O Exército (navio)

O Exército
Imagem ilustrativa do artigo L'Almée (navio)
O Exército atracou em Vauréal antes de 1914.
Outros nomes Hautecombe (1945-1976)
Modelo Iate (1888-1917) Barco
patrulha (1917-1919)
Iate (1919-1927)
Barcaça (1927-1947)
Balsa (1947-1970)
Pontoon (1970-1976)
Loja (1976 até o presente)
História
Estaleiro Estaleiro Argenteuil ( França )
Quilha colocada 31 de julho de 1886
Lançar 10 de maio de 1887
Status Loja em Aix-les-Bains
Equipe técnica
Equipe técnica 12
Características técnicas
Comprimento 27  m
Mudança 100  t
Propulsão Duas caldeiras a vapor
Poder 500  chx
Características comerciais
Capacidade 250 passageiros (1947-1960)
175 passageiros (1960-1970)
Carreira
Armador Henri Menier (1887-1913)
Domínios do Estado (1913-1927)
Compagnie de Navigation du Lac (1927-1945)
Société de l'Étoile du Lac (1945-1970)
Daniel Carraz (1970-1976)
Gwel (1976- hoje )
Fretador Marinha Francesa (1914-1918)
Bandeira França
Homeport Le Havre (1888-1927)
Aix-les-Bains (1927-presente)
Localização
Informações de Contato 45 ° 42 ′ 21 ″ norte, 5 ° 53 ′ 08 ″ leste
Geolocalização no mapa: Savoie
(Veja a localização no mapa: Savoie) O Exército O Exército
Geolocalização no mapa: França
(Veja a situação no mapa: França) O Exército O Exército

L'Almée é um iate construído em 1886 em Argenteuil . Depois de ter tido diferentes utilizações, agora é usada como loja em Aix-les-Bains , às margens do Lac du Bourget .

História

ALMEE é um iate construído em 1886 pelos estaleiros de Argenteuil para Henri Menier , chocolate francês , que desenhou os planos do iate . Este é lançado em10 de maio de 1887.

O 24 de outubro de 1893, durante uma visita oficial a Paris , o Contra-Almirante Baron Jean Théobald Lagé, Presidente da União Francesa de Iates, presenteou o Contra-Almirante Theodor Avellan , Comandante da Ala Russa do Mediterrâneo, com um certificado de membro honorário da União e uma medalha de ouro comemorativa a bordo do iate

O 6 de setembro de 1913, Henri Menier morre e seu iate é desativado no Oise . O ano seguinte , a Primeira Guerra Mundial estourou e o Exército foi requisitado pelo francês Marinha . Ele serviu como patrulheiro até o final da guerra, depois voltou para o Oise . Foi adquirido pela State Domains e está ancorado no Marne . Em 1926 , foi comprada pela Compagnie de Navigation du Lac, codirigida por Michel Clappier e Félix Bal, e levada para o Lac du Bourget . Em 1929, Michel Clappier assumiu a empresa em seu nome e Félix Bal criou uma empresa concorrente em 1930 , a Société Nouvelle de Navigation - Les cygnes du Lac.

O Exército era usado como barcaça para o transporte de madeira ou encalhado na baía de Mémard (noroeste de Aix-les-Bains ). Durante a Segunda Guerra Mundial , ele permaneceu encalhado nesta baía (localizada a apenas algumas centenas de metros de sua localização atual). É saqueado durante o conflito .

No final da guerra, ela foi comprada pela Société de l'Étoile du Lac, co-administrada por Aimonier-Liaudet e Charlotte Dalmas, e transformada em uma balsa com o nome de Hautecombe . Reprojetado e adaptado para o transporte de passageiros, começou a travessia entre Aix-les-Bains e a Abadia de Hautecombe em 1947 .

O 18 de agosto de 1969, o navio turístico La Fraidieu afunda perto do Château de Ripaille , então o barco Sainte-Odile vira o7 de agosto de 1970fora de Yvoire . No total, o naufrágio dessas duas embarcações de turismo matou 31 pessoas, sendo 24 no primeiro naufrágio e 7 no segundo. Para evitar mais tragédias, as regras de navegação em água doce são reforçadas. Como resultado deste novo regulamento, o Hautecombe deve ser retirado de serviço, o que está a ser feito emSetembro 1970. Daniel Carraz foi então comprado e esvaziado de seus motores e usado como depósito .

Em 1976 , Alain Prud'Homme a comprou e transformou na sede de sua escola de vela, Gwel. O navio retorna ao seu nome original e está atracado no Grande Porto de Aix-les-Bains . Posteriormente, é convertido em uma loja . O8 de fevereiro de 2015, ele caça com suas âncoras e parte de sua passagem é arrancada durante uma tempestade . O navio não foi danificado e seu passadiço foi consertado alguns dias depois.

Galeria

Notas e referências

  1. Adrien Hébrard (ed.), "  Os Oficiais do Esquadrão Russo em Paris  ", Le Temps , n o  11839,24 de outubro de 1893, p.  4 ( ler online ).
  2. Gwel significa véu em bretão .
  3. Michel Gandon, "  Tempestade no Lago de Bourget  " , no Le Dauphiné libéré ,8 de fevereiro de 2015(acessado em 26 de novembro de 2015 ) .

Apêndices

Artigos relacionados

links externos

Bibliografia