Shenzhen Metro (zh) 深圳 地鐵 | ||
Situação |
Shenzhen China |
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Modelo | Metrô | |
Entrada em serviço | 2004 | |
Comprimento da rede | 411 km | |
Linhas | 11 | |
Estações | 283 | |
Comparecimento | 1.877.500.000 passageiros por ano (2019) | |
Bitola do trilho | 1.435 mm | |
Operador | Shenzhen Metro Co., Ltd Filial Co. de Operações da Linha No.3 do Metrô de Shenzhen , Ltd Linha 4: MTR Corporation |
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Redes relacionadas |
Hong Kong Metro Shenzhen Tramway |
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O metrô de Shenzhen ( chinês :深圳 地铁) é a rede metropolitana da cidade de Shenzhen , China . É lançado em28 de dezembro de 2004, tornando Shenzhen a sétima cidade do país a ter um metrô depois de Pequim , Tianjin , Xangai , Cantão , Wuhan e Hong Kong.
As linhas estão se desenvolvendo muito rapidamente e devem facilitar o tráfego de superfície (carros, ônibus, caminhões). A conexão total com o metrô de Hong Kong não deve ser longa. Em 2030, as 16 linhas planejadas atingiriam 587 km .
A sinalização está em chinês e inglês.
O sistema atual tem onze linhas e oferece uma maneira relativamente rápida e econômica de viajar na parte centro-leste de Shenzhen, em comparação com ônibus e táxis. As linhas 3, 4 e 10 também servem as passagens de fronteira entre a Zona Econômica Especial de Shenzhen e a Região Administrativa Especial (SAR) de Hong Kong em Luohu / Lo Wu e Futian Checkpoint / Lok Ma Chau , onde os passageiros podem mudar para a East Rail Line para continuar sua rota para Hong Kong . Observe também que cada uma das oito linhas se cruzam com as outras sete linhas, pelo menos uma vez.
Em 2009, as duas únicas linhas abertas cobriam 21 km . No final de 2011, a rede era composta por cinco linhas e totalizava 178 km . Em 2016 , foram inauguradas três novas linhas e, em 2020, novamente três novas linhas. A rede já chega a 411 km .
No futuro, a Linha 33, com 200 km de extensão, será conectada ao Metrô de Zhongshan .
Linha | Terminais | Data de abertura | Data de extensão | Comprimento km |
Estações | Operador | |
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Luohu ( Luohu ) |
Aeroporto Leste ( Bao'an ) |
2004 | 2011 | 41,04 | 30 | Shenzhen Metro Group | |
Chiwan ( Nanshan ) |
Liantang
( Luohu ) |
2010 | 2020 | 39,6 | 32 | ||
Futian Bonded Area ( Futian ) |
Shuanglong ( Longgang ) |
2010 | 2020 | 43,65 | 31 | ||
Posto de controle de Futian ( Futian ) |
Qinghu ( Longhua ) |
2004 | 2011 | 19,96 | 15 |
MTR Corporation (Shenzhen) |
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Chiwan | Huangbeiling ( Nanshan ) |
2011 | 2019 | 47,39 | 34 | ||
Lago Xili ( Nanshan ) |
Tai'an ( Luohu ) |
2016 | - | 30,17 | 27 | ||
Museu da Ciência ( Futian ) |
Songgang ( Bao'an ) |
2020 | - | 49,4 | 27 | ||
Liantang
( Luohu ) |
Yantian Road
( Yantian ) |
2020 | - | 12,37 | 7 | ||
Hongshuwan South ( Nanshan ) |
Wenjin ( Luohu ) |
2016 | 2019 | 36,18 | 32 | ||
Posto de controle de Futian ( Futian ) |
Shuangyong
( Longgang ) |
2020 | - | 29,3 | 24 | ||
Futian ( Futian ) |
Bitou ( Bao'an ) |
2016 | - | 51,94 | 18 | ||
Total | 411 | 283 |
Em 2020, a rede contava com 283 estações. As estações de metrô são semelhantes às de Hong Kong ou Cantão, geralmente no centro das atividades comerciais, em áreas de tráfego intenso.
Para viajar, é necessário apresentar na entrada e saída da área de transporte, em terminal magnético, uma ficha ou cartão de transporte.
O token é obtido em um autômato enquanto o cartão, chamado "dong", é obtido comprando-o no balcão: por exemplo, 100 yuans , incluindo 25 para depósito. O preço de uma viagem custa em média 3 a 7 yuans.
Em caso de superação que impeça a saída, é necessária a regularização no balcão.