Aulnoye-Aymeries | ||||
O edifício de passageiros e a entrada da estação. | ||||
Localização | ||||
---|---|---|---|---|
País | França | |||
Comuna | Aulnoye-Aymeries | |||
Endereço | Place de la Gare 59620 Aulnoye-Aymeries |
|||
Coordenadas geográficas | 50 ° 11 ′ 50 ″ norte, 3 ° 50 ′ 36 ″ leste | |||
Gestão e operação | ||||
Proprietário | SNCF | |||
Operador | SNCF | |||
Código UIC | 87 29560 0 | |||
Serviços |
TER Hauts-de-France IC |
|||
Características | ||||
Linha (s) |
Cincos em Hirson Creil em Jeumont |
|||
Pistas | 7 (+ faixas de serviço) | |||
Docas | 4 (incluindo 3 centrais) | |||
Altitude | 140 m | |||
Histórico | ||||
Comissionamento | 21 de outubro de 1855 | |||
Geolocalização no mapa: França
| ||||
A Estação Aulnoye-Aymeries é uma estação ferroviária das linhas francesas de Creil em Loma e Fives em Hirson , situada no território da cidade de Aulnoye-Aymeries , no departamento Nord , região Hauts-de-France .
Foi colocado em serviço em 1855 pela Compagnie des chemin de fer du Nord . É uma estação da Companhia Nacional das Ferrovias Francesas (SNCF), servida pelos trens TER Hauts-de-France e por uma linha ferroviária da SNCB .
Estabelecida a uma altitude de 140 metros, a estação Aulnoye-Aymeries é um entroncamento ferroviário localizado no ponto quilométrico (PK) 215.640 da linha de Creil a Jeumont (entre as estações Hachette e Hautmont ) e em PK 81.548 da linha de Fives a Hirson (entre as estações Berlaimont e Leval ).
A estação Aulnoye é colocada em serviço em21 de outubro de 1855pela Compagnie des chemin de fer du Nord , quando abriu o trecho de Saint-Quentin a Hautmont. Tabela do produto classificação das estações do Departamento do Norte em 1862, dirigido por Eugene de Fourcy engenheiro-chefe de lugares de controle da estação de Aulnoye a 15 ª linha e 27 º para toda a rede a partir do Norte, com um total de 463,830.63 francos. Em detalhe, isto representa: 38.520,98 francos para um total de 19.374 passageiros transportados, sendo a receita de frete 5.834,21 francos (alta velocidade) e 175.609,30 francos (baixa velocidade).
Em 1865, ainda mantém seu prédio provisório de passageiros.
Em agosto de 1885, o Conselho Geral do Norte relatou trabalhos em andamento para melhorar e desenvolver as instalações de vias e sinais.
A estação tornou-se a sede de um importante depósito após a Primeira Guerra Mundial , cujo posto de sinalização foi colocado no topo de uma torre, conhecida como torre florentina , projetada pelos arquitetos Gustave Umbdenstock e Raoul Dautry . Isso foi restaurado em 2002.
Desde 2010, as instalações de segurança (chaves, sinais) são gerenciadas por um PIPC , substituindo duas estações de chaves mecânicas .
Estação SNCF, possui prédio de passageiros, com bilheteria, aberto todos os dias. Está equipado com máquinas automáticas para compra de bilhetes. É uma estação “Accès Plus” com instalações, equipamentos e serviços para pessoas com mobilidade reduzida.
Uma passagem subterrânea permite a passagem de um cais para outro.
Aulnoye-Aymeries é servida por trens TER Hauts-de-France , que realizam missões entre: Paris-Nord e Maubeuge ; Busigny e Jeumont ; Lille-Flandres e Jeumont , ou Hirson ou mesmo Charleville-Mézières .
Além disso, há um ônibus InterCity (IC) da Belgian National Railways (SNCB), para Mons ; está em correspondência com os trens de Paris.
O estacionamento está disponível em frente ao prédio de passageiros .