Caçador de cisnes

Caçador de cisnes
logotipo do cisne caçador
ilustração de caçador de cisne
Criação 1880
Datas importantes 2006: fim da construção naval
Desaparecimento 2006
Fundadores George Burton Hunter ( em )
Forma legal Empresa de capital privado
A sede Newcastle upon Tyne Reino Unido
 
Atividade projeto marinho e engenharia
Subsidiárias Curle barclay
Eficaz 200 (2008)
Local na rede Internet http://www.swanhunter.com/index.html

Swan Hunter , anteriormente conhecido como Swan Hunter e Wigham Richardson , é uma das empresas de construção naval mais conhecidas do Reino Unido. Baseado em Wallsend , Tyne and Wear , no nordeste da Inglaterra, a empresa construiu os maiores navios do início do XX °  século

O mais famoso é o RMS Mauretania que foi o maior transatlântico que cruzou o Oceano Atlântico na sua época. Outro famoso navio, o RMS Carpathia , o transatlântico que veio em auxílio dos náufragos do RMS Titanic .

O nome da empresa é a combinação dos nomes de três poderosas famílias de construtores navais: Swan, Hunter e Wigham Richardson.

História

A empresa Swan & Hunter foi fundada em 1880 . Em 1903 , ela se fundiu com a Wigham Richardson (fundada por John Wigham Richardson em 1860), para assinar um contrato de prestígio com a Cunard Line , a grande empresa britânica de navios de cruzeiro para a construção do Mauretania, que foi lançado em Wallsend em20 de setembro de 1906. Ele permanecerá em serviço até 1935 . A empresa Cunard Line , bastante satisfeita com este pedido, irá encomendar outros navios.

Swan Hunter era dono da Wallsend Slipway & Engineering Company , fabricante de motores de turbina usados ​​em grandes transatlânticos. A empresa foi um dos primeiros fabricantes a ter licença para construir turbinas Parsons que equiparam o Mauretania entre outros , permitindo-lhe uma velocidade significativa para a época.

O porta - aviões HMS Illustrious foi lançado em 1981 e, em seguida, o carro - chefe da Marinha Real , HMS Ark Royal em 1985 .

O estaleiro Swan Hunter and Wigham Richardson Ltd foi adquirido por Jaap Kroese, que estava então a negociar pela empresa, depois de esta ter acabado de ser colocada em liquidação após o governo britânico ter confiado a construção do HMS Ocean aos estaleiros Kværner de Govan em 1993. Posteriormente, o estaleiro obteve diversos contratos de reparação ou conversão de embarcações do setor privado.

Em 2000, entretanto, Swan Hunter obteve sucesso em assegurar o contrato para o projeto e construção de duas docas para navios de desembarque para a Marinha Real , mais duas sendo construídas pela BAE Systems Naval Ships. Isso representou um contrato de 210 milhões de libras para uma entrega programada para 2004. Mas emjulho de 2006, um único barco foi entregue a um custo que subiu para 309 milhões de libras. Consequentemente, o segundo navio, o futuro (em) RFA Lyme Bay, foi entregue à empresa BAE Govan para conclusão.

Dentro Novembro de 2006, após o fracasso em concluir Lyme dentro do prazo e do orçamento e com a consequência de ser excluído de futuros projetos de construção da Marinha Real, Jaap Kroese anunciou que era o fim e colocou à venda os guindastes icônicos do estaleiro e procurou um comprador para a terra. Dentroabril de 2007, guindastes, docas flutuantes e outros equipamentos foram vendidos para os estaleiros Bharati, o segundo maior estaleiro privado da Índia. O todo foi desmontado, enviado e remontado na Índia em 6 meses. A empresa voltou a se concentrar na área de design e engenharia marítima.

Navios construídos

Navios de guerra

Cruseiros

Navios de cabo

Fonte

links externos

Cronologia das empresas de construção naval do Reino Unido, 1960-2010
1960 1970 1980 1990 2000 2010
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Hawthorn Leslie & Company
Caledon Sh'b. & Eng. Co. Robb Caledon Shipbuilding
Henry robb
Harland & Wolff Harland & Wolff Heavy Industries
Ailsa Shipbuilding Company Ferguson Ailsa Ailsa e Perth
Irmãos Ferguson Ferguson Shipbuilders
Lithgows Scott Lithgow Scott Lithgow
Scotts Sh'b. & Eng. Co.
Greenock Dockyard Co.
Swan Hunter e Wigham Richardson Grupo de caçadores de cisnes Caçador de cisnes
Smith's Dock Co.
John Readhead & Sons
Hall Russell & Co. Russell Hall A&P
Austin e Pickersgill North East Shipbuilders Ltd. A&P Appledore International Grupo A&P
William Doxford & Sons
Appledore Shipbuilders DML Appledore Babcock Marine Appledore
Cammell Laird & Company VSEL Litoral Cammell Laird A&P Shiprepair NWSL CLSS
Vickers-Armstrongs Vickers Ltd. Construção naval Marconi Marine (VSEL) BAE Systems Marine BAE Systems Submarines
Yarrow & Co. Sim. Sh'b. Ltd. Construtores navais de Upper Clyde YSL Marconi Marine (YSL) BAE Surf. Flt. Soluções Frota de Superfície BVT Navios de superfície BAE Systems
Fairfield Sh'b. & Eng. Co. Govan Sh'b. Kvaerner Govan
Charles Connell & Company Scotstoun Marine
John Brown & Company Maratona (Clydebank) UiE Escócia
Alexander Stephen & Sons
W Denny & Bros
A. e J. Inglis
Simons e Lobnitz
Curle barclay
JI Thornycroft & Co Vosper Thornycroft Vosper Thornycroft Grupo VT
Vosper & Co
British Hovercraft Corporation
Hoverwork Griffon Hoverwork
Griffon Hovercraft
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1
1960 1970 1980 1990 2000 2010
BSC = British Shipbuilders Corporation