| Jean-André Barrailh | |
| Aniversário |
13 de abril de 1672 em Monclar d'Agenais |
|---|---|
| Morte |
25 de agosto de 1762 em Paris ou Rochefort |
| Origem | francês |
| Fidelidade | Reino da frança |
| Armado | Marinha Real Francesa |
| Avaliar | Vice-almirante da Frota do Levante |
| Anos de serviço | 1689 - 1762 |
| Mandamento | Frota do Levante |
| Conflitos |
Guerra da Liga de Augsburg Guerra da Sucessão Espanhola Guerra da Sucessão Polonesa Guerra da Sucessão Austríaca |
| Prêmios | Grã-Cruz da Ordem Real e Militar de Saint-Louis |
Jean-André Barrailh , nascido em13 de abril de 1672em Monclar d'Agenais e morreu em25 de agosto de 1762em Paris ou Rochefort é um oficial naval francês do XVII º e XVIII th séculos. Apesar de sua origem mais comum, ele entrou na Marinha Real e alcançou o posto de Vice-Almirante da Frota do Levante , o segundo posto mais alto na época, abaixo do Almirante da França .
Jean-André Barrailh é filho de Jean de Barrailh “juiz senhorial de Monclar d'Agenais” de 1661 a 1693 e de Jeanne Glory que lhe traz a chácara de mesmo nome. Originária de Lot-et-Garonne , a família Barrailh é de origem comum.
O irmão de Jean de Barrailh liga-se ao duque de Lauzun e à Grande Mademoiselle, de quem se torna confidente. É graças a ele que o jovem Jean-André poderá ingressar na Marinha Real em 1689 , órgão em que os cargos de oficial ficam então reservados aos membros da aristocracia . Também é possível que Jean-André Barrailh, com 17 anos em 1688, estivesse a bordo do navio Lauzun que trouxe a Rainha da Inglaterra e o Príncipe de Gales para a França .
Guarda da Marinha em Toulon em1 r março 1689, no início da Guerra da Liga de Augsburgo , Barrailh “distinguiu-se pelo zelo e pelo valor desde a primeira juventude em várias ocasiões”. Em 1689, serviu no Le Solide , em 1690 no L'Éole e em 1691 no Le Fidèle .
Alferes o1 r janeiro 1692, ele está na batalha de Barfleur em maio. No entanto, o17 de maio de 1692, ele está quebrado em sua classificação por ter matado de forma vil um habitante de Leninoy em Brest . Reintegrado em sua classificação em28 de maio de 1693, a apostila "homem zeloso, mas violento e empreendedor" agora acompanha seu nome. Além disso, "fortemente protegido e apoiado pelo Sr. Pellerin sénior ", fará uma carreira, como Massiac , também protegido de Pellerln e depois de Gourdan, graças ao apoio dos gabinetes navais.
Em 1693, ele serviu no Le Jersey , depois no Le Mignon , no esquadrão de Tourville. Ele vai escrever depois disso:
“Com a derrota da frota de Smyme e a captura de vários navios de guerra e navios mercantes que foram incendiados na costa, tive a sorte de queimar com o escaler do navio Le Mignon. na qual eu estava armado, uma fragata inglesa que se refugiara sob as muralhas de Cádis, apesar dos tiros de canhão que a cidade e a fragata dispararam contra mim. &., O marechal Tourville e todo o exército presenciaram esta ação, e fui muito elogiado ... Passei esse mesmo ano, no mesmo navio, no departamento de Dunquerque, e fui para o porto de Flèque, na Noruega, juntar-me à esquadra do Sr. Jean Bart, com quem servi até à paz, e encontrei-me em todas as batalhas que travou, e, em particular na captura da frota de trigo, onde fui ferido. "
Esta é a luta de Texel (29 de junho de 1694) Barrailh havia deixado Le Mignon e servido como alferes em Le Jersey , comandado por um compatriota, de Pontac. Ele luta bravamente e é ferido. Em setembro do mesmo ano, o bloco inglês de Dunquerque. Eles querem queimar as cabeças dos molhes e bloquear a entrada do porto. Eles reuniram um grande número de galiotes-bomba e máquinas infernais. Mas a defesa é forte. Jean Bart , à frente de seis barcos longos e onze barcos, deve desviar as máquinas lançadas contra os molhes. De Barrailh comanda um dos onze escaleres. Ele relatou o papel desempenhado por ele na defesa e seu relato é corroborado e completado pelo do Marechal de Villeroy . publicado por M. Malo. Ele escreve :
