| Número de voltas | 40 |
|---|---|
| Comprimento do circuito | 7.280 km |
| Distância de corrida | 291.200 km |
| Vencedor 1949 |
Alberto Ascari , Ferrari , 1 h 59 min 24 s 6 (velocidade média: 146,06 km / h ) |
|---|---|
| Pole position 1949 |
Giuseppe Farina , Maserati , 2 min 50 s 4 |
| Volta da corrida recorde de 1949 |
Giuseppe Farina , Maserati , 2 min 52 s 2 (velocidade média: 151,83 km / h ) |
O Grande Prêmio do Automóvel da Suíça de 1949 ( IX Grande Prêmio da Suíça ) é um Grande Prêmio realizado no circuito de Bremgarten em 3 de julho de 1949 .
| 1 r linha | Pos. 1 | Pos. 2 | Pos. 3 |
|---|---|---|---|
|
Farina Maserati 2 min 50 s 4 |
Bira Maserati 2 min 53 s 2 |
Ascari Ferrari 2 min 54 s 7 |
| Pos. | n o | Piloto | Estábulo | Quadro, Armação | Passeios | Tempo / Abandono | Rack de arame |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 | Alberto Ascari | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | 40 | 1 h 59 min 24 s 6 ( 146,06 km / h ) | 3 |
| 2 | 34 | Luigi Villoresi | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | 40 | + 56 s 6 | |
| 3 | 18 | Raymond Sommer | Privado | Talbot-Lago T26C | 40 | + 1 min 6 s 7 | |
| 4 | 8 | Philippe Etancelin | Privado | Talbot-Lago T26C | 40 | + 1 min 43 s 3 | |
| 5 | 22 | Príncipe bira | Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CLT / 48 | 40 | + 2 min 6 s 7 | 2 |
| 6 | 16 | Louis Rosier | Privado | Talbot-Lago T26C | 40 | + 2 min 28 s 3 | |
| 7 | 46 | Emmanuel De Graffenried | Privado | Maserati 4CLT / 48 | 39 | + 1 volta | |
| 8 | 28 | Reg Parnell | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT / 48 | 39 | + 1 volta | |
| 9 | 36 | Peter Whitehead | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | 39 | + 1 volta | |
| 10 | 14 | Pierre Levegh | Privado | Talbot-Lago T26C | 38 | + 2 voltas | |
| 11 | 50 | Fred Ashmore | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT / 48 | 38 | + 2 voltas | |
| 12 | 12 | Georges Grignard | Privado | Talbot-Lago T26C | 38 | + 2 voltas | |
| 13 | 2 | Johnny claes | Estábulo belga | Talbot-Lago T26C | 38 | + 2 voltas | |
| 14 | 38 | Toni Branca | Privado | Maserati 4CL | 37 | + 3 voltas | |
| 15 | 44 | Rudi fischer | Privado | Simca-Gordini T11 | 36 | + 4 voltas | |
| 16 | 48 | Harry Schell | Horschell Racing Corp | Talbot-Lago T26C | 34 | + 6 voltas | |
| 17 | 42 | Alfred Dattner | Privado | Simca-Gordini T11 | 31 | + 9 voltas | |
| Abd. | 20 | Giuseppe Farina | Privado | Maserati 4CLT / 48 | 13 | Pressão do óleo | 1 |
| Abd. | 24 | Frank Sechehaye | Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CL | 10 | Caixa de velocidade | |
| Abd. | 26 | Clemente Biondetti | Lubri-Loy / 3-L Racing Team | Talbot-Lago 700 | 2 | Freios |