Informações de Contato | 48 ° 02 ′ 37 ″ N, 4 ° 52 ′ 01 ″ W |
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Local | Ilha de Sein |
Endereço |
Ile-de-Sein França |
Construção | 1951 |
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Comissionamento | 16 de fevereiro de 1952 |
Automatizando | sim |
Patrimonialidade | MH registrado (2015) |
Guardado | sim |
Visitantes | sim (em julho e agosto) |
Altura | 52,90 m |
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Altura focal | 49 m |
Elevação | 49 m |
Lanterna | Lâmpada halógena de 1000 W |
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Ótico | Fresnel |
Alcance | 29 milhas |
Luzes | 4 flashes brancos (25 s) |
Ajuda de som | sim |
ARLHS | FRA066 |
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Almirantado | D0856 |
Lista de Luzes | 11018 |
MarineTraffic | 1000006751 |
NGA | 113-252 |
O grande farol da Île de Sein foi construído entre 1950 e 1951 . É o sucessor de um primeiro farol construído na ilha de Sein em 1839, mas destruído em 1944 durante a Segunda Guerra Mundial .
Foi inscrito no cadastro de monumentos históricos por decreto de31 de dezembro de 2015.
O primeiro farol foi construído em 1839: é uma torre cilíndrica de 43 m em alvenaria sobre um pedestal.
Em 1876, a parte superior da torre foi pintada de preto a uma altura de 12 m .
Em 1896, uma fábrica de óleo de gás foi construída.
Dentro Junho de 1911, os primeiros radiofaróis da costa francesa recebem seus indicativos de chamada e funcionam em comprimentos de onda de 80 a 150 metros . Estes radiofaróis da autoria de André Blondel marcam a entrada do porto de Brest : o radiofarol instalado no farol da ilha de Sein tem o código de rádio S •••(e na ilha de Ouessant , o farol de Stiff tem o código de rádio O ---). Esses dois radiofaróis funcionam no comprimento de onda de 150 metros (2 MHz ) por transmissor de onda amortecida .
Em 1932, a usina foi construída e, emDezembro de 1935, o fogo é eletrificado.
O 4 de agosto de 1944o farol é destruído pela retirada das tropas alemãs; as ópticas são então removidas.
Uma torre cilíndrica de concreto armado no edifício principal foi construída entre Novembro de 1949 e Outubro 1950.
O farol está aceso 16 de fevereiro de 1952.
O site foi classificado em 1980.
A usina, que fica dentro do farol, também é utilizada para fornecer eletricidade à ilha.
Philip Plisson , Guillaume Plisson e Daniel Charles , Faróis Maiores do Arco Atlântico , Éditions du Chêne,2002[ detalhe da edição ] ( ISBN 2842774035 ) , p. 200-201