“Em 1694, ordenei um barco a remo para bombardear Dunquerque, com o qual embarquei na terceira máquina, toda em chamas, que os inimigos mandaram para o forte do cais e só o deixaram depois de o ter encalhado. Os dois primeiros saltaram do tiro de canhão do Fort de l'Esperance, o mais avançado do porto (comandado por de Pontac). Eu também fui o único, no dia seguinte, a perseguir os escaleres, que os inimigos empregaram para resgatar uma das embarcações que apoiaram os galiotas durante o bombardeio e que encalharam na margem que forma o ancoradouro. O Conde d'Esslingue deveria queimá-lo na presença deles. Quanto a mim, tive a sorte de pegar um barco a remo, entre a embarcação encalhada e outras sete fragatas, cujo fogo era tão intenso, que recebi treze canhões ou balas de uva na minha bandeira. "
O 13 de outubroem seguida, Barrailh sai com o esquadrão de Jean Bart. Depois de uma campanha muito dura, o esquadrão voltou ao porto trazendo dezesseis navios carregados de trigo, as tripulações foram dizimadas por doenças. Barrailh participou da defesa de Dunquerque em 1695. No ano seguinte, navegou como segundo alferes, no navio Le Comte , comandado por Salaberry de Benneville . No mês deAgosto de 1697, Jean Bart recebe a ordem de levar a bordo François-Louis de Bourbon, príncipe de Conti , que deve ir à Polônia em busca de um reino. O6 de setembro, o príncipe embarca e o esquadrão, composto de cinco fragatas, parte. Ela é seguida por três corvetas, a Volage , a Nymphe , a Flèche , esta última comandada por de Barrailh. Jean Bart, apesar da estreita vigilância de que é objeto, sai de Dunquerque e, libertando toda a perseguição, chega a Copenhague , onde manda as corvetas de volta para trazer notícias. La Flèche brinca com o infortúnio. Teve que apoiar uma luta muito viva, contra um pinnace holandês de 30 canhões, e perdeu 15 homens. Um pouco mais tarde, um golpe de tempo o joga no Dogger Bank , onde se abre pela frente. Ela se refugiou no Mosa , “mas caiu sob os ganchos de uma fragata inglesa de 10 canhões, que a capturou, guardou o capitão de Barailh e mandou a tripulação de volta a Rotterdam. Felizmente, De Barailh teve tempo de jogar ao mar o maço de cartas que carregava ”(Malo). Em 1700, o encontramos em Rochefort, capitão de L'Éveillé .
Sua carreira continua longa e brilhante. Ele navega em todos os mares do globo, mesmo no Mar Báltico, onde participou da defesa dos interesses de Stanislas Leczinski durante a Guerra de Sucessão Polonesa . Ele havia se distinguido especialmente com o príncipe Henry-Benoit de York , irmão do pretendente Stuart que iria para a Inglaterra.
Líder de esquadrão dos exércitos navais em 1741 , foi promovido a tenente-general dos exércitos navais em 1750 .
Irritado com a lentidão de seu avanço, Barrailh escreveu já na velhice em 1753: "Fui sacrificado ao ressentimento que se sentia por meu protetor", Lauzun, que ele não cita. No entanto, ele foi nomeado vice-almirante da frota do Levante em15 de agosto de 1753, substituindo Pierre de Blouet de Camilly , que morreu no mesmo ano, e foi condecorado com a Grã-Cruz da Ordem Real e Militar de Saint-Louis em 1754 .
Ele morreu em 25 de agosto de 1762em Paris ou Rochefort , aos 91 anos, incluindo 72 anos de serviço militar.