O Boulogne Automobile Grand Prix é um Grande Prêmio organizado oito vezes durante a década de 1920 , no Circuito de Boulogne-sur-Mer .
O circuito de Boulogne tem geralmente 37,37 quilômetros de extensão e a prova (com duração de 12 voltas) consiste em percorrer 448,50 quilômetros na maior parte do tempo.
A primeira edição inclui duas corridas separadas no mesmo dia, os carrinhos cobrindo 485.9 km e o cyclecars (isto é, uma diferença de colo) 448,5.
Essas duas categorias se misturaram de 1922 a 1924, quando apenas 10 voltas foram concluídas devido às condições climáticas. Em 1925, apenas carros foram admitidos, então em 1926 e 1927 a Fórmula Livre e carros mais leves ou ciclomotores foram misturados no mesmo evento: em 1927, o Grand Prix de Boulogne e o UMF foram disputados simultaneamente.
Em 1928, apenas carrinhos e ciclomotores competem.
Todos estes Grandes Prémios são disputados no circuito no mesmo ano que a Georges Boillot Cup , destinada a carros de Grande Turismo . Um Cart Cup específico também foi concedido de 1921 a 1924.
É importante destacar que quatro pilotos britânicos ganharam seis edições deste evento em três marcas de carros franceses.
| Ano | Vencedora | Carro |
|---|---|---|
| 1921 | Joseph Collomb | Corre o unicórnio |
| 1922 | Lucien Desvaux | Salmson VAL |
| 1923 | Henry Segrave | Talbot 70 |
| 1924 | Bertram "Bunny" Marshall | Bugatti Type 22 |
| 1925 | Bertram "Bunny" Marshall | Bugatti Type 22 |
| 1926 | George Eyston | Bugatti Type 39 |
| 1927 | Malcolm Campbell | Bugatti Tipo 39 A |
| 1928 | Malcolm Campbell | Delage 15S8 |
(em cinza as estações com Fórmula grátis)