Aniversário | 3 de maio de 1994 |
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Nacionalidade | britânico |
Atividades | Piloto , piloto de corrida |
Esporte | Competição automotiva |
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Equipe | Rao-Bradley-Merhi ( d ) (desdeabril de 2016) |
Matthew Rao , nascido em3 de maio de 1994em Toulouse, na França , é um piloto britânico .
No final de 2015, após uma temporada no Campeonato Europeu de Fórmula 3 com a equipe Fortec Motorsport , ele participou do teste estreante do FIA World Endurance Championship com a equipe Signatech Alpine nas mãos de um Alpine A460 sobre o Bahrein .
Em 2016, Matthew Rao juntou-se à equipa Manor Motorsport para participar em todo o FIA World Endurance Championship nas mãos de um Oreca 05 na categoria LMP2. Esta primeira temporada, tanto para a equipa como para Matthew Rao neste campeonato, não correspondeu às expectativas. O melhor resultado foi um terceiro lugar nas 6 Horas de Spa mas infelizmente o carro teve que abandonar 4 vezes. A boa surpresa foi uma participação nas 24 Horas de Le Mans que não foi inicialmente planeada devido ao facto de a Manor Motorsport ter apenas recebido um convite. Infelizmente, o carro retirou-se rapidamente, mas deve-se notar que ele ainda liderou durante as primeiras horas de suas 24 Horas.
Em 2017, Matthew Rao mudou de time e se juntou à Signatech Alpine Matmut para participar do Campeonato Mundial de Endurance da FIA nas mãos de um Alpine A470 na categoria LMP2. Para a primeira rodada da temporada, as 6 Horas de Silverstone , ele percebeu um bom desempenho na qualificação, conseguindo a 2 ª vez com Nicolas Lapierre no 46/1000 da pole position. Durante a corrida, ele assumiu com o carro na primeira posição, um minuto à frente do resto do pelotão LMP2. Infelizmente, essa lacuna pacientemente construída desapareceu durante uma longa neutralização atrás do safety car. Na retomada, o Matt conteve seus perseguidores, mas sendo delicado com seus pneus, teve que desistir de alguns lugares. Problemas redutores regado as últimas esperanças da equipe eo carro bloqueado a corrida em 4 ª posição. Para a segunda ronda da temporada, as 6 Horas de Spa , Matthew Rao, com Gustavo Menezes , mais uma vez realizou um forte desempenho na qualificação perceber mais uma vez a 2 ª vez em 23 milésimos de pole position. Infelizmente, os eventos de corrida mergulharam o carro na segunda metade da classificação. Matt então roubou e teve um desempenho muito bom subindo para o quarto lugar.
Mas novos fatos de corrida fez a downshift carro, que terminou a corrida em 5 ª posição. Os Le Mans 24 Horas irá resultar em um 5 º lugar. Pode-se notar um aumento no desempenho de Matt durante as primeiras rodadas do campeonato, com um belo 3 º lugar nas 6 Horas de Nürburgring . Infelizmente, após a mudança de dois carros para um carro para as rodadas fora da Europa do Campeonato Mundial de Enduro da FIA , Matthew Rao e a equipe Signatech Alpine Matmut se separaram quando ele estava em terceiro lugar na classificação de pilotos da LMP2 no resultado de as primeiras quatro rodadas. Ele então se recuperou rapidamente ao se juntar à equipe CEFC Manor TRS Racing para terminar o campeonato lá. Esta nova colaboração começou sob os melhores auspícios com um novo 3 º lugar nas 6 Horas de México . Ele vai terminar a temporada com dois pódios e 100 pontos e está classificado em 7º na classificação de pilotos da LMP2, três posições acima da temporada anterior.
Ano | Estábulo | Co-pilotos | Carro | Aula | Passeios | Pos. |
Classe Pos. |
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2016 | Manor |
Tor Graves Roberto Merhi |
Oreca 05 - Nissan | LMP2 | 283 | Abd. | Abd. |
2017 | Signatech Alpine Matmut |
Romain Dumas Gustavo Menezes |
Alpine A470 - Gibson | LMP2 | 351 | 10 th | 8 th |
Ano | Estábulo | Quadro, Armação | Motor | Aula | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Posição | Pontos |
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2016 | Manor | Oreca 05 | Nissan VK45DE 4.5 l V8 Atmo | LMP2 |
SIL 6 |
SPA 3 |
LMS Abd. |
NÜR Abd. |
MEX Abd. |
COA Abd. |
FUJ 7 |
SHA 9 |
BHR 10 |
9 th | 63 |
2017 | Signatech Alpine Matmut | Alpine A470 | Gibson GK428 4,2 l V8 SFX | LMP2 |
SIL 4 |
SPA 5 |
LMS 5 |
NÜR 3 |
7 th | 100 | |||||
CEFC Manor TRS Racing | Oreca 07 |
MEX 3 |
CDA 6 |
FUJ 5 |
SHA 9 |
BHR 6 |
Ano | Estábulo | Motor |
SIL |
HOC |
PAU |
MNZ |
SPA |
NEM |
ZAN |
RBR |
ALG |
NÜR |
HOC |
Posição | Pontos | ||||||||||||||||||||||
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2015 | Fortec Motorsport | Mercedes | Abd. | 22 | Abd. | 14 | 16 | 31 | 19 | 24 | 19 | 16 | 15 | EX. | 23 | 14 | Abd. | 23 | 21 | Abd. | 22 | 23 | 27 | 25 | 31 | 25 | 25 | Abd. | 21 | 22 | 18 | Abd. | 23 | 28 | 18 | 29 | 0 |