MM 90 FC
| MM 90 FC | |
 O Hiiumaa em Heltermaa em 2011 | |
| Outros nomes |
Muhumaa (2008-2017) Grete (2017-2018) Qajaq W (2018-) Saaremaa (2009-2015) |
|---|---|
| Modelo | Ferry / Ro-Ro |
| Aula | MM 90 FC |
| História | |
| Construtor | BLRT Grupp |
| Estaleiro | Fiskerstrand, Estônia Klaipėda , Lituânia |
| Manufatura | 2008-2011 |
| Ordenado | 24 de abril de 2007 |
| Equipe técnica | |
| Equipe técnica | 16 |
| Características técnicas | |
| Comprimento | 92,46 m |
| Mestre | 17,98 m |
| Peso morto | 940 t |
| Propulsão | 2 propulsores de azimute |
| Poder | 5.600 kW |
| Velocidade | 15 kn |
| Profundidade | 4,18 m |
| Características comerciais | |
| Capacidade | 690 passageiros / 150 carros |
| Carreira | |
| Proprietário | Empresa de balsas do Woodward Group Quebec |
| IMO | 9474060 9474072 9481805 |
| Custo | € 90.000.000 |
A classe MM 90 FC é uma classe de navios composta por três navios ro-ro : o Qajaq W , o Hiiumaa e o Saaremaa .
História
O 24 de abril de 2007, o BLRT Grupp inicia a construção de três navios em nome da companhia de navegação estônia Saaremaa Laevakompanii em seus estaleiros Klaipėda e Fiskerstrand, a um custo de € 90.000.000 .
Os navios arvoram primeiro a bandeira da Estónia e têm como base Roomassaare, no Mar Báltico , fazendo ligações entre o continente e as ilhas de Hiiumaa e Muhu .
O 20 de agosto de 2015, o Muhumaa e o Saaremaa são atribuídos ao serviço do Elb-Link (de) entre Cuxhaven e Brunsbüttel . O serviço está suspenso em1 ° de março de 2017. O25 de maio de 2017, O Muhumaa e Saaremaa são famosos Grete e Anne-Marie , sob a bandeira alemã, lembrando o nome do mandante do link no início do XX ° século. Os navios designados para o link no Elba então arvoram a bandeira maltesa . No verão, a operadora prefere Grete the Anne-Marie , enquanto Grete fica parada no porto de Bremerhaven . Repetidas falhas no motor do Anne-Marie levam ao seu armazenamento pelo proprietário e ao fim do serviço do Elb-Link.
As três balsas são vendidas a um grupo de investidores, transferidas para a Conmar Shipping em Cuxhaven e colocadas sob bandeiras alemãs. O Hiiumaa , até então em serviço na Estônia, foi sucateado em Kiel emoutubro de 2017.
Dentro setembro de 2018, Hiiumaa e Grete são adquiridas pelo grupo Woodward. No seio da Marinha de Nunatsiavut, o Hiiumaa deve servir a costa do Labrador de Goose Bay a Naim . O navio é reformado com cabines que acomodam 80 passageiros, reduzindo a capacidade para 140 passageiros e 20 viaturas. No seio do Labrador Marine, o Grete foi rebatizado de Qajaq W , e designado para a travessia do estreito de Belle Isle entre Blanc-Sablon e Sainte-Barbe . Sua capacidade é reduzida para 300 passageiros, 120 veículos e oito reboques.
Apesar das avarias que ocorreram na sequência de um acidente ocorrido em 26 de março de 2019no porto de Cuxhaven, o Saaremaa foi adquirido em17 de abril de 2019pela Société des traversiers du Québec para aliviar o Apollo e o F.-A.-Gauthier entre Matane e a Côte-Nord no estuário de Saint-Laurent. Ele é renomeado Saaremaa I .
| Lista de navios da classe MM 90 FC | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Nome original | Numero do site | Número IMO | Data de lançamento e entrega | Status | Foto |
| Muhumaa | 63 | 9474060 |
30 de setembro de 2009 8 de março de 2010 |
|
|
| Saaremaa | 64 | 9474072 |
13 de fevereiro de 2010 10 de junho de 2010 |
|
|
| Hiiumaa | 65 | 9481805 |
4 de outubro de 2010 28 de abril de 2011 |
Em serviço |
|
Notas e referências
- Balsas para carros e passageiros , projeto de navios multi-marítimos da Noruega.
- " MV Muhuma " , em Fiskerstrand Verft
- M / F "MUHUMAA" , Skipsrevyen.
- M / S MUHUMAA , Fakta om Fartyg.
- M / S SAAREMAA , Fakta om Fartyg.
- M / S HIIUMAA , Fakta om Fartyg.
- Thorsten Breuer: Erste Doppelendfähre erreicht Cuxhaven , THB - Deutsche Schiffahrts-Zeitung , 4.
- Letzte Elbfähre hat abgelegt , Nordwest-Zeitung , 1.
- Justus Randt: Hin und her mit „Grete“ , Weser-Kurier , 27.
- Elbefähre ab Himmelfahrt wieder unterwegs , Cuxhavener Nachrichten , 23.
- Wolfhart Fabarius: Elbe-Fähre vorübergehend eingestellt , THB - Deutsche Schiffahrts-Zeitung, 10.
- Gerrit Hencke: Cuxhavenfähre: Eigner-Gesellschaft untersagt weitere Nutzung , Schleswig-Holsteinischer Zeitungsverlag, 13.
- Quatro balsas não são suficientes para as ilhas da Estônia , Ferry Shipping News.
- " Elbfähren nach Kanada verkauft " , no Hansa International Maritime Journal ,11 de setembro de 2018
- (em) " Conheça o Qajaq, embarque no estreito de Belle Isle em 2019 " , CBC News1 st fevereiro 2019(acessado em 20 de janeiro de 2019 )
- Alyson Samson: Adios, Astron e Apollo: balsas modernas entrarão em serviço na costa de Labrador em 2019 , CBC News , 7.
- " A Ferry Company adquiriu de fato o" Saaremaa ", um barco danificado " , em Le Soleil ,16 de abril de 2019(acessado em 24 de maio de 2019 )
- " Entrada em serviço de Saaremaa I, retorno de F.-A.-Gauthier, venda da Apollo: o CEO da STQ confia " , em www.lavantagegaspesien.com (acessado em 11 de julho de 2019 )