Monza Automobile Grand Prix
Grande Prêmio de Monza
Monza
| Número de voltas | variável de acordo com os testes |
|---|---|
| Comprimento do circuito | 10 km , 4,5 km , 6,86 km e 6,3 km |
| Distância de corrida | km variável |
| Vencedor 1952 |
Giuseppe Farina , Ferrari , 2 h 31 min 15 s 0 |
|---|---|
| Pole position 1952 |
Alberto Ascari , Ferrari , |
| Volta da corrida recorde de 1952 |
Giuseppe Farina , Ferrari , 2 min 6 s 2 |
O Grande Prêmio de Monza Motor ( Grande Prêmio de Monza ) foi uma corrida de motor disputada no circuito de Monza, na Itália . Ele competiu no grande circuito de 10 km combinando "estrada" e circuito oval (1922, 1930 e 1932), apenas no oval de 4,5 km (1929 e 1933), ou apenas no circuito de estrada ( 6,86 km em 1930 e 1931 , então 6,3 km entre 1948 e 1952).
Histórico
Após o terrível acidente de Emilio Materassi no Grande Prêmio da Itália de 1928, no qual 27 espectadores perderam a vida, o Grande Prêmio da Itália foi cancelado em 1929 e em 1930. Para não deixá-lo abandonado. Circuito de Monza, o Grande Prêmio de Monza é Organizado, substituindo o Grande Prêmio da Itália. Quando o Grande Prêmio da Itália retorna ao calendário de corridas, o Grande Prêmio de Monza toma o lugar de um evento separado, às vezes abrindo o Grande Prêmio nacional.
A corrida era geralmente dividida em três rodadas de aproximadamente trinta minutos, uma para cada categoria de motor, uma rodada de repescagem e uma quinta rodada final.
O evento de 1933 , que foi disputado por10 de setembrono oval muito veloz de 4,5 km , será lembrado como o "dia negro" de Monza. Três pilotos importantes da época: Giuseppe Campari , Baconin Borzacchini e Contagem Stanisław Czaykowski morreram em dois acidentes de algumas horas de intervalo na banca sul (sharp bend) do circuito. O atordoado mundo das corridas previu o fim, não só do Grande Prêmio de Monza, mas também do circuito original de Monza, de 10 km . Enquanto isso, o Grande Prêmio da Itália continua, ainda em Monza. Os organizadores têm chicanas para reduzir a velocidade e, portanto, o perigo na pista.
Após a Segunda Guerra Mundial , o Gran Premio dell'Autodromo di Monza ainda é disputado cinco vezes, de 1948 a 1952. A primeira dessas corridas é disputada ao abrigo dos regulamentos da Fórmula 1 , enquanto as três seguintes serão disputadas ao abrigo dos regulamentos da Fórmula 1. . Nenhum desses eventos contou para o campeonato mundial.
Hoje em dia, o Grande Prêmio da Itália é frequentemente confundido com o Grande Prêmio de Monza, uma vez que ambos os eventos estão associados à pista de Monza .
Prêmios
| Ano | Vencedora | Carro | Regras | Resultados |
|---|---|---|---|---|
| 1922 | André Dubonnet | Hispano-Suiza | Fórmula Livre | Resultados |
| 1923-1928 | Não correr | |||
| 1929 | Achille Varzi | Alfa Romeo | Grande Prêmio | Resultados |
| 1930 | Achille Varzi | Maserati | Grande Prêmio | Resultados |
| 1931 | Luigi Fagioli | Maserati | Grande Prêmio | Resultados |
| 1932 | Rudolf Caracciola | Alfa Romeo | Grande Prêmio | Resultados |
| 1933 | Marcel Lehoux | Bugatti | Grande Prêmio | Resultados |
| 1934-1947 | Não correr | |||
| 1948 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo | Fórmula 1 | Resultados |
| 1949 | Juan Manuel Fangio | Ferrari | Fórmula 2 | Resultados |
| 1950 | Luigi Villoresi | Ferrari | Fórmula 2 | Resultados |
| 1951 | Alberto Ascari | Ferrari | Fórmula 2 | Resultados |
| 1952 | Giuseppe Farina | Ferrari | Fórmula 2 | Resultados |
| 1953-1979 | Não correr | |||
| 1980 | Derek Warwick | Toleman | Fórmula 2 | Resultados |
Notas e referências
(fr) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo da Wikipedia em inglês intitulado " Grand Prix de Monza " ( veja a lista de autores ) .- (em) " I Gran Premio d'Autunno " na Equipe DAN
- (en) " III Gran Premio di Monza " , na Equipe DAN
- (em) " V Gran Premio di Monza " , na Equipe DAN
- (em) " II Gran Premio di Monza " , na Equipe DAN
- (en) " VI Gran Premio di Monza " na Equipe DAN
- (en) " IV Gran Premio di Monza " na Equipe DAN
- (en) " I Gran Premio di Autodromo: 1948 " , em UltimateRacingHistory.com
- (en) " II Gran Premio dell'Autodromo di Monza 1949 " no registro F2
- (en) " III Gran Premio dell'Autodromo di Monza 1950 " no registro F2
- (en) " IV Gran Premio dell'Autodromo di Monza 1951 " no registro F2
- (en) " V Gran Premio dell'Autodromo di Monza 1952 " no registro F2
- (em) " Gran Premio di Monza " , na Era de Ouro dos Grandes Prêmios
- (em) Leif Snellman, " Black Sunday " , em 8W ,Maio de 2001
- (in) Hans Etzrodt, " VENCEDORES DO GRANDE PRÊMIO 1895-1949 - Parte 2 (1919-1933) " (acessado em 6 de maio de 2011 )
- (in) Hans Etzrodt, " VENCEDORES DO GRANDE PRÊMIO 1895-1949 - Parte 2 (1934-1949) " (acessado em 6 de maio de 2011 )
- (em) " Registro de Fórmula 2 - Resultados F2, Carts, FJ, F3 e Le Mans " em formula2.net (acessado em 6 de maio de 2011 )