Funicular Biel-Evilard
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Funicular Biel - Evilard | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Beaumont middle station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rede | Biel , Suíça | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| História | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abertura | 20 de janeiro de 1898 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador | FUNIC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A infraestrutura | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Condução (sistema) | automático | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operação | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Equipamento usado | 2 carros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pontos de parada | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comprimento | 0,92 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tempo de viagem | 7 min | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dias de operação | L , Ma , Me , J , V , S , D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Presença ( média por ano) |
353.725 (2011) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linhas relacionadas | Transporte público Biel , linhas 5 e 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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O funicular Bienne-Evilard é um funicular suíço .
Descrição
Localizada no cantão de Berna , conecta Biel a Evilard . Seu comprimento é de 933 metros, para uma queda de 242 metros.
Dados técnicos
- Comprimento explorado 920 metros
- Comprimento total: 933 metros
- Elevação: 242 metros
- Rampa: de 190 a 355 ‰
- Espaçamento do trilho : 1000 mm
- Construtores: Von Roll Doppelmayr
História
A linha é inaugurada em 21 de janeiro de 1898. Em 1905, a estação intermediária no distrito de Beaumont foi colocada em serviço. Em 1909, as cabines, que então acomodavam apenas 28 passageiros, foram substituídas por novos modelos com capacidade para 50 pessoas; ao mesmo tempo, a velocidade é aumentada para 2,4 m / s. Em 1961 , o serviço foi automatizado e as cabines de madeira substituídas por cabines de metal.
Em 2009 , o serviço funicular Bienne-Evilard e também o de Bienne-Macolin foram prestados pela empresa FUNIC.
Notas e referências
- (de) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo da Wikipedia em alemão intitulado “ Biel-Leubringen-Bahn ” ( ver lista de autores ) .
- FUNIC, relatório anual 2011, página 4
- (em) " BM Biel - Evilard (Biel - Leubringen) " em funimag.com (acessado em 29 de julho de 2009 )
- Rede ferroviária suíça , Secretariado Geral CFF, Berna 1997, reed. AS Verlag, ( ISBN 978-3-909111-74-9 )
- (De) " Die Biel-Leubringen-Bahn zu einer Zeit, als es noch keine Mittelstation gab ", Bieler Tagblatt ,21 de abril de 2007( leia online )
- " Info FUNIC " , em funic.ch (acessado em 29 de julho de 2009 )