Mil Mi-14
| Mi-14 Haze | ||
 Vista do helicóptero. | ||
| Função | Helicóptero de luta livre ASM | |
|---|---|---|
| Construtor | Mil | |
| Primeiro voo | Setembro de 1968 | |
| Comissionamento | 1977 | |
| Número construído | 250 | |
| Equipe técnica | ||
| 4 | ||
| Motorização | ||
| Motor | Klimov TV3-117M | |
| Número | 2 | |
| Modelo | Turbina | |
| Potência da unidade | 2.200 cv na decolagem cv | |
| Número de lâminas | 5 | |
| Dimensões | ||
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| Diâmetro do rotor | 21,29 m | |
| Comprimento | 18,37 m | |
| Altura | 6,88 m | |
| Missas | ||
| Vazio | 8.275 kg | |
| Carga útil | 3000 kg | |
| Combustível | 3.800 l + 500 l kg | |
| Com armamento | 13.000 kg | |
| Máximo | 14.000 kg | |
| Performances | ||
| Velocidade de cruzeiro | 165 - 210 km / h | |
| Velocidade máxima | 230 km / h | |
| Teto | 4000 m | |
| Velocidade de escalada | 470 m / min | |
| Distância cruzável | 800 km | |
| Distância de transporte | 1.135 km | |
| Armamento | ||
| Externo | UAW torpedo bombas subaquáticas |
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O Mil Mi-14 ( código OTAN : Haze ) é um helicóptero anfíbio soviético projetado e construído pela empresa Mil . Suas missões são a guerra anti-submarina e a pesquisa de minas.
Histórico
Seu primeiro vôo ocorreu em Setembro de 1968. Ele foi introduzido nas unidades como um substituto para os antigos motores a pistão Mil Mi-4 . O Mi-14 foi projetado com base no Mil Mi-8 e, portanto, tem as mesmas dimensões externas. Foi fabricado em fábricas em Kazan (ver também Helicóptero Kazan ).
Seu comissionamento começou em 1977. Foi produzido até 1991. 250 exemplares foram construídos.
Versões
- V-14 : Protótipo equipado com motores Klimov TV2-117AG de 1.677 cv .
- Mi-14PL ( Haze-A ): versão básica destinada à guerra anti-submarina, com um radar na frente.
- Mi-14PLM : versão básica modernizada.
- Mi-14PW : Versão destinada à Polônia.
- Mi-14BT ( Haze-B ): Versão destinada ao combate às minas subaquáticas .
- Mi-14PS ( Haze-C ): Versão de busca e resgate carregando 10 jangadas de 20 lugares.
- Mi-14PX : Um Mi-14PL convertido em SAR para a Polônia.
- Mi-14P : Protótipo remodelado em versão civil.
- Mi-14GP : Protótipo remodelado em versão civil.
- Mi-14PZH : Versão de combate a incêndio.
Comercial
- Bulgária : 7
- Camarões : 16.
- Coreia do Norte : 10 - 4 usados pela Marinha do Povo Coreano transferidos por Cuba entre 2002 e 2004
- Cuba : 14 - 4 em serviço em 2011, 4 transferidos para a Coreia do Norte
- Comores : 2
- Líbia : 12
- Polônia : 13
- Alemanha Oriental : 8; eles equiparam unidades do esquadrão naval Marinehubschraubergeschwader 18 (MHG-18) do Volksmarine em Parow (en) perto de Stralsund .
- Romênia : 6
- Rússia / União Soviética : 118 em serviço na Marinha Russa antes de sua retirada em 1996; Em 2015, planejamos colocar os dispositivos modernizados de volta em serviço.
- Síria : 20
- Vietnã
- Iugoslávia : 4
Aeronave semelhante
Veja também
Notas e referências
- (em) Joost Oliemans e Stijn Mitzer, " Em auxílio do Juche: como helicópteros anti-submarinos cubanos acabaram na Coreia do Norte " , em https://www.nknews.org/ ,13 de maio de 2020(acessado em 15 de maio de 2020 ) .
- (em) " Re-comissionado? Retorno do helicóptero com capacidade nuclear soviética de subestação ” , sobre a Rússia Todau ,13 de maio de 2015(acessado em 8 de julho de 2015 )
- (em) " Marinha russa quer trazer o serviço anti-submarino de helicóptero Mil Mi-14 de volta para a marinha russa QUER TRAZER O HELICÓPTERO ANTI-SUBMARINO MIL MI-14 DE VOLTA AO SERVIÇO " na Universidade de Plymouth ,26 de maio de 2015(acessado em 8 de julho de 2015 )