HMS L15
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| HMS L15 | |
 HMS L15 em 1918, visto de estibordo para a frente | |
| Modelo | Submarino |
|---|---|
| Aula | classe L grupo 2 |
| Função | militares |
| História | |
| Servido em | Royal Navy |
| Patrocinador | Royal Navy |
| Construtor | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company |
| Estaleiro | Govan |
| Manufatura | aço |
| Quilha colocada | 16 de novembro de 1916 |
| Lançar | 16 de janeiro de 1918 |
| Status | Vendido para sucata emFevereiro de 1932 |
| Equipe | |
| Equipe | 38 |
| Características técnicas | |
| Comprimento | 69 m |
| Mestre | 7,16 m |
| Rascunho | 3,40 m |
| Mudança | 904 toneladas na superfície, 1.091 toneladas debaixo d'água |
| Propulsão | 2 motores Vickers Diesel 2 motores elétricos |
| Poderoso |
2.400 hp na superfície 1.600 hp debaixo d'água |
| Velocidade | 17 nós na superfície 10,5 nós ao mergulhar |
| Profundidade | 50 m |
| Características militares | |
| Armamento | Tubos de torpedo 4 x 21 polegadas (533 mm ) tubos de torpedo 2 x 18 polegadas (457 mm ) 1 canhão de convés de 4 polegadas (101 mm ) |
| Alcance de ação | 2.800 milhas náuticas a 10 nós na superfície 78 toneladas de combustível |
O HMS L15 foi um submarino britânico classe L construído para a Marinha Real durante a Primeira Guerra Mundial . O barco sobreviveu à guerra e foi vendido para sucata em 1932.
Projeto
Os navios HMS L9 e L-classes que se seguiram foram aumentados para receber tubos de torpedo para 21 polegadas (533 mm ) e mais combustível . O submarino tinha um comprimento global de 70,4 m , um raio de 7,2 m e uma média projecto de 4 m . Esses submarinos tiveram um deslocamento de 905 toneladas na superfície e 1.091 toneladas debaixo d'água. Eles tinham uma tripulação de 38 oficiais e marinheiros .
Para a navegação de superfície, os navios eram movidos por dois motores diesel Vickers de 12 cilindros de 1200 cv (895 kW ), cada um acionando um eixo de hélice . Imersão, cada hélice era acionada por um motor elétrico de 600 cv (447 kW ). Eles podem atingir velocidades de 17 nós ( 31 km / h ) na superfície e 10,5 nós ( 19,4 km / h ) debaixo d'água. Na superfície, a classe L tinha um alcance de 3.200 milhas náuticas (5.900 km ) a 10 nós ( 19 km / h ).
Os navios foram armados com um total de seis tubos de torpedo : quatro tubos de 21 polegadas (533 mm ) na proa e dois tubos de 18 polegadas (457 mm ) nas laterais. Eles carregavam um total de 10 torpedos de recarga de todos os tamanhos, incluindo quatro para os tubos de 21 polegadas. Eles também estavam armados com um canhão de convés de 4 polegadas (102 mm ).
Compromissos
O HMS L15 foi construído pela Fairfield Shipbuilding and Engineering Company em Govan, perto de Glasgow, no Clyde . Sua quilha foi colocada em16 de novembro de 1916e é lançado em16 de janeiro de 1918. Em 1919, como parte da 4ª Flotilha de Submarinos , partiu com o navio de abastecimento de submarinos HMS Ambrose para Hong Kong , onde desembarcou emJaneiro de 1920. O barco foi vendido emFevereiro de 1932a John Cashmore Ltd pela demolição em Newport .
Notas e referências
- (fr) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo da Wikipedia em inglês intitulado " HMS L15 " ( ver a lista de autores ) .
Notas
- Na Marinha das Forças Britânicas, HMS significa Navio de Sua Majestade ou Navio de Sua Majestade , dependendo se o monarca inglês é mulher ou homem
Referências
- Gardiner & cinzento, p. 93
- Harrison, capítulo 3
- Harrison, capítulo 27
- Akermann, p. 165
Veja também
Bibliografia
- (pt) Paul Akermann , Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955 , Penzance , Cornwall , Periscope Publishing,2002, reimpressão da edição de 1989 . ( ISBN 1-904381-05-7 ).
- (pt) JJ Colledge e Ben Warlow , Navios da Marinha Real: O Registro Completo de Todos os Navios de Combate da Marinha Real (ed. Rev.) , Londres , Chatham Publishing,2006( ISBN 978-1-86176-281-8 ).
- (pt) Robert Gardiner e Randal Gray, todos os navios de combate do mundo de Conway: 1906–1921 , Annapolis , Maryland , Naval Institute Press ,1985( ISBN 0-85177-245-5 ).
Links internos
links externos
- (pt) AN Harrison , “ O Desenvolvimento de Submarinos HM da Holanda nº 1 (1901) a Toninha (1930) (BR3043) ” [ arquivo du19 de maio de 2015] , Submariners Association: Barrow in Furness Branch,janeiro de 1979(acessado em 19 de agosto de 2015 ) .