Jean Bart Jan Baert | ||
Jean Bart por Mathieu Elias | ||
Aniversário |
21 de outubro de 1650 em Dunquerque ( condado de Flandres ) |
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Morte |
27 de abril de 1702 em Dunquerque ( Flandres francesa ) |
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Origem | flamengo | |
Fidelidade |
Províncias Unidas (1666-1672) Reino da França (1672-1697) |
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Armado |
Corsair da Marinha Holandesa da Marinha Real Francesa |
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Avaliar | Líder do esquadrão | |
Anos de serviço | 1666 - 1697 | |
Conflitos |
Racing War War of Holland War of the Augsburg League |
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Façanhas de armas | 1667: Raid on the Medway 1689: Escape from Plymouth 1694: Captura de um comboio de trigo ao largo de Texel 1696: Battle of Dogger Bank |
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Prêmios | Cavaleiro da Ordem de Saint-Louis | |
Homenagens | Vinte e sete navios Numerosas rotas Uma estátua em Dunquerque Uma estela na igreja de Saint-Éloi em Dunquerque Cantata à Jean Bart Porte Jean Bart, Arsenal de Brest (Recouvrance Lycée Jean Bart, Dunquerque Erea Jean Bart, Redon |
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Outras funções | Comandante da Marinha em Dunquerque | |
Família | Família Bart | |
Corsários de Dunquerque | ||
Jean Bart , em flamengo Jan Bart ou Jan Baert , nascido em21 de outubro de 1650em Dunquerque ( condado de Flandres ) e morreu em27 de abril de 1702nesta mesma cidade ( Flandres francesa ), é um corsário famoso por suas façanhas ao serviço da França durante as guerras de Luís XIV .
Ele começa a navegar quinze anos sob o comando de Michiel de Ruyter e participou em 1667 no ataque holandês ao Tamisa . Durante a guerra holandesa , foi corsário da França e acumulou os prêmios (mais de cinquenta entre 1674 e 1678 ). Admitido na Marinha Real com a patente de Tenente (Marinha) emJaneiro de 1679, ele cruzou o Mediterrâneo contra os bárbaros e foi promovido a capitão da fragata emAgosto de 1686. Em 1689 , ele foi contratado, junto com Claude de Forbin, para liderar um comboio de Dunquerque a Brest , ele foi feito prisioneiro pelos ingleses, escapou e voltou para Saint-Malo remando no Canal . Promovido a capitão emJunho de 1689, desenvolveu uma tática de guerra baseada no uso de divisões de fragatas rápidas e manobráveis, uma espécie de “prenúncio das matilhas de submarinos da Segunda Guerra Mundial ”.
Em 1690 , ele comandou L'Alcyon na batalha do Cabo Béveziers , depois escoltou comboios no Mar do Norte após quebrar o bloqueio imposto a Dunquerque. Em 1692 , ele destruiu uma flotilha de 80 navios de pesca holandeses. Seu feito, sem dúvida o mais famoso, que lhe rendeu cartas de nobreza, foi a recuperação dos holandeses em frente ao Texel de um enorme comboio de cento e dez navios carregados de trigo que a França comprara da Noruega (Junho de 1694) DentroJunho de 1696, ele entrega em Dogger Bank uma luta violenta para um esquadrão holandês, destruindo mais de 80 navios, e retorna a Dunquerque frustrando a vigilância inglesa. Promovido a líder de esquadrão emAbril de 1697, ele liderou o Príncipe de Conti para a Polônia , depois comandou a marinha em Dunquerque, onde morreu em27 de abril de 1702.
Jean Bart nasceu em uma família de marinheiros, soldados e corsários de Dunquerque . É o segundo de oito filhos de Jean-Cornil Bart (c. 1619-1668), que lutou pelas Províncias Unidas e morreu em combate contra os ingleses, e de Catherine Bart (1625-1682, nascida Janssen Rodrigues), filha de corsário Henri Janssen e Elisabeth Rodrigues, filha de mercadores da Espanha. Sua língua materna é flamenga .
