Mