HMS D2
| HMS D2 | |
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| Modelo | Submarino |
|---|---|
| Aula | classe D |
| Função | militares |
| História | |
| Servido em | Royal Navy |
| Patrocinador | Royal Navy |
| Construtor | Vickers Armstrong , Barrow-in-Furness |
| Manufatura | aço |
| Quilha colocada | 10 de julho de 1909 |
| Lançar | 25 de maio de 1910 |
| Comissão | 29 de março de 1911 |
| Status | Afundado em 25 de novembro de 1914 |
| Equipe técnica | |
| Equipe técnica | 25 marinheiros |
| Características técnicas | |
| Comprimento | 49,7 m |
| Mestre | 4,1 m |
| Mudança | 595 toneladas (620 toneladas ao mergulhar) |
| Propulsão | 1 motor diesel 1 motor elétrico 1 grupo gerador a diesel de 700 hp |
| Poder | 1.750 cv (diesel) e 550 cv (elétrico) |
| Velocidade | 14 nós na superfície 9 nós ao mergulhar |
| Características militares | |
| Armamento | 3 x 457 milímetros de torpedo tubos (6 torpedos) 1 x 76 milímetros convés arma |
| Alcance de ação | 2.500 milhas náuticas a 10 nós na superfície) 65 milhas náuticas a 5 nós debaixo d'água |
O HMS D2 foi um dos oito submarinos britânicos de classe D construídos para a Marinha Real durante a primeira década do século XX .
Projeto
Os submarinos da classe D foram projetados como versões aprimoradas e ampliadas da classe C anterior, com os motores a diesel substituindo os perigosos motores a gasolina usados anteriormente. Os submarinos tinham comprimento total de 49,7 m, viga de 6,2 me calado médio de 3,2 m. Seu deslocamento foi de 491 toneladas na superfície e 605 toneladas em imersão . Os submarinos da Classe D tinham uma tripulação de 25, oficiais incluídos. Eles foram os primeiros a adotar os lastros do tipo tanque de sela, pois eram dispostos aos pares na parte externa do casco grosso, um de cada lado, como os alforjes da sela de um cavalo.
Para navegação de superfície, esses navios eram movidos por dois motores a diesel de 600 cavalos (447 kW), cada um acionando um eixo de hélice . Em imersão, cada hélice era movida por um motor elétrico de 275 cavalos (205 kW). Esses navios podiam atingir velocidades de 14 nós (26 km / h) na superfície e 9 nós (17 km / h) embaixo d'água. Na superfície, a classe D tinha um alcance de 2.500 milhas náuticas (4.600 km) a uma velocidade de cruzeiro de 10 nós (19 km / h).
Os navios estavam armados com três tubos de torpedo de 18 polegadas (457 mm), dois frontais e um traseiro. Eles carregavam um torpedo de recarga para cada tubo, para um total de seis torpedos.
Compromissos
O HMS D2 foi construído por Vickers em seu estaleiro em Barrow-in-Furness . Sua quilha foi colocada em10 de julho de 1909e foi colocado em serviço em29 de março de 1911. Durante sua carreira, o D2 voltou da segunda patrulha em Heligoland Bay com HMS D3 , E5 e E7 . O28 de agosto de 1914, HMS D2 , D3 e D8 lutam na Batalha de Heligoland . Dois dias antes do D2 encontrar seu destino, seu comandante , o tenente comandante Jameson, foi levado para fora de Harwich . Para o seu lugar entra Lt. Cdr. Cabeça. O D2 foi atingido e afundado por um barco-patrulha alemão ao largo de Borkum em25 de novembro de 1914, não deixando sobreviventes.
Notas e referências
- (fr) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo da Wikipedia em inglês intitulado " HMS D2 " ( ver a lista de autores ) .
Notas
- Na Marinha das Forças Britânicas, HMS significa Navio de Sua Majestade ou Navio de Sua Majestade , dependendo se o monarca inglês é mulher ou homem
Referências
- Harrison, capítulo 4
- Gardiner & cinzento, p. 87
Veja também
Bibliografia
- (pt) Paul Akermann , Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955 , Penzance , Cornwall , Periscope Publishing,2002, reimpressão da edição de 1989 . ( ISBN 1-904381-05-7 )
- (pt) JJ Colledge e Ben Warlow , Navios da Marinha Real: O Registro Completo de Todos os Navios de Combate da Marinha Real (ed. Rev.) , Londres , Chatham Publishing,2006( ISBN 978-1-86176-281-8 ).
- (pt) Robert Gardiner e Randal Gray , todos os navios de combate do mundo de Conway: 1906–1921 , Annapolis , Maryland , Naval Institute Press ,1985( ISBN 0-85177-245-5 ).
Links internos
links externos
- (en) AN Harrison , " O Desenvolvimento de Submarinos HM da Holanda No. 1 (1901) para Porpoise (1930) (BR3043) " [ arquivo du19 de maio de 2015] , Associação de Submarinistas: Barrow in Furness Branch,janeiro de 1979(acessado em 19 de agosto de 2015 )
- (pt) " MaritimeQuest pages on HMS D2 " .
- (pt) “ HMS D2 Honor Roll ” .
- (pt) “ Perdas submarinas de 1904 até os dias atuais ” , no Royal Navy Submarine Museum .