
O veículo está equipado com 2 motores elétricos Fiat colocados nas rodas traseiras. A potência total é de 18 cv garantindo uma velocidade máxima em piso de 100 km / h com alcance de 300 km.
Uma verdadeira revolução está nas baterias. Eles fazem parte de uma nova geração de baterias líquidas de sódio-enxofre Na-S de alta capacidade que podem ser recarregadas em menos de 8 horas a um custo reduzido.