| LGB | |
| Criação | 1968 |
|---|---|
| Fundadores | Ernst Paul Lehmann PatentWerk (empresa) |
| A sede |
Nuremberg Alemanha |
| Acionistas | Märklin |
| Produtos | Trem jardim |
| Empresa-mãe | Märklin |
| Local na rede Internet | http://www.lgb.com |
Lehmann Gross Bahn (LGB) é uma empresa alemã que fabrica trens de jardim em miniatura na escala de 1: 22,5. Fundada por Ernst Paul Lehmann em Nuremberg em 1968 , a empresa foi adquirida pela Märklin em 2006 . Apesar da falência da Märklin emFevereiro de 2009, a atividade continua.
No seu início em 1968, a empresa criou a escala LGB 'G' (para 'groß' grande alemão) para ferrovias de jardim , usando um caminho de 45 mm de largura.
O equipamento produzido foi projetado desde o início para operação em exteriores. Sua resistência ao mau tempo criou um novo mercado e permitiu o desenvolvimento de trens de jardim . LGB fornece material que diz estar em uma escala de 1: 22,5; isto é, material para pista estreita de 1 m (1000 mm / 22,5 = 44,44 mm ).
Os primeiros modelos baseavam-se em equipamentos relativamente curtos e com um aspecto lúdico, muito diferente do que se encontrava na construção de modelos de interiores tradicionais. Foram projetados para rodar em pistas de raio muito curto (600 mm), facilitando o desenho da rede à custa de uma certa falta de realismo. Posteriormente, a faixa foi ampliada com faixas de trens do tipo 'Far-West', depois trens suíços de bitola estreita, com proporções mais exatas.
Na prática, os modelos estão em escalas variáveis e os canais dos modelos nem sempre correspondem à escala exibida do modelo. É também o caso da Stainz (de) locomotiva , um modelo LGB histórico, representado no seu logótipo, que na realidade foi concebido para funcionar numa via de 760 mm . Para representar trens de bitola normal, a LGB também lançou modelos em uma escala aproximada de 1:29 correspondente à escala G nos Estados Unidos. No entanto, independentemente da escala dos modelos que circulam, os personagens e edifícios não mudam de escala. Daí muitos compromissos para os fabricantes de modelos de ferrovias de jardim.
A distância ao centro (dentro dos trilhos) é de 45 mm. Os trilhos de latão têm uma altura de 8,4 mm (código 332), que é significativamente maior do que a escala ditaria, por uma questão de robustez. Os dormentes são feitos de plástico estabilizado para resistir aos raios UV.
A LGB fabricou os trens-jardim distribuídos pela Playmobil . O material é totalmente compatível com trens clássicos, mas o acabamento é menos detalhado e sua aparência é mais parecida com a dos brinquedos. Um detalhe que permite reconhecer facilmente o material Playmobil são os dois para-choques vermelhos, o atual material LGB com um único para-choque central.
LGB também fez uma série específica para crianças chamada Toytrain .
A LGB fornece um sistema de controle digital específico chamado MTS (Multi-Train System) baseado no padrão Digital Command Control (DCC). Este é fabricado pela empresa Massoth .
O mercado LGB está baseado principalmente na Alemanha, Grã-Bretanha e EUA. O mercado francês permanece relativamente marginal: a LGB, entretanto, estava interessada nele, antes da aquisição pela Marklin, ao produzir várias versões do 030 T Corpet-Louvet , usado em muitas redes de bitola métrica na França. As redecorações de vagões com librés e marcações francesas foram oferecidas pela LGB até 2006. Este interesse para o mercado francês, embora o segundo mercado europeu depois da Alemanha , não sobreviveu à aquisição pela Marklin, que agora oferece apenas equipamentos alemães, suíços e americanos.
Ernst Paul Lehmann pediu concordata no final de 2006. Após sua aquisição pela Märklin , a produção foi retomada no outono de 2007. A fábrica de Nuremberg foi fechada e a produção reiniciada em Györ , Hungria . Apesar do pedido de concordata de Märklin no início de 2009, a produção continua e o material LGB continua a ser distribuído. Houve um período em que parte da produção era feita na China, o que gerou conflitos relacionados a problemas de produção descontrolada.