Fiat Steyr 126

marca

Steyr-Puch

Anos de produção

1973-1975

Produção

2.069 cópia (s)

Aula

morador da cidade

Motor e transmissão

Motor (es)

cilindro duplo

Transmissão

propulsão

Caixa de velocidade

Manual de 4 velocidades

Peso e desempenho

Peso descarregado

580 kg

Chassi - Corpo

Corpo (s)

Hatchback de 2 portas

Dimensões

Comprimento

3.054 mm

Largura

1335 mm

Altura

1337 mm

Cronologia de modelos

O Fiat Steyr 126 é a versão austríaca do lendário Fiat 126 italiano, em substituição ao Fiat Steyr 500 , fabricado na Áustria pelo fabricante Steyr-Puch , que tinha um acordo de cooperação com uma licença da Fiat Auto. Steyr comprou as carrocerias completas do Fiat 126 italiano e equipou-as com um motor específico, ainda bimilibrado, mas plano, derivado do motor Haflinger . Foi comercializado com os mesmos sinais exteriores do Fiat 126 como em todos os outros países, apenas o seu motor diferia.

História

O Fiat 126 é um carro produzido em várias versões na Itália pela FIAT Spa de 1973 a 1979 e também na Polônia sob licença da FSM de 1973 a 2000 .

Apresentado em 1972 no Salão Automóvel de Turim , destinava-se a substituir gradualmente o Fiat 500 , do qual assumiu o chassis e o motor de dois cilindros refrigerado a ar para reduzir o seu preço.

1972 : Apresentação lado a lado do Fiat 126 A e do Fiat 500 R no Salão Automóvel de Turim.
1972 : A nova fábrica FSM dedicada ao 126 é construída em Bielsko-Biała .
1973 : O primeiro Polski Fiat 126 p é produzido a partir de peças da Itália.
1973 : A empresa austríaca Steyr-Puch começa a montar o Fiat 126 A com um motor um pouco mais potente.
1975 :31 de dezembro, os impostos e direitos aduaneiros cobrados na fronteira austríaca são abolidos. Os modelos da Fiat agora são importados diretamente da Itália ou de outro lugar. O mercado austríaco é muito insuficiente para justificar uma unidade de produção local. Em dois anos, 2.069 Fiat Steyr 126 serão produzidos localmente.
1976 : Lançamento do Fiat 126 "Personal". Na Polónia, é o "126 P 650", na Itália e na França, o "126 Personal", na Suíça, o "126 Bambino", e na Inglaterra é denominado "126 DeVille".
1977 : A cilindrada do motor vai de 594 cm³ a 652 cm³, a potência vai de 23 a 24 cv (17 kW).
1978 : A produção de motores de 594 cc é interrompida.
1978 : Série especial 126 "Personal 4 Black" e 126 "Personal 4 Silver".
1979 : Fim da produção na Itália , após 1.352.912 unidades produzidas. A produção continua em Bielsko-Biała, Polônia.
1980 : Série especial 126 Personal 4 "Red" e 126 Personal 4 "Breown".
1981 : O limite de 1.000.000 unidades produzidas é ultrapassado na Polônia .
1982 : Versão 126 E.
1983 : Versões 126 Standard 650 E, 126 Confort 650 EK e 126 Special 650 ES.
1984 : Lançamento da versão FL. Mudanças técnicas e estéticas são feitas.
1987 : Lançamento da versão 126 Bis, que será vendida no Ocidente. Motor de 700 cc de dois cilindros refrigerado a água posicionado abaixo das versões refrigeradas a ar, o que deixa espaço para a criação de uma porta traseira e um porta-malas de pequena capacidade.
1989 : Série especial 126 NIKI, reservada para o mercado australiano.
1991 : Fim da comercialização do 126 Bis no Oeste. A fábrica polonesa continua a fabricar 126 refrigerados a ar. A produção do Fiat 126 conversível começa na Polônia.
1993 : O limite de 3.000.000 unidades produzidas é ultrapassado na Polônia .
1994 : versão EL. O motor é de 652 cc. Mudanças importantes no corpo. O interior e as suspensões vêm do Fiat Cinquecento .
1995 : Fim da produção do Fiat 126 conversível, serão produzidos 500 exemplares para o Leste, Alemanha e Holanda, pela empresa Bosmal, que também vende kits para transformar um clássico Fiat 126 em conversível.
1997 : versão ELX. O carro recebe um catalisador e leva o nome de “Maluch”, seu apelido popular polonês que significa “o pequenino”.

2000 : a produção é encerrada após 3.320.000 unidades. Edição limitada "Happy End" em amarelo ou vermelho produzida em 1000 exemplares ao todo, 500 de cada.
A produção acumulada chega a 4.673.655 unidades: 1.352.912 na Itália e 3.318.674 na Polônia mais 2.069 na Áustria em Steyr-Puch .

Modelos diferentes

Fiat 126 A
- Motor de dois cilindros refrigerado a ar
- Deslocamento: 600 cc
- Pára-choques do cromo

Fiat 126 Personal 4
- Motor de dois cilindros refrigerado a ar
- Deslocamento: 650 cc
- Pára-choques de plástico.

Fiat 126 BIS
- 1987-1991
- Motor de dois cilindros refrigerado a água
- Deslocamento: 703 cc

Fiat Steyr 126
- 1973-1975
- Motor boxer de dois cilindros 80x64 mm
- Deslocamento: 643 cc