HMS Hurworth (L28)

HMS Hurworth
Imagem ilustrativa do item HMS Hurworth (L28)
HMS Hurworth em 1943.
Modelo Destruidor de escolta
Aula Hunt tipo II
História
Servido em  Royal Navy
Construtor Vickers-Armstrongs
Estaleiro Wallsend-on-Tyne , Inglaterra
Pedido 20 de dezembro de 1939
Quilha colocada 10 de abril de 1940
Lançar 16 de abril de 1941
Comissão 5 de outubro de 1941
Status Afundado em 21 de outubro de 1943
Equipe
Equipe 164 homens
Características técnicas
Comprimento 85,34  m
Mestre 9,62  m
Rascunho 3,51  m
Mudança 1.067  t
Peso morto 1.453  t
Propulsão 2 caldeiras a vapor Admiralty
2 turbinas a vapor Parsons 2 hélices
Poderoso 19.000  hp (14.000  kW )
Velocidade 25,5 nós (47,2 km / h)
Características militares
Armamento Canhões QF Mk XVI de 6 × 4 polegadas em armadura dupla Mk. XIX canhões de
4 × 2 libras QF Mk. VIII em armações Oerlikons de montagem quádrupla MK.VII
2 × 20 mm em armadura única P Mk. III
110 cargas de profundidade , 2 lançadores, prateleiras
Alcance de ação 3.600 milhas náuticas (6.700 km) a 14 nós (26 km / h)
Carreira
Homeport Alexandria
Indicativo L28
Localização
Detalhes do contato 36 ° 59 ′ 00 ″ norte, 27 ° 06 ′ 00 ″ leste
Geolocalização no mapa: Grécia
(Veja a situação no mapa: Grécia) HMS Hurworth HMS Hurworth

O HMS Hurworth ( flâmula número L28) é uma escolta de contratorpedeiro da classe Hunt Tipo II construída para a Marinha Real durante a Segunda Guerra Mundial

Construção

O Hurworth é encomendado em20 de dezembro de 1939durante a Guerra de 1939 do programa de emergência para o estaleiro de Swan Hunter e Wigham Richardson Ltd. de Wallsend-on-Tyne na Inglaterra sob o número J4207 . A quilha está colocada16 de abril de 1941, o Hurworth foi lançado em16 de abril de 1941e comissionado em5 de outubro de 1941.

É patrocinado pela comunidade civil de Stockton-on-Tees, no condado de Durham, durante a campanha da Semana Nacional dos Navios de Guerra emMarço de 1942.

Os navios da classe Hunt devem atender à necessidade da Marinha Real de um grande número de pequenos navios do tipo contratorpedeiro , capazes de escoltar comboios e operar com a frota. O Hunt tipo II difere dos navios do tipo I anteriores por uma largura maior ( viga principal ), a fim de melhorar a estabilidade e transportar o armamento inicialmente destinado a esses navios.

O Hunt tipo II mede 80,54 m de comprimento entre as perpendiculares e 85,34 m de comprimento total . A boca do navio mede 9,60 me o calado é de 3,51 m. O deslocamento é padrão de 1070 t e 1510 t em plena carga.

Duas caldeiras do Admiralty produzindo vapor a 2100 kPa e turbinas a vapor Parsons com potência de 327 ° C que acionam dois eixos de hélice, gerando 19.000 cavalos (14.000 kW) a 380 rpm. Isso deu ao navio uma velocidade de 27 nós (50 km / h). São transportadas 281 toneladas de combustível, resultando em um alcance nominal de 2.560 milhas náuticas (4.740 km) (embora em serviço, seu alcance cai para 1.550 milhas náuticas (2.870 km)).

O armamento principal do navio são seis canhões QF Mk XVI (102 mm) de duplo propósito de 4 polegadas (antinavio e antiaéreo) em três racks duplos, com um frontal e dois traseiros. Armamento antiaéreo de quartel - general próximo adicional é fornecido por uma montagem com canhões MK.VII "pom-pom" quádruplos de 2 libras e dois canhões Oerlikon Mk. III de 20 mm montados nas asas da ponte. As montagens gêmeas motorizadas da Oerlikon foram substituídas por Oerlikons individuais durante a guerra. Até 110 cargas de profundidade podem ser transportadas. O navio tinha uma força de 168 oficiais e homens.

