Lauberhorn
| Lauberhorn | |||
 A área de chegada da descida Lauberhorn em 2006. | |||
| Administração | |||
|---|---|---|---|
| País | suíço | ||
| Localidade | Wengen | ||
| Maciça | Alpes Berneses ( Alpes ) | ||
| Informações de Contato | 46 ° 35 ′ 33 ″ norte, 7 ° 56 ′ 53 ″ leste | ||
| Disciplinado | Esqui alpino ( downhill ) | ||
| Eventos | Copa do Mundo de Esqui Alpino | ||
| Descida | |||
| Altitude inicial | 2.315 m | ||
| Altitude de chegada | 1290 m | ||
| Elevação | 1.025 m | ||
| Comprimento | 4.455 m | ||
Geolocalização no mapa: cantão de Berna
| |||
As corridas de Lauberhorn (em alemão Lauberhornrennen ) acontecem todos os anos em Bernese Oberland, na Suíça . O Lauberhorn geralmente designa a pista para baixo para Wengen , a mais longa no mundo em 4455 metros. Os corredores levam aproximadamente 2 minutos e 30 segundos para cobrir essa distância. A velocidade máxima é de cerca de 160 km / h , o que a torna a descida mais rápida da Copa do Mundo de Esqui Alpino. Duas outras competições acontecem: o slalom e o combinado .
A corrida também é famosa pela paisagem em que se realiza, rodeada nomeadamente pelo Eiger , o Mönch e o Jungfrau .
Descida
Apreciado pelo público e corredores por suas características, a descida do Lauberhorn acontece no sopé do Eiger , na região de Jungfrau , em direção ao vale Lauterbrunnen . Inclui passagens importantes como o Hundschopf (a cabeça do cachorro , um salto de 40 metros entre duas rochas), o Kernen-S (uma série de duas curvas de 90 ° em cerca de 30 metros) e o túnel Wasserstation (a passagem sob um pequeno viaduto da linha ferroviária local, o Wengernalpbahn ). Cerca de 30.000 espectadores assistem à descida a cada ano. A Patrouille Suisse também faz uma demonstração durante o final de semana da corrida.
História
A corrida, criada em 1930 por Ernst Gertsch , é a corrida de esqui mais antiga do mundo. Ele foi criado para mostrar aos ingleses , que vinham regularmente de férias ao Bernese Oberland , que os suíços eram melhores esquiadores. As primeiras corridas foram em slalom e downhill , vencidas respectivamente pelo suíço Ernst Gertsch e Christian Rubi, e em conjunto vencido pelo britânico Bill Bracken.
O filho de Ernst Gertsch, Viktor, substituiu seu pai como presidente do comitê organizador da corrida em 1970. Ele deixou o cargo após 44 anos de serviço em 2014, aos 72 anos. Urs Näpflin, gerente da corrida entre 2000 e 2012, então vice-presidente do comitê organizador de 2012 a 2014, assumiu o cargo de presidente após a saída de Viktor Gertsch.
Alguns lugares ao longo do percurso foram nomeados após vários eventos que ocorreram durante as corridas, incluindo:
- o Minschkante , a “corcova de Minsch”, em homenagem ao esquiador suíço Josef Minsch, que ali ficou gravemente ferido em 1965.
- a esquina canadense , a "esquina dos canadenses", é uma alusão às quedas dos canadenses Ken Read e Dave Irwin durante a descida de 1976 .
- o Kernen-S , anteriormente Brückli-S , é nomeado por causa da relação “amor-ódio” do suíço Bruno Kernen com esta passagem. Na verdade, ele caiu espetacularmente nesta passagem em 1997, mas passou bem em 2003 , quando venceu a corrida.
- o Österreicherloch , o “buraco austríaco”, foi nomeado após a corrida de 1954 em que três dos favoritos austríacos caíram: Toni Sailer , Walter Schuster e Anderl Molterer .
Em 1991, o jovem esquiador austríaco Gernot Reinstadler foi morto perto da linha de chegada (o Ziel-S ). Ele não conseguiu negociar a curva em S e deu o último salto com a trajetória errada. Ele atingiu a borda da pista a cerca de 75 km / he seu esqui ficou preso nas redes. Ele foi gravemente ferido por esquiar e morreu durante a noite em Interlaken de uma fratura na pélvis e extensa hemorragia interna na parte inferior do corpo. A corrida não aconteceu este ano. Para evitar mais acidentes, a configuração da pista foi alterada. A segurança foi aumentada e as portas foram movidas para cima e para a esquerda.
Figuras
Fonte idêntica para toda a tabela:
| Ano | Número de espectadores | Taxa de escuta SRF | Despesas | Clube de fans | Número de participantes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 25.000 | 1.006.000 | - | 582 | 61 |
| 2007 | 21.000 | 1.024.000 | - | 499 | 68 |
| 2008 | 21.500 | 1.074.000 | - | 470 | 57 |
| 2009 | 29.000 | 1.055.000 | - | 467 | 67 |
| 2010 | 32.000 | 1.082.000 | - | 460 | 55 |
| 2011 | 35.000 | 1.031.000 | - | 450 | 57 |
| 2012 | 38.000 | 1.062.000 | - | 500 | 59 |
| 2013 | 33.000 | - | - | - | 60 |
| 2014 | 29.000 | - | 6,4 milhões | - | 71 |
| 2015 | 24.000 | - | 6,4 milhões | - | 55 |
| 2016 | 22.000 | - | 6,8 milhões | - | 60 |
| 2017 | Cancelado por razões meteorológicas | - | - | - | - |
| 2018 | 35.000 | - | 6,8 milhões | - | 62 |
Características
Vestígio
A largada é dada a uma altitude de 2315 metros. Uma longa reta em uma curva à direita levará os competidores ao Russisprung (em francês: jump Russi, em homenagem a Bernhard Russi ), onde os atletas decolam por cerca de vinte metros para chegar ao Traversenschuss , um longo trecho que leva ao Hundschopf (em francês: a cabeça de cachorro), salto impressionante entre duas pedras.
A corrida continua na Minschkante , uma lombada onde os descendentes vão a quase 110 km / h , em direção ao Canadian Corner (em francês: Coin de Canadiens), uma longa curva onde é preciso otimizar a velocidade. Em seguida segue o Alpweg e o Kernen-S , em homenagem a Bruno Kernen , onde é preciso ter cuidado para não perder velocidade em vista do longo schuss na Wasserstation (em francês: la Station d'eau) onde os corredores passam por um túnel estreito das ferrovias Wengernalpbahn para chegar ao Langentrejen . A parte mais rápida da descida é o Hanneggschuss .
O recorde de velocidade foi estabelecido em 19 de janeiro de 2013do francês Johan Clarey , que fez uma passagem a 161,9 km / h , batendo assim o recorde de Carlo Janka alcançado na véspera durante a descida do supercombinado. É também o recorde de velocidade absoluta para uma descida. A próxima seção é o Silberhornsprung (em francês: Saut du Silberhorn), uma passagem marcada por uma curva seguida rapidamente por um salto. A corrida chega na sua parte final através do Oesterreicherloch (em francês: o buraco austríaco), o Final-S , o Schuss final e finalmente a chegada a uma altitude de 1.287 metros. A corrida tem, portanto, 4,5 quilômetros de extensão para uma queda de 1.025 metros.
segurança
As redes e almofadas de segurança se estendem por 16 quilômetros. Depois do Hanneggschuss , onde os corredores chegam a quase 160 km / h , existe um riacho que flui pela pista. Para evitar qualquer risco, os organizadores montaram uma passarela antes da primeira nevasca para que o riacho possa descer. Na primavera, a passarela é novamente desmontada para que o riacho possa correr ao ar livre. O custo inicial da operação é de 700.000 francos suíços . O Ziel-S foi reformado várias vezes. Em 1991, após o acidente do Reinstadler, depois em 2009, quando a pista foi alargada cerca de quinze metros e a curva tornou-se menos exigente.
Cerca de quarenta helicópteros voam pelo céu para o transporte de passageiros durante o fim de semana. Para evitar qualquer acidente, o exército suíço implanta uma torre de controle móvel para garantir o tráfego aéreo.
Transmissão de Tv
A transmissão televisiva é fornecida pela Schweizer Radio und Fernsehen (SRF) desde 1960 . Ao longo do percurso estão 22 câmeras conectadas por quase seis quilômetros de cabos de fibra ótica que enviam as imagens para o caminhão de reportagem da RTS em Lauterbrunnen . Além disso, é utilizado um drone equipado com câmera e pilotado por dois especialistas, em particular para a passagem sobre o Hundschopf . De Lauterbrunnen, as imagens são enviadas para Zurique e depois distribuídas globalmente. Na área de desembarque, também ficam as áreas de entrevista. Os custos de produção são de quase um milhão de francos suíços .
A SRF emprega mais de cem funcionários ao longo de uma semana para preparar e garantir a retransmissão. O transporte do material é feito por via férrea, único acesso a Wengen, e por helicóptero. São necessários quase 30 voos para trazer as 22 toneladas de material. É um evento de grande importância para a SRF, que o utiliza como cartão de visita para obter o prêmio de produção em grandes eventos como o esqui alpino nos Jogos Olímpicos de Inverno .
A distribuição e os recursos evoluíram muito desde 1960. A primeira transmissão em cores ocorreu em 1973 , a do Hundschopf em 1978 , as primeiras imagens da largada ( 1984 ) e a primeira entrevista ao vivo da área de chegada em 1987 . Bernhard Russi fez a primeira descida portátil em 1989 . Por fim, a sobreposição de imagens de dois corredores em 1998 , da nova área de chegada ( 2008 ) até a primeira transmissão em alta definição em 2009 mostra a importância do evento e os investimentos feitos para a veiculação desta competição.
Vencedores
Outro
- A corrida foi exibida na tela do filme Robert Redford , The Infernal Down (1969), com Gene Hackman .
Apêndices
Notas
- O schuss é a posição de busca de velocidade que um esquiador assume em um passe direto. Também é usado para nomear as passagens em que o esquiador se coloca nesta posição.
- Graças a essa conquista, a SRF obteve a produção de eventos de esqui alpino para os Jogos Olímpicos de 2006, 2010 e 2014
- O slalom foi organizado em Veysonnaz na Piste de l'Ours .
- Um Super-G foi organizado em vez do slalom.
Referências
- " Lauberhorn: a disciplina principal " , em jungrau.ch , Jungfrau Tourisme (acessado em 17 de março de 2014 )
- Jane A. Peterson, “ uma família Story Ends em Lauberhorn ” , por swissinfo.ch ,16 de janeiro de 2014(acessado em 14 de março de 2014 )
- (de) " " Urgestein "Viktor Gertsch tritt ab " , em swissinfo.ch ,15 de janeiro de 2014(acessado em 14 de março de 2014 )
- (de) " Der" Canadian Corner "- eine schwierige Rechtskurve " , em srf.ch , Swiss Radio Television ,15 de janeiro de 2013(acessado em 17 de março de 2014 )
- (de) " Das" Kernen-S "- eine Hassliebe " , em srf.ch , Swiss Radio Television ,16 de janeiro de 2013(acessado em 17 de março de 2014 )
- (de) " " Österreicherloch "- Toni Sailers Verhängnis " , em srf.ch , Swiss Radio Television ,17 de janeiro de 2013(acessado em 17 de março de 2014 )
- (em) AP , " Austrian Skier Dies After Fall Race " , New York Times ,20 de janeiro de 1991( leia online )
- " GERNOT REINSTADLER IS NO LONGER " , em lesoir.be , Le Soir,19 de janeiro de 1991(acessado em 17 de março de 2014 )
- " Fatos e números " , em lauberhorn.ch (acessado em 21 de janeiro de 2017 )
- Raphaël Vannay, Isabelle Musy, " Défago and Kernen decrypt the Lauberhorn " , em letemps.ch , Le Temps (acessado em 14 de março de 2014 )
- (de) " Lauberhorn: Mehr Sicherheit am Haneggschuss!" » , Em skionline.ch ,14 de outubro de 2013(acessado em 10 de abril de 2014 )
- (de) Mario Rall, Florian A. Lehmann, “ Legendäres Ziel-S am Lauberhorn: Entschärft oder verschandelt? » , Em skionline.ch ,14 de janeiro de 2009(acessado em 10 de abril de 2014 )
- (de) Adrian Müller, “ Eine Heli-Armada schwirrt ums Lauberhorn ” , em 20min.ch , 20 Minuten ,13 de janeiro de 2012(acessado em 10 de abril de 2014 )
- (de) Thomas Wälti, " Mit der Drohne über den Hundschopf " , em tagesanzeiger.ch , Tages Anzeiger ,13 de janeiro de 2002(acessado em 17 de março de 2014 )
- (em) ' Downhill Racer ' [DVD] Michael Ritchie Nova York: The Criterion Collection.
Bibliografia
(de) Martin Born, Lauberhorn - Die Geschichte eins Mythos , Zurique, As Verlag,2004, 240 p. ( ISBN 3909111084 )