Villeurbanne | ||
Estação Villeurbanne | ||
Localização | ||
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País | França | |
Comuna | Villeurbanne | |
Coordenadas geográficas | 45 ° 45 ′ 21 ″ norte, 4 ° 53 ′ 30 ″ leste | |
Gestão e operação | ||
Operador | Lyon transporte público | |
Código UIC | 87 72933 5 | |
Serviços | ||
Características | ||
Linha (s) | Lyon-Part-Dieu para Montalieu-Vercieu | |
Pistas | 3 (incluindo 1 evitação para .) | |
Docas | 2 | |
Altitude | 182 m | |
Histórico | ||
Comissionamento |
5 de dezembro de 2006 (estação de ) |
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Fechando | 1947(operação do CFEL) | |
Geolocalização no mapa: Villeurbanne
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A estação Villeurbanne é uma antiga estação ferroviária francesa da linha Lyon Part-Dieu em Montalieu-Vercieu, no território da cidade de Villeurbanne, no departamento de Rhône, região Rhône-Alpes .
É desativado após o abandono do tráfego de passageiros. Desde dezembro de 2006 , ele encontrou um novo uso, servindo como estação de bonde na linha 3 do bonde de Lyon . Assim, está ligada ao distrito de Part-Dieu e às cidades do leste de Lyon: Vaulx-en-Velin , Décines e Meyzieu .
A linha ferroviária do Leste de Lyon foi inaugurada em 1881 após o projeto para ligar Chambéry a Lyon . O ministro da época sugeriu interromper a linha em Aosta, em Isère . Uma empresa belga traz o material ferroviário e a planta da estação. A estação foi vítima da concorrência do transporte rodoviário e o serviço de passageiros cessou trecho após trecho entre 1935 e 1939 . No entanto, foi retomado entre 1939 e 1947 . A mercadoria abandonou a linha em 1942 e o tráfego foi limitado a Montalieu em 1960 . A concessão da linha expira em 1977 . Uma nova empresa assume a linha, mas por pouco tempo devido a dificuldades administrativas e à concorrência do transporte rodoviário. O departamento de Isère decide abolir a linha. A estação serviu então como ponto de venda da SNCF por muitos anos.
Uma estela lembra ao transeunte que o transporte de deportados para os campos de extermínio usava esta estação .
Esta estação está localizada no quilômetro 2.740 da linha antiga de Lyon-Part-Dieu a Montalieu-Vercieu .
Sua altitude é de 182 metros.
A estação, totalmente renovada, passa a ser ponto de venda da SNCF (loja) que ocupa a antiga estação até 2014 .
A estação Villeurbanne fica perto da área de Grandclément e da Place Ronde, centro econômico e comercial do distrito de Montchat (Lyon 3 e ). Enquanto Grandclément já é bem servido com a linha C3 forte , bem como por muitos ônibus (C11, C26), T3 é o único transporte público eficiente que conecta Montchat ao centro de Lyon.
Do bonde, um parque de revezamento fornece intermodalidade, combinando estacionamento e acesso ao bonde . Vélo'v estação n o 10113 também está localizado nas proximidades.
Um parque de 6.500 m 2 foi instalado em frente à estação, no lugar de um antigo deserto ferroviário que corria ao longo da linha férrea. Os paisagistas Lyonnais Route Bis, responsáveis pela gestão do projeto, decidiram limpar o terreno baldio com plantas ( Fitorremediação ). Eles foram auxiliados na concepção e implementação do projeto pela CSD Azur para a descontaminação do solo, e pela UCKS sceno para a cenografia do jardim.
A Promenade de la Gare foi inaugurada em 20 de novembro de 2013, na presença de Jean-Paul Bret , Prefeito de Villeurbanne.