HMS Egret (L75)
| HMS Egret | ||
 HMS Egret (L75) | ||
| Modelo | saveiro | |
|---|---|---|
| Aula | Garça | |
| História | ||
| Servido em | Royal Navy | |
| Construtor | J. Samuel White | |
| Estaleiro | J. Samuel White em Cowes , Ilha de Wight , Inglaterra | |
| Quilha colocada | 21 de julho de 1937 | |
| Lançar | 31 de maio de 1938 | |
| Comissão | 11 de novembro de 1938 | |
| Status | Afundado no Golfo da Biscaia em 27 de agosto de 1943. | |
| Equipe técnica | ||
| Equipe técnica | 188 homens | |
| Características técnicas | ||
| Comprimento | 89 m | |
| Mestre | 11,5 m | |
| Rascunho | 2,7 m | |
| Mudança | 1.270 t | |
| Propulsão | 2 × eixos de hélice 2 × turbinas a vapor |
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| Poder | 3.600 hp (2.700 kW ) | |
| Velocidade | 19,25 nós (35,7 km / h) | |
| Características militares | ||
| Armamento | Armas 8 × 102 mm (4 × 2) 4 × 12,7 mm metralhadoras Vickers (4 × 1) |
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| Carreira | ||
| Bandeira | Reino Unido | |
| Indicativo | L75 | |
| Localização | ||
| Informações de Contato | 42 ° 10 ′ 00 ″ norte, 9 ° 22 ′ 00 ″ oeste | |
Geolocalização no mapa: Espanha
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O HMS Egret é um saveiro britânica, navio principal da classe Egret que participou de operações navais contra a Kriegsmarine (Marinha Alemã) durante a Segunda Guerra Mundial .
Sua instalação de quilha é realizada em21 de julho de 1937no estaleiro de J. Samuel White em Cowes, na Ilha de Wight, na Inglaterra , ela foi lançada em31 de maio de 1938, comissionado em11 de novembro de 1938em nome da Marinha Real e é conhecido por ser o primeiro navio afundado por uma bomba planadora (ancestral do míssil anti-navio ) em combate. Até agora, ela é o único navio de guerra da Marinha Real chamado Egret .
Histórico
Ele foi designado pela primeira vez no Mar Vermelho como um navio de oficiais da Marinha e chega à área31 de janeiro de 1939.
No início da Segunda Guerra Mundial , o Egret juntou-se às Índias Orientais para patrulhar os navios alemães. De volta ao Reino Unido em4 de janeiro de 1940e depois de reparos após uma colisão com o Sea Valor , ele se juntou à Force Escort Rosyth pelo restante de 1940.
O 31 de janeiro de 1941, a Garça serve como um comboio de escolta paraJunho de 1941. Em seguida, ele se mudou para Londres por seis semanas. Em seguida, ele serviu como escolta de comboio na estrada de Freetown paraOutubro de 1942, exceto por uma reforma no Tyne de maio aJunho de 1942.
De Novembro de 1942 no Abril de 1943, a Garça escolta comboios de e para o Norte da África, no final dos quais houve uma nova reforma no Humber , que dura atéJunho de 1943.
Depois disso, a Garça fez parte da escolta do comboio KMF 20 que deixou o Reino Unido emJulho de 1943.
Retornando com o comboio MKF 20 , Egret e seu grupo de escolta foram desviados para participar de uma campanha anti-submarina no Golfo da Biscaia .
O 27 de agosto de 1943, o 40º Grupo de Apoio é substituído pelo 1º Grupo de Apoio , composto por Garça, saveiro Pelicano e fragatas HMS Jed , HMS Rother , HMS Spey e HMS Evenlode . O grupo é atacado ao largo do Cabo Ortegal , no Golfo da Biscaia, por um esquadrão de 18 Dornier Do 217 da unidade de bombardeiros da Luftwaffe Kampfgeschwader 100 (KG 100) carregando bombas que planavam o anti-navio alemão não tripulado Henschel Hs 293 A. Um dos os dois destróieres de cobertura, HMCS Athabaskan , foram fortemente danificados, a bomba hover passou completamente por Athabaskan antes de detonar fora do navio, e o Egret afundou com a perda de 194 membros da tripulação. Na época, havia quatro especialistas em eletrônica a bordo da RAF dos serviços Y , também todos morreram no ataque, elevando o número total de fatalidades para 198. (Esses quatro membros da RAF são geralmente excluídos dos números publicados de vítimas). havia recebido equipamento de vigilância eletrônico projetado para monitorar as comunicações de bombardeiros da Luftwaffe e esses técnicos da Y-Services estavam a bordo para operar esse equipamento. O outro destróier, HMS Grenville , comandado por Roger Hill , também foi atacado pelos Dorniers, disparando um míssil de cada vez, mas sobreviveu ao ser capaz de derrubar as bombas hover.
O naufrágio do Egret levou à suspensão das patrulhas anti -U-Boot no Golfo da Biscaia .
O HMS Egret foi o primeiro navio a ser afundado por um míssil teleguiado. Os alemães usaram pela primeira vez a bomba Henschel Hs 293 A em25 de agosto de 1943contra o 40º Grupo de Apoio no Golfo da Biscaia. O Shoshone USCGC foi ligeiramente danificado. O Sloop HMS Bideford foi atingido e danificado, com um marinheiro morto, embora danos mais graves tenham sido evitados porque a carga explosiva da bomba não explodiu totalmente.
Notas e referências
- HMS Egret (L75 / U75)
- Hill, Roger, Capitão Destruidor , Periscópio,1975, 116-121 p. ( ISBN 0-7183-0094-7 )
- (em) Marc Milner, Os caçadores de submarinos: a Marinha Real do Canadá e a ofensiva contra os submarinos da Alemanha , University of Toronto Press,1994, p. 57.
- Roger Ford , Armas Secretas da Segunda Guerra Mundial da Alemanha , Londres, Reino Unido, Amber Books,2013, 224 p. ( ISBN 978-1-909160-56-9 )
Bibliografia
- Arnold Hague , Sloops: A History of the 71 Sloops Built in Britain and Australia for the British, Australian and Indian Navy 1926-1946 , Kendal, England, World Ship Society,1993, 124 p. ( ISBN 0-905617-67-3 )
links externos