LGV Milan - Verona
Este artigo ou seção contém informações sobre um projeto ferroviário .
Essas informações podem ser de natureza especulativa e seu conteúdo pode mudar consideravelmente conforme os eventos se aproximam.
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LGV Milan - Verona | |||||||||
| País | Itália | ||||||||
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| Cidades atendidas | Milão , Verona | ||||||||
| Histórico | |||||||||
| Comissionamento | Milão-Treviglio: 10 de junho de 2007 - Treviglio-Verona: dezembro de 2016 | ||||||||
| Características técnicas | |||||||||
| Velocidade comercial máxima |
400 | ||||||||
| Espaçamento | padrão (1.435 m ) | ||||||||
| Signage | ERTMS / ETCS | ||||||||
| Tráfego | |||||||||
| Proprietário | RFI | ||||||||
| Operador (es) | Trenitalia | ||||||||
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A Linha de Alta Velocidade Milão-Verona é uma linha ferroviária italiana em construção que, quando concluída, ligará as cidades de Milão ( Lombardia ) e Verona ( Veneto ) no norte da Itália . A maior parte de sua rota será equipada com os padrões italianos para linhas de alta velocidade ( Alta Velocita ) e alta capacidade ( Alta Capacità ).
A construção da linha é faseada em três fases:
- O trecho de Milão (27 km) a Treviglio , que assume a forma de duas vias adicionais na linha existente, já está em serviço a partir do10 de junho de 2007.
- O troço Treviglio- Brescia (39 km) encontra-se em fase avançada de construção (70%)
- A última parte da linha, de Brescia a Verona, está em construção, com obras iniciadas em 2015.
História
O projeto Milão-Treviglio foi aprovado em 1995. O trecho da estação Milan-Lambrate à estação Pioltello-Limito foi concluído em 2000, enquanto a conexão a Treviglio foi colocada em serviço em 10 de junho de 2007.
A linha tem pouco menos de 37 quilômetros de extensão e custou pouco menos de 290 milhões de euros .
O projeto final da linha Treviglio a Brescia foi aprovado pelo CIPE emnovembro de 2007, com financiamento ao abrigo do DPEF 2007-2011 (plano plurianual de investimentos), no montante de 2,02 mil milhões de euros. O7 de março de 2001, foi assinado o acordo entre a RFI, administradora da rede italiana, e a Cepav Due, concessionária, para o lançamento do primeiro lote de construção da linha, no valor de 700 milhões. O trabalho real começou emMaio de 2012. O comissionamento está programado para o mês dedezembro de 2016.
Notas e referências
- RFI SpA. CC MI 23/2007 . p. 1ª p. 3
- Infraestrutura Piano Straordinario per lo sviluppo delle Lombard . Voce ADPQ Malpensa.
- Comunicato Stampa Rete Ferroviaria Italiana
- " Treviglio-Brescia, al via i lavori. In arrivo l'Alta Velocità ” ,7 de maio de 2012(acessado em 30 de julho de 2012 )