LGV Hanover - Berlim
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Linha de alta velocidade Hanover - Berlim | ||
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| País | Alemanha | |
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| Cidades atendidas | Hanover , Berlim | |
| Histórico | ||
| Comissionamento | 1998 | |
| Eletrificação | 1998 | |
| Características técnicas | ||
| Comprimento | 258 km | |
| Espaçamento | padrão (1.435 m ) | |
| Eletrificação | 15 kV - 16,7 Hz | |
| Número de maneiras | Pista dupla |
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| Signage | Linienzugbeeinflussung | |
| Tráfego | ||
| Proprietário | Deutsche Bahn | |
| Tráfego | ICE , InterCity | |
O LGV Hanover - Berlim é uma linha alemã de alta velocidade com um comprimento total de 258 km que conecta as cidades de Hanover e Berlim via Wolfsburg , comissionada em15 de setembro de 1998
A linha conecta a Estação Central de Hanover :
- na estação central de Wolfsburg
- na estação Berlin-Spandau
- na estação central de Berlim
- na Estação Leste (Berlim)
Histórico
A primeira pedra foi colocada 11 de novembro de 1992, a inauguração ocorreu em 15 de setembro de 1998 e comissionamento em 27 de setembro de 1998.
Características
Está reservado para ICE 1 e ICE 2 com velocidade máxima de 250 km / h . Os trens InterCity operam a uma velocidade máxima de 200 km / h no trecho.
Ao contrário das linhas francesas de alta velocidade , os trilhos não são colocados em lastro, mas em concreto.
Vestígio
A nova linha começa no oeste em Oebisfelde e desce para Berlim-Spandau , duplicando a rota da linha antiga construída em 1871 .
Dados técnicos
- Velocidade máxima: 250 km / h
- Fonte de alimentação: 15 kV 16,7 Hz