Antes dele, seu avô, Cornil Weus , vice-almirante , lutou contra os holandeses, em nome da Espanha , no início da Guerra dos Oitenta Anos . Seu bisavô, Michel Jacobsen (1560-1632) destacou-se a serviço da coroa da Espanha, trazendo de volta a Armada Invencível após sua tentativa fracassada de invadir a Inglaterra em 1588 . Ele foi nomeado vice-almirante por Philippe IV da Espanha . Em 1622 , seu tio-avô, Jan Jacobsen , também a serviço da Espanha, se explodiu com seu navio, o Saint-Vincent , em vez de se render. Seu filho, Gaspard Bart, tio de Jean Bart, era uma espuma a bordo do Saint-Vincent , ele sobreviveu ao afundamento do navio, mas morreu mais tarde em combate. Michel Bart, outro filho de Gaspard Bart, corsário , morreu na batalha contra os holandeses. Seus ancestrais eram capitães de um navio corsário, mas seu pai, Jean-Cornil, era apenas o segundo. A lenda de Jean Bart, filho de um pescador, inculto e rude, é desmentida pelos fatos: ele vem de uma família de excelentes oficiais que serviram nas marinhas espanhola e de Dunquerque.
Depois dele, a tradição da família continua, já que seus irmãos Cornil, Gaspard e Jacques Bart serão todos corsários. Seu filho François-Cornil Bart o servirá na Marinha Real e será nomeado vice-almirante de Ponant por Luís XIV . Finalmente, o27 de março de 1759, a bordo do Danaé , seu sobrinho Pierre-Jean Bart e seu filho Benjamin morreram a serviço da França enquanto tentavam forçar um bloqueio inglês próximo à costa do Canal da Mancha para abastecer a cidade de Quebec, então à beira do cerco.
Jean Bart nasceu em 21 de outubro de 1650, e foi batizado no dia seguinte, 22 de outubro . Durante seus primeiros anos, sua cidade natal, Dunquerque, foi objeto de vários confrontos entre as grandes potências europeias da época. O16 de setembro de 1652, Dunquerque passa para as mãos da Espanha . O exército de Turenne retoma a cidade após a Batalha das Dunas em23 de junho de 1658. Naquela mesma noite, Luís XIV entregou a cidade aos ingleses, então aliados da França. Pouco depois de a cidade se tornar francesa novamente, Luís XIV a comprou de Carlos II da Inglaterra . Ele fez sua entrada em2 de dezembro de 1662.
Em 1662 , Jean Bart tinha onze anos e oito meses quando se alistou como um menino em um navio contrabandeado . O capitão deste navio, Jérôme Valbué, piloto offshore dos navios do rei , é um homem bastante culto, inclusive em astronomia , e foi em sua companhia que o jovem Jean Bart fez suas primeiras viagens ao mar.
Em 1666 , a França aliou-se às Províncias Unidas contra a Inglaterra. O pai de Jean Bart é morto a serviço dos holandeses no ataque a um navio inglês. Durante o verão, ele se alistou como marinheiro nas Sete Províncias , a nau capitânia holandesa, sob as ordens do almirante Michiel de Ruyter . DentroJunho de 1667, a frota holandesa sobe o Tamisa e o Medway e sitia Londres , depois os ingleses e os holandeses assinam o Tratado de Breda . De Ruyter confia a Jean Bart o comando de um bergantim : Le Canard Doré .
Quando Luís XIV entrou na guerra contra a Holanda ( Guerra Holandesa ) em 1672 , Jean Bart servia como segundo-tenente em um prédio em Flessing . Ele voltou para a França com seu amigo Charles Keyser . Em 1673 , ele embarcou como um segundo a bordo do Alexandre sob as ordens do caper Willem Dorne, para praticar a guerra de corrida . No ano seguinte, ele comandou o Rei Davi , um galiote armado com dois canhões. O2 de abril de 1674, ele fez sua primeira tomada: um cão holandês "The Wild Man" e fez 7 tomadas para torneios de 260.000 libras. Em 17 de fevereiro , a Inglaterra assinou a paz com as Províncias Unidas, já aliadas da Espanha. Em 6 de abril , Bart pega uma pinasse inglesa em 16 de maio a dogre. Naquele ano, mais oito tomadas completam o quadro. Em abril de 1676 , embarcou em La Royale , armado com oito canhões, com os quais apreendeu quatro barcos de pesca. Então, a bordo do Grand Louis, ele capturou vinte e oito navios. Em setembro, a França declarou guerra à Liga Hanseática . Em Hamburgo, La Royale é apreendido. O corsário pode, entretanto, retornar a Dunquerque .