História

Segunda Guerra Mundial

A primeira operação do Hurworth é fazer parte da escolta que leva o Príncipe Olav da Noruega de Scapa Flow para Scrabster . Junto com o destróier Exmoor e o transportador de pessoal Rangitata , eles vão para Gibraltar em1 st dezembro 1941. O Rangitata parte para Freetown com Hurworth e dois destróieres, o Vidette e o Highlander . Eles estão unidos em18 de dezembropelos Brilhantes e chegam ao porto no Natal.

Depois de escoltas de Freetown para Cidade do Cabo , a Hurworth vai Suez , em seguida, juntou-se ao 5 º Destroyer Flotilha com sede em Alexandria em6 de fevereiro de 1942.

O Hurworth acompanha navios mercantes entre Malta e Tobruk . Atua na defesa de Marsa Matruh emAgosto de 1942. Ele escolta os navios mercantes que foram descarregados para seu retorno de Alexandria. Na noite de30 de outubro de 1942, o destróier britânico HMS Petard , que protege um comboio, descobre o submarino alemão U 559 e o empurra para emergir na costa egípcia. Granadas de profundidade dos destróieres HMS Pakenham , HMS Hurworth e HMS Dulverton estão apoiando este esforço. A tripulação alemã deve abandonar o navio, quatro membros morreram nas explosões ou se afogaram.

Em novembro, o Hurworth , junto com outros nove navios, como parte da Operação Stone Age , acompanhou o comboio MW 13 para Malta. Surpreendentemente, os navios chegam à ilha silenciosamente em19 de novembro. A viagem de volta a Alexandria testemunha vários ataques aéreos malsucedidos. O Hurworth participa de outras operações de escolta de comboio em dezembro, principalmente em Malta; apenas MW 16 é desviado para Benghazi .

Em Maio de 1943, o Hurworth foi integrado à Operação Retribuição , que visava impedir a retirada das tropas alemãs da Tunísia e da Argélia para a Sicília e Itália. Mantendo-se com a 22 ª Flotilha, o navio estava a ser parte da Operação Husky , a invasão da Sicília, mas os problemas de caldeiras bloqueou em Malta. Chegando na ilha italiana, ele apoiou o ataque e desembarcou tropas na praia do ACID.

Após a rendição da Itália, o contratorpedeiro retomou as missões de escolta de comboio. Ele não estava presente em Salerno , mas estava em Malta quando a frota italiana, composta por dois navios de guerra, dois cruzadores e um contratorpedeiro, chegou após sua rendição. Ele continua a escoltar até15 de setembro.

Ele então partiu para acompanhar o Croome , que transportou trezentos soldados de infantaria de Haifa para Portolago em uma tentativa de frustrar os esforços alemães para recuperar as ilhas gregas anteriormente ocupadas pela Itália. Durante uma operação de apoio de ataque em Kos , o Hurworth foi atingido por um incêndio que matou um membro da tripulação.

O Hurworth parte de Alexandria em21 de outubro de 1943para fazer parte da força de ataque nas Ilhas do Dodecaneso. No dia seguinte, com os navios próximos à costa neutra da Turquia, o destróier grego Adrias atingiu uma mina e foi seriamente danificado. O Hunworth vai em sua direção, mas sofre o mesmo destino, a explosão quebra o navio em dois. Ambos os lados de fluxo em 15 minutos para a posição geográfica de 36 ° 59 'N, 27 ° 06' E . Existem 113 mortos e 85 sobreviventes. O destruidor Adrias consegue devolver o6 de dezembrono porto de Alexandria .

Honras de batalha

Mandamentos

Notas e referências

  1. Inglês 1987, pp. 11-12.
  2. Lenton 1970, p. 89
  3. Inglês 1987, p. 12
  4. Lenton 1970, pp. 85, 89.
  5. Whitley 2000, p. 145
  6. Lenton 1970, p. 87
  7. Friedman 2008, p. 319
  8. Gardiner e Chesneau 1980, p. 47
  9. Lenton 1970, p. 89
  10. (em) "  HMS Hurworth  " , hmshurworth.co.uk (acessado em 29 de maio de 2015 )
  11. (en) Geoffrey B. Mason , "  HMS HURWORTH (L 28) - Type II, Hunt-class Escort Destroyer  " , naval-history.net (acessado em 29 de maio de 2015 )

Bibliografia

links externos