Linha 6 do metrô de Berlim
Linha de  metrô de Berlim
| |
| |
| Rede | BVG |
|---|---|
| Comunas servidas | 1 |
| História | |
| Abertura | 1923 |
| Última extensão | 1966 |
| Operador | Metro de berlim |
| Operação | |
| Equipamento usado | Série F , Série H |
| Pontos de parada | 29 |
| Comprimento | 19,6 km |
| Distância média entre pontos de parada | 711 m |
| Linhas relacionadas |
     
|
A linha 6 do metrô Berlin ( U-Bahnlinie 6 ou U6) faz parte da rede de metrô Berlin . Ele conecta Alt-Tegel (no distrito de Tegel ) a Alt-Mariendorf (no distrito de Mariendorf ).
Foi inaugurado em 1923 e atualmente conta com 29 estações em uma extensão de 19,6 km percorridos em média em 38 minutos.
História
Cronologia
- 1919 : Início das obras da linha norte-sul do metrô.
- 30 de janeiro de 1923 : Inauguração do Naturkundemuseum - seção Hallesches Tor
- 8 de março de 1923 : Extensão ao norte para Seestraße
- 19 de abril de 1924 : Extensão para o sul até Mehringdamm
- 14 de fevereiro de 1926 : Extensão ao sul até Platz der Luftbrücke
- 10 de setembro de 1927 : Extensão para o sul até Paradestraße
- 22 de setembro de 1929 : Extensão para o sul até Tempelhof
- 3 de maio de 1956 : Extensão ao norte até Kurt-Schumacher-Platz
- 31 de maio de 1958 : Extensão ao norte até Alt-Tegel
- 28 de fevereiro de 1966 : Extensão ao sul até Alt-Mariendorf
Estações fantasmas
Durante a existência do Muro de Berlim, entre 1961 e 1990 , as estações do trecho que cruzava Berlim Oriental entre Reinickendorfer Straße e Kochstraße foram fechadas. Assim, os remos circulavam ininterruptamente nessas estações ditas "fantasmas", em cujas plataformas a polícia do Leste patrulhava para dissuadir qualquer ocidental de descer se o trem parasse, e para impedir que todos os berlinenses orientais tentassem escalar. Apenas a estação Friedrichstraße , que tinha um posto de controle, permaneceu aberta das 7h à meia-noite.
Lista de estações
Do final norte da linha 6 (as estações em negrito servem como ponto de partida ou término para certas missões):
Estações com nome alterado
- Tegel tornou - se Alt-Tegel em31 de maio de 1992.
- Seidelstraße (Flugplatz Tegel) tornou-se Seidelstraße (Flughafen Tegel) em 1961, depois Seidelstraße emNovembro de 1974e finalmente Otisstraße o6 de janeiro de 2003.
- Bahnhof Wedding tornou-se simplesmente Wedding em 1972.
- Schwartzkopffstraße tornou - se Walter-Ulbricht-Stadion em23 de abril de 1951, então Stadion der Weltjugend o15 de março de 1973antes de se tornar Schwartzkopffstraße novamente em 1991.
- Stettiner Bahnhof , assim inaugurada devido à sua proximidade com a estação Stettin , foi renomeada Nordbahnhof em 1951, depois Zinnowitzer Straße em3 de outubro de 1991e finalmente Naturkundemuseum o13 de dezembro de 2009.
- Stadtbahn tornou-se Stadtbahn (Friedrichstraße) em 1924, depois Bahnhof Friedrichstraße em 1936 e Friedrichstraße em 1976.
- Leipziger Straße tornou-se Friedrichstadt (Leipziger Straße) e depois Stadtmitte
- Belle-Alliance-Straße tornou - se Franz-Mehring-Straße em11 de junho de 1945então, pouco depois de Mehringdamm
- Kreuzberg tornou-se Flughafen em 1937 e depois Platz der Luftbrücke em 1975.
- Flughafen tornou-se Paradestraße em 1937.
Locais atendidos
- O Instituto Robert-Koch na estação Oranienburger Tor ;
- O Friedrichstadt-Palast na estação Oranienburger Tor ;
- O ex-artista Tacheles agacha-se na estação Oranienburger Tor ;
Notas e referências
- Estações fantasma: a exposição na Estação Norte e os painéis informativos da rota histórica do Muro de Berlim , berlin.de
- Para simplificar o quadro, são fornecidas apenas conexões com transporte guiado (metrôs, trens, bondes, etc.) e conexões intimamente relacionadas à linha. Outras conexões, incluindo linhas de ônibus, estão listadas nos artigos de cada estação.