O 3 de fevereiro de 1675, com a idade de 25 anos, ele se casou com Nicole Goutier ou Gontier (1659-1682, filha de um rico estalajadeiro, ela lhe trouxe um dote respeitável de 10.000 libras), aos 16 anos, a quem ele ofereceu, como presente de casamento, L'Espérance , uma fragata leve de 10 canhões, que ele apreendeu às custas das Províncias Unidas . No mesmo ano de seu casamento, ele capturou vinte edifícios.
Em 1676 , ele encontrou uma frota de ônibus, escoltada por uma fragata leve de 12 canhões. Ele o atacou e tornou-se mestre de três dos ônibus e da fragata. Quatro dias depois, ele capturou mais dez ônibus e uma fragata de 12 canhões. Encarregado por armadores privados de comandar uma fragata de 24 canhões e 150 tripulantes, ele descobriu, junto com outros quatro corsários de Dunquerque , uma frota mercante composta por três fragatas que se juntou a ela em Ostende e o morcego, após uma luta de três horas. O7 de setembro de 1676, ele removeu sozinho uma fragata holandesa de 36 canhões que escoltava um grande número de ônibus. No ano de 1676, o número de capturas feitas por Jean Bart chegou a dezessete. Ele começa a atrair a atenção do Ministro da Marinha Colbert e do próprio rei, que lhe envia uma corrente de ouro como recompensa.
A bordo de La Palme , fragata de vinte e quatro canhões, Jean Bart zarpa à frente de uma flotilha de seis navios em 1677 , a flotilha apreende vinte navios. A bordo do Dauphin , uma fragata de quatorze canhões, Jean Bart embarca em um quatro-mestre holandês. Fora da ilha de Texel , emJunho de 1678, o pequeno esquadrão de quatro navios comandado por Jean Bart ataca a Schiedam , uma fragata de 24 canhões da frota holandesa. Jean fica gravemente ferido nas mãos e no rosto pela explosão de uma granada , uma bala de canhão arranca pedaços de carne de suas pernas. Mesmo assim, o Schiedam foi rebocado para Dunquerque. A bordo do Marte , corsário de vinte e seis canhões, ainda embarcava em alguns navios, quando em 10 de agosto França e Holanda assinaram o Tratado de Nijmegen , pondo fim à guerra na Holanda .
Paz assinada, Jean Bart juntou-se à Marinha Real por recomendação do famoso Vauban e, o8 de janeiro de 1679, Luís XIV nomeou-o tenente . França, Inglaterra e Províncias Unidas estão em paz. Jean Bart é um tempo ocioso. Em 1681 , três fragatas deixaram Dunquerque para caçar os piratas berberes que assombram a bacia do Mediterrâneo . Jean Bart comanda La Vipère , uma fragata de doze canhões. Ele captura alguns navios piratas, mas logo eles assinam uma trégua com a França. A mãe de Jean Bart morre, seguida alguns meses depois por sua filha e, no final do ano, por sua esposa Nicole, então com 23 anos.
Em 1683 , a França estava em guerra com a Espanha. Jean Bart captura um navio espanhol responsável pelo transporte de 350 soldados e o leva de volta para Brest . No mesmo ano, embarcou com o 1.º Marquês de Amblimont , no Le Modéré , e contribuiu para a captura de duas embarcações espanholas nas proximidades de Cádiz . No entanto, sendo a marinha espanhola muito mais fraca do que a francesa, Carlos II da Espanha rapidamente assinou uma trégua. O14 de agosto de 1686, foi nomeado capitão da fragata da marinha real e comandou La Serpente , uma fragata de vinte e quatro canhões.
Em 1688 , a França, aliada à Dinamarca e ao Império Otomano , entrou na guerra contra a Liga de Augsburgo, que unia Inglaterra, Alemanha, Espanha, Holanda, Sabóia e Suécia .
Escolta no Canal da Mancha e cativeiro na Inglaterra (1689)Em 1689 , Jean Bart deixou Dunquerque com Claude de Forbin para escoltar comboios, o primeiro com uma pequena fragata La Raillause com 24 canhões, o segundo com uma menor ainda chamada Les Jeux . Durante uma primeira luta, eles assumem o controle - após uma colisão sangrenta - de um corsário holandês que veio para fazer um reconhecimento e o levam para Brest com os navios que ele estava escoltando. Mas um segundo caso, embora não menos brilhante, não foi tão bom para eles. Eles estavam escoltando vinte navios , quando, ao largo da Ilha de Wight , foram perseguidos por dois navios ingleses, cada um com 50 canhões. Recusando a captura dos navios mercantes que escoltavam, os dois oficiais decidem entrar em combate, mas incapazes de lutar contra a superioridade das forças inglesas, são espancados, feitos prisioneiros e enviados para Plymouth . Eles conseguem escapar e chegar a Erquy após três dias de remo.
“Apesar dos muitos ferimentos que receberam e apesar do cativeiro, os dois bravos marinheiros não foram perdidos para a França. Eles logo usaram sua habilidade, em primeiro lugar ganharam um marinheiro de Ostende, que lhes arranjou uma lima, com a ajuda da qual eles gradualmente serraram as barras de ferro de sua janela; eles conseguiram esconder a operação até que as feridas começaram a cicatrizar. Tendo então colocado em seu interesse duas espumas que lhes haviam sido dadas para seu serviço, eles apreenderam por seu intermediário um barco norueguês cujo barqueiro estava morto de bêbado, desceram uma noite pela janela da prisão por meio de seus lençóis, e embarcaram o pequeno barco com tanta segurança como se fosse uma nau capitânia. Jean Bart manuseou o remo, ajudado apenas pelas duas espumas; Forbin não podia por causa de suas feridas ainda sangrando. Eles cruzaram a enseada de Plymouth, no meio de vinte navios gritando por todos os lados: "Para onde vai o barco?" »E ao que Jean Bart, que tinha a vantagem sobre Forbin de saber inglês, respondeu pescadores , quer dizer: pescadores! Finalmente, depois de ter feito sessenta e quatro léguas no Canal em seu barco insignificante, em menos de quarenta e oito horas, eles pousaram com alegria inexprimível, em uma aldeia situada a seis léguas de Saint-Malo, onde souberam que o boato de seu as mortes foram generalizadas. "
Retorno à França, promoção e novo casamentoQuinze dias após sua fuga, o 20 de junho de 1689, Jean Bart é nomeado capitão dos navios do rei , como recompensa por sua dedicação em salvar a frota mercante. Em 13 de outubro do mesmo ano, após sete anos de viuvez, e aos trinta e nove anos, casou-se com Jacqueline Tugghe, no segundo casamento. À frente de três fragatas leves, ele apreendeu, nas costas da Holanda, um galiote que transportava tropas para o Príncipe de Orange e três outros navios que resgatou por 3.800 florins.
Luta no Canal e bloqueio de Dunquerque (1690-1691)No ano seguinte, ele recebeu o comando da fragata L'Alcyon na frota liderada por Tourville , vice-almirante da frota do Levante , destinada a agir contra as forças navais combinadas da Inglaterra e Holanda. Ele participou da batalha do Cabo Béveziers , vencida por Tourville, o10 de julho de 1690, bem como a famosa campanha offshore realizada pelo ilustre almirante, entre junho eAgosto de 1691.
Mas naquele ano, Jean Bart se destacou acima de tudo por sua saída extraordinária de Dunquerque com um esquadrão sob suas ordens. Dois anos antes, Jean Bart havia apresentado ao Departamento da Marinha um projeto de expedição para arruinar o comércio holandês no Mar do Norte , quando o ministro de Pontchartrain lhe deu a autorização e os meios para realizá-lo. Nesta ocasião, Forbin foi novamente colocado sob suas ordens. De 1690 a 1693, Jean Bart destruiu mais de 150 espinhas de peixe holandesas para matar de fome seu país, o que lhe rendeu o título de "maxima pirata" dos holandeses.
Ao saber que um armamento estava sendo preparado em Dunquerque, uma frota de trinta e cinco a quarenta navios ingleses veio bloquear o porto de Dunquerque . Depois de quinze dias passado na enseada com sete fragatas e um incendiário, sem os ingleses e os holandeses julgando útil atacá-la; Jean Bart consegue zarpar, à noite, com sete fragatas e um incendiário. No dia seguinte, ele apreendeu quatro navios carregados com mercadorias para a Rússia e dois navios de escolta ingleses. Abrigando sua pesca em um porto da Noruega , então em paz com a França, Jean Bart foi ao mar para apreender uma frota de pescadores holandeses e o navio de guerra que o acompanhava. No processo, ele invadiu novamente a costa da Escócia , onde saqueou um castelo e ateou fogo a quatro aldeias.
Viagem ao Tribunal e captura do comboio de Esmirna (1692-1693)Na França, todos já ouviram falar das façanhas do corsário, então Luís XIV convidou Jean Bart para a corte de Versalhes em 1692 , a fim de homenagear suas vitórias marítimas. Mais acostumado a lutar no mar do que ao rótulo , Jean Bart atrai a zombaria de alguns dos cavalheiros presentes, mas também certamente uma parte do ciúme.
Em 1693 , comandou o navio Le Glorieux , com 62 canhões, sob as ordens do Marechal de Tourville . Depois da brilhante batalha de Lagos e da captura do "comboio de Esmirna", deixou a frota e encontrou perto de Faro seis navios holandeses, de 24 a 50 canhões, todos ricamente carregados, obrigou-os a encalhar e queimou-os. De volta a Toulon , ele recebeu a ordem de ir a Dunquerque para assumir o comando de um esquadrão de seis fragatas, cuja missão era trazer de volta de Vlecker uma frota carregada de trigo em nome do rei. Ele lidera esta missão com sucesso e, pouco depois, sequestra, perto das margens da Flandres, três fragatas inglesas, as duas primeiras servindo de escolta para um transporte de munições de guerra para o rei Guilherme III .
Resgate do comboio de trigo norueguês (1694)Em 1694 , o bloqueio da Liga de Augsburgo aumentou o preço dos grãos, especulavam os comerciantes, a França estava morrendo de fome. Luís XIV comprou então cento e dez navios de trigo norueguês.
No dia seguinte à sua partida de Dunquerque, Jean Bart encontrou esta frota de navios mercantes entre o Texel e o Mosa , mas imediatamente percebeu que ela havia sido capturada por oito navios de guerra holandeses, um dos quais carregava a bandeira do contra-almirante.
Apesar da desigualdade das forças presentes (ele só tem sete edifícios de categoria inferior aos dos inimigos), Jean Bart compromete-se a recuperá-los. Depois de uma batalha feroz, durante a qual o almirante holandês Hidde Sjoerds de Vries foi gravemente ferido e capturado, ele conseguiu assumir o controle da frota e a trouxe de volta para a França.
“Ele derrubou os navios de guerra inimigos com dois tiros de canhão, e foi lá que ele reuniu em conselho os capitães que estavam sob seu comando [...]. Todos os capitães franceses concordaram com ele que era necessário apressar o caso, sem dar tempo aos inimigos para se reconhecerem. Jean Bart imediatamente os mandou embora, recomendando que cada um embarcasse em um navio. Mas como, além da superioridade em número de canhões, a esquadra holandesa tinha a seu lado um navio a mais que a esquadra francesa, Jean Bart comandava a Flauta e o Portefaix, com o tenente de La Bruyère, e uma tripulação de cento e vinte. homens, para dar ocupação a este navio. Jean Bart chegou aos holandeses, enquanto dois navios de guerra dinamarqueses e suecos, que haviam servido como primeira escolta ao comboio e nem mesmo tentaram defendê-lo, permaneceram como espectadores da ação. Os líderes dos dois esquadrões se procuravam e ambos pretendiam se aproximar; então eles logo se juntaram. O Afortunado e a Princesa Émilie, um carregando o Capitão Jean Bart, o outro Contra-Almirante Hyde de Frise, não formavam mais, por assim dizer, uma única e mesma ponte, primeiro dividida em dois acampamentos, depois teatro de uma terrível confusão, onde o lugar permaneceu em menos de meia hora para Jean Bart e os franceses. O contra-almirante holandês sofreu seis ferimentos, três dos quais foram fatais; seu segundo foi esticado e rígido no convés, e seus dois tenentes também foram perfurados com vários golpes. Não contente com essa primeira e gloriosa captura, o Afortunado, ainda liderando o esquadrão francês, abordou outro navio inimigo e também se tornou mestre. Durante esse tempo, os outros navios franceses também correram para embarcar. O mágico removeu um navio holandês de cinquenta canhões; O Adroit, quando estava prestes a forçar outro navio a se render, viu-se atacado por um navio de cinquenta e quatro canhões, ao qual não teria sido capaz de resistir se Fortunate não tivesse vindo em seu auxílio. O que restou do esquadrão inimigo já havia desaparecido. Jean Bart imediatamente se certificou do comboio, acumulou sua pesca e voltou gloriosamente aos portos da França. "
A notícia dessa captura derrubou os preços (um alqueire de trigo caiu de 30 libras para 3 libras) e acabou com todas as especulações. Assim, Jean Bart “… salvou a França dando-lhe pão” ( Cantata à Jean Bart ). Por essa façanha, no dia 19 de abril , Jean Bart recebeu das mãos de Luís XIV , a cruz de cavaleiro da Ordem de São Luís , instituída no ano anterior. Uma medalha é cunhada em memória da luta do29 de julho de 1694, e Jean Bart é nomeado cavaleiro . Nas cartas de nobreza que ele enviou, datadas4 de agosto de 1694, Luís XIV autoriza Jean Bart a exibir uma flor-de-lis dourada em seus braços e, cheio de gratidão, ele escreve:
“De todos os oficiais que mereceram a honra de serem enobrecidos, não há nenhum que se tenha feito mais digno do que seu querido e amado Jean Bart. "
Para esse enobrecimento, o genealogista da Corte fabricou uma falsa ancestralidade para ele, notadamente fazendo-o descender dos cavaleiros teutônicos . Portanto, mitos e lendas que pontilham a historiografia de Jean Bart no XVIII th e XIX th séculos, Henri Malo e Alexandre François Lesmaries desmistificando alguns deste herói nacional no início do XX ° século.
Defesa de Dunquerque (1695) e batalha de Dogger Bank (17 de junho de 1696)Em 1695 , a frota inglesa chegou ao litoral da França e bombardeou vários lugares, em particular Dunquerque , de onde os corsários iam para a batalha todos os dias. Jean Bart, com seu filho François-Cornil Bart sob seu comando , foi o encarregado da defesa do Forte Bonne-Espérance e, com seu fogo de artilharia, conseguiu iniciar a frota inglesa. Como recompensa por seus novos serviços, ele recebeu uma pensão de 2.000 libras e seu filho foi promovido a tenente com apenas 18 anos.
Começar Junho de 1696, Jean Bart deixa Dunquerque a bordo da Maure , uma fragata de 54 canhões, com sete navios, apesar de quatorze navios inimigos quererem fechar a sua passagem. O17 de junho de 1696Às sete da noite, ele descobriu em Dogger Bank , cerca de dezesseis léguas ao norte de Texel, uma frota de cento e doze navios mercantes vindos do Báltico e escoltados por seis navios de guerra holandeses. A esquadra francesa esperou a noite toda e, no dia seguinte, ao amanhecer, faltavam apenas duas léguas a favor do vento da frota inimiga. Jean Bart dá o sinal de ordem de batalha e direciona suas forças para o prédio principal holandês, o Raadhuis-van-Haarlem , 44 canhões. Após uma luta violenta, os navios holandeses são capturados quando ele é avisado de que um esquadrão de treze navios ingleses comandados pelo almirante Benbow está no mar e se dirigindo a ele. Não sendo capaz de resistir a uma batalha tão desigual, ele queimou os quatro navios capturados e mandou os prisioneiros holandeses de volta ao seu país nos dois navios restantes.
Perseguido por uma matilha real, o esquadrão de Jean Bart e suas capturas encontram refúgio na Dinamarca no início de julho e retornam a Dunquerque com 25 navios mercantes e 1.200 prisioneiros, em 28 de setembro , tendo conseguido escapar dos navios britânicos de Benbow e dos holandeses de o almirante Wanzel. Após esta nova campanha, Jean Bart regressou à França, passando novamente por trinta e três embarcações inglesas e holandesas que pretendiam bloquear a sua rota. Como recompensa por sua conduta no Dogger Bank , ele foi promovido, o1 r de Abril de 1697, ao posto de líder de esquadrão da província de Flandres . Ele tinha então 46 anos.
Escolta do Príncipe de Conti na Polônia (1697) e morreuPouco depois, Jean Bart é encarregado de dirigir para Danzig , o príncipe de Conti , apoiado pelo partido francês para ser o próximo rei da Polônia . Ao saber de sua partida, as frotas aliadas enviaram dezenove navios de guerra para cruzar o norte de Dunquerque. Do lado francês, dez navios estão armados para a expedição de Jean Bart; mas, este último prefere fazer a viagem acompanhado apenas por seis fragatas. Ele foi acompanhado nesta viagem pelo Chevalier de Saint-Pol , comandante de Jersey , e pelo futuro Cardeal de Polignac, então Embaixador da França na Polônia. Saiu de Dunquerque na noite de 6 para 7 de setembro , e frustrou os cruzeiros inimigos, chegou, sete dias depois, ao Sound of the Sound , saudou com quinze tiros de canhão a família reinante da Dinamarca , com quem a França estava em paz, passando em frente ao Castelo de Kronborg , e ancorado em Copenhague em 15 de setembro . No dia 26 do mesmo mês, ele entrou no porto de Danzig . Mas o príncipe de Conti, sabendo que Frederico Augusto da Saxônia , seu competidor, havia sido coroado rei, não achou que deveria forçar mais suas reivindicações e decidiu retornar à França. A Paz de Ryswick foi assinada em 1697 e esta expedição foi a última do famoso marinheiro de Dunquerque.
Em 1702 , com a Guerra da Sucessão Espanhola prestes a estourar, Jean Bart foi encarregado de armar um esquadrão em Dunquerque , mas, sofrendo de pleurisia , morreu em casa em27 de abril de 1702, aos 51 anos. Seu corpo está enterrado na igreja de Saint-Éloi em Dunquerque .
No período entre guerras , em 1928 , após escavações realizadas na igreja, o Dr. Louis Lemaire encontrou os ossos de Jean Bart, o que nos permite estimar seu tamanho, 1,90 m . As autoridades locais decidem mudar o caixão do corsário. Porém, antes de enterrá-lo novamente, os restos mortais do marinheiro foram expostos em um caixão de vidro por 8 dias na igreja.
O biógrafo e historiador da Marinha XIX th século, Léon Guérin , descreve da seguinte forma:
“Jean Bart tinha uma altura acima do medíocre, o corpo bem feito, robusto e capaz de suportar todo o cansaço do mar. Ele tinha traços faciais bem formados, olhos azuis, uma pele bonita e cabelos. Cabelos louros, com um rosto feliz e muito atraente. Ele tinha muito bom senso, uma mente clara e sólida, um valor firme e sempre igual. Ele estava sóbrio, vigilante e destemido; tão rápido em se decidir quanto era de frieza para dar suas ordens em combate, onde sempre era visto com aquela presença de espírito tão rara e tão necessária em tais ocasiões. Ele conhecia perfeitamente sua profissão, e o fazia com tanto desinteresse, aprovação e glória, que devia sua fortuna e sua elevação apenas por sua capacidade e seu valor. "
Em seu Dicionário de Marinheiros Franceses , Étienne Taillemite diz sobre ele:
“Mais do que um corsário no sentido estrito da palavra, Jean Bart, que passou a maior parte de sua carreira na Marinha Real, foi antes de tudo o modelo de líderes ousados com um olhar infalível e habilidades de manobra que nunca faltou. "
8. Antoine Bart Fishing master (c. 1540- c. 1627) |
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4. Michel Bart (cerca de 1585-1644) |
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9. Elisabeth Noorman (c. 1550 -?) |
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2. Líder do esquadrão Cornil Bart (cerca de 1619-1668) |
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20. Jan Jacobsen (c. 1520-c. 1563) |
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10. Michel Jacobsen Vice-almirante (c. 1520-c. 1563) |
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5. Agnès Jacobsen (ca 1592-1647) |
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22. Cornil Weus Vice-almirante (c. 1535-1587) |
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11. Laurence Weus (1567-1606) |
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1. Jean Bart | ||||||||||||||||
3. Catherine Janssen (1625-1682) |
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7. Élisabeth Rodrigues | ||||||||||||||||
O 3 de fevereiro de 1676, Jean Bart se casa com Nicole Goutier ou Gontier (1659 - 1682 ), aos dezesseis anos. Deste casamento nascerá:
O noivado do casal acontece em 7 de janeiro de 1675 (ADN DUNKERQUE / M (1647-1683)> 5 Mi 027 R 038 vista 735/998)
O casamento do casal aconteceu em 3 de fevereiro de 1675 e não 1676 (ADN DUNKERQUE / M (1647-1683)> 5 Mi 027 R 038 vista 735/998)
Jean Bart também tem descendentes por meio de Madeleine Marie Bart. Este se casou com Marc de Labarthe. Eles tiveram uma filha, Marie de Labarthe, que se casou com o Marquês François de Marzac. Sua neta casou-se com o conde Henri de Fleurieu.
Os descendentes de Jean Bart, portanto, ainda continuam com a família Fleurieu, que herdou muitas memórias do corsário e, em particular, um retrato que foi oferecido pelo conde Pierre de Fleurieu ao museu de Dunquerque.
O 13 de outubro de 1689, Jean Bart casou-se em segundo casamento (Marie) Jacqueline Tugghe, filha de Ignace Tugghe, grande vereador de Dunquerque. A família Tugghe é uma família honrada do Reino da Inglaterra . Havia o título de cavaleiro baronete . Ela teve que deixar o país na época de Elizabeth I re exercer livremente a religião católica romana. Em julho de 1721, Thomas Ignace Tugghe, irmão de Marie Jacqueline, foi nomeado cavaleiro por cartas dadas em Paris. Foi vereador de Dunquerque desde 1691, vereador residente na cidade desde 1698, vereador residente da câmara de comércio desde 1710. Os Tugghe têm por armas "Azure, com uma divisa dourada, acompanhada em chefe por duas estrelas da mesma forma, e na ponta de um sol dourado, o escudo estampado com um elmo de perfil ”.
Deste casamento nascerão 9 filhos, incluindo 8 que morreram muito rapidamente:
Apesar de ter uma rue Jean Bart desde a 14 de setembro de 1792 a cidade de Dunquerque , a fim de homenagear a memória de Jean Bart, inaugurou o7 de setembro de 1845, uma estátua com sua efígie, obra do escultor David d'Angers , erguida na antiga Place Royale, rebatizada de Place Jean-Bart . Reinando no centro da cidade, Jean Bart continua vivo no coração das pessoas. Todos os anos, na época do carnaval, o povo de Dunquerque canta a cantata para Jean Bart de joelhos em frente à estátua .
"... E a cidade que te deu vida, fará da tua estátua um altar ..."
A Galerie David d'Angers , localizada na abadia Toussaint em Angers , apresenta o gesso original desta estátua em suas coleções.
Mais de 27 edifícios , em menos de dois séculos, levaram o nome de Jean Bart, incluindo:
Dois balões montados levaram este nome durante o cerco de Paris .
Jean Bart por Mathieu Elias
Retrato de Jean Bart, óleo sobre tela , Museu de Belas Artes de Dunquerque
Retrato de Jean Bart, líder do esquadrão (1650-1702) , óleo sobre tela de Tito Marzocchi de Bellucci , 1840
Capitão Jean Baert de Dunquerque, O Terror das Frotas Inimigas no Oceano
Jean Barth, líder do esquadrão, cavaleiro de Saint-Louis. Queimando o XVIII th século
Jean Bart em uniforme, impressão de Henri Adolphe Louis Laurent após desenho de Jean-Baptiste Mauzaisse .
As armas de Jean Bart segundo as cartas de enobrecimento de Luís XIV : Argent um fess Azure carregado com uma flor-de-lis de ouro, acompanhado em chefe por duas âncoras Sable em saltire e na base de um leão passando por Gules.
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Brasão da Alliance do Corsair Jean Bart e sua esposa Marie Jacqueline Tugghe, em sua laje funerária na igreja de Saint-Éloi em Dunquerque : Argent um fess Azure carregado com uma flor-de-lis de ouro, acompanhado em chefe por duas âncoras Sable in saltire e na base de um leão passando Gules e Azure para uma divisa Ou, acompanhado em chefe por duas estrelas do mesmo, e no ponto de um sol.
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http://s.claretdefleurieu.free.fr/genealogie%20henri%20claret%20de%20fleurieu.htm http://s.claretdefleurieu.free.fr/chateau%20de%20marzac.htm http: //s.claretdefleurieu. free.fr/histoire%20de%20la%20vie%20a%20marzac.htm