Administrador de infraestruturas ferroviárias | |
Criação | 1 ° de janeiro de 2005 |
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Forma legal | Estabelecimento público |
Slogan | Abrimos camino |
A sede |
Madrid espanha |
Empresa-mãe | Ministério de Equipamentos |
Eficaz | 11.866 (2019) |
IVA europeu | ESQ2801660H |
Local na rede Internet | www.adif.es |
Rotatividade | 2.045.000.000 euros (2012) |
Lucro líquido | 399.700.000 euros (2010) |
Empresa anterior | Gestor de infraestructuras Ferrocarriarias ( d ) , Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha ( d ) e Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles ( d ) |
O Administrador de infraestructuras railsiarias ( ADIF ) é um organismo público espanhol responsável pela gestão da rede ferroviária nacional .
Esta organização, criada em 1 st de Janeiro de 2005 sob a "lei sector ferroviário" toma conta da Renfe que se refere à rede convencional e GIF ( Gestor de infraestructuras FERROVIARIAS ) para novas linhas que eram da competência deste último.
A missão de gestão confiada à Adif inclui:
A força de trabalho da empresa era de 15.000 agentes em 2005.
A rede gerida pela Adif compreende 12.808 km , incluindo 11.759 km de via larga (ibérica, 1.668 mm ), 1.010 km de via normalizada UIC ( novas linhas de alta velocidade ), 21 km de via mista UIC / via larga e 18 km de via métrica . As linhas eletrificadas representam 7.500 km , principalmente em corrente contínua 3.000 V (a rede tradicional) e em corrente alternada 25 kV 50 Hz para as novas linhas.
Essa rede não inclui linhas de bitola estreita operadas por empresas públicas regionais, como a Euskotren .
Isabel Pardo de Vera, Presidente da ADIF, assinou 13 de maio de 2020acordos-quadro para a exploração durante 10 anos de três linhas de alta velocidade com as empresas: Renfe Viajeros, Ilsa ( Air Nostrum e Trenitalia ) e Ouigo España ( SNCF ).