HMS Afridi (F07)

HMS Afridi
Imagem ilustrativa do artigo HMS Afridi (F07)
L ' Afridi em 1938.
Modelo Destruidor
Aula Tribal
História
Servido em  Royal Navy
Patrocinador Reino Unido
Construtor Vickers-Armstrongs
Estaleiro Newcastle upon Tyne , Inglaterra
Ordenado 10 de março de 1936
Quilha colocada 9 de junho de 1936
Lançar 8 de junho de 1937
Comissão 3 de maio de 1938
Status Afundado em 2 de maio de 1940
Equipe técnica
oficial comandante George Hector Creswell
Philip Louis Vian
Robert St. Vincent Sherbrooke
Equipe técnica 190 homens
Características técnicas
Comprimento 115  m
Mestre 11,13  m
Rascunho 3,43  m
Mudança 1.921  t
Com carga total 2.559  t
Propulsão 2 × hélices
2 × turbinas a vapor
Poder 44.000  hp (33.000  kW )
Velocidade 36 nós (66,7 km / h)
Características militares
Armamento 4 torres duplas de 120 mm - 1 canhão antiaéreo quádruplo de "poum poum" de 40 mm - 8 metralhadoras antiaéreas de 12,7 mm -

1 plataforma quádrupla de torpedos de 533 mm - 2 lançadores de carga de profundidade - 2 lagartas de esteira para 20 cargas de profundidade.

Eletrônico Dispositivo de escuta anti-submarino ASDIC
Alcance de ação 5.700 milhas (10.556  km ) a 15 nós (27 km / h)
Carreira
Bandeira Reino Unido
Indicativo L07
F07
Custo £ 341.462 
Localização
Informações de Contato 66 ° 14 ′ 00 ″ norte, 5 ° 45 ′ 00 ″ leste
Geolocalização no mapa: Oceano Ártico
(Veja a situação no mapa: Oceano Ártico) HMS Afridi HMS Afridi
Geolocalização no mapa: Noruega
(Veja a situação no mapa: Noruega) HMS Afridi HMS Afridi

O HMS Afridi é um destruidor da classe Tribal que serviu na Marinha Real durante a Segunda Guerra Mundial .

Sua quilha esteja assente em9 de junho de 1936no estaleiro Vickers-Armstrongs em Newcastle upon Tyne , Inglaterra . É lançado em8 de junho de 1937e comissionado em3 de maio de 1938sob o comando do capitão George Hector Creswell.

Histórico

Após seus testes, o contratorpedeiro partiu de Portland , Inglaterra , em27 de maio de 1938, para se juntar à frota mediterrânica com base em Malta . Em julho, ele patrulha as águas da costa mediterrânea espanhola como parte da guerra civil que está devastando o país .

O 18 de setembro de 1938, Afridi chega a Istambul , na Turquia , para uma visita oficial. O acordo de Munique e a ocupação alemã da Tchecoslováquia resultaram no cancelamento do restante do cruzeiro no Mar Negro . O Afridi , em seguida, executa uma curta estadia em Alexandria , no Egito , antes de ingressar no 4 º flotilha destruidor em Malta. O23 de fevereiro de 1939, ele se juntou a Gibraltar, onde as frotas mediterrâneas e nacionais se encontram para exercícios combinados. Durante uma delas, o contratorpedeiro colidiu com o cruzador Penelope , exigindo reparos em Malta. Depois de seus reparos, ele é transferido para o 4 º frota de destroyers e se juntou a Alexandria em que ele participou de muitos exercícios.

Retornado à Inglaterra logo após o início do conflito, Afridi foi enviado ao Mar do Norte com a Força Humber com base em Immingham . Em dezembro, ele foi transferido para Rosyth para realizar tarefas de escolta de comboio entre o Reino Unido e a Noruega . A partir de'Abril de 1940, sob o comando do capitão Philip Vian , a Afridi participou de inúmeras campanhas marítimas ao largo da Noruega com seus navios irmãos . Durante um deles, a força britânica é atacada pela força aérea alemã . O contratorpedeiro Gurkha foi afundado, enquanto o encouraçado Rodney e os cruzadores Glasgow e Southampton foram danificados. O Afridi escapou dos danos e voltou para reabastecer comida e munição em Scapa Flow .

O 3 de maio de 1940Às 08:00, enquanto escoltando um comboio ao largo da costa norueguesa, a Afridi e outros navios circundantes foram atacados por alemães bombardeiros de mergulho Ju87 e Ju88 . O contratorpedeiro francês Bison foi afundado, os contratorpedeiros Imperial , Grenade e Afridi contentaram-se em resgatar os sobreviventes sob o fogo dos bombardeiros alemães. Por volta das 14h, o Afridi foi atacado novamente por dois aviões vindos de cada lado, sendo impossíveis manobras evasivas. Uma das bombas explode em sua sala de caldeiras nº 1 e causa um incêndio violento, enquanto outra ataca a bombordo bem em frente ao convés . O Imperial e o Grifo então o ajudaram. Aos 14 h 45, a Afridi virado e afundou para a posição geográfica 66 ° 14 'N, 5 ° 45' E . 53 membros de sua tripulação morreram no naufrágio, incluindo um oficial. 13 soldados também foram perdidos - as únicas vítimas entre os 12.000 evacuados de Åndalsnes e Namsos - e 35 dos 69 franceses resgatados anteriormente do destróier Bison .

Notas e referências

  1. março, p.362

Veja também

Artigos relacionados

Bibliografia

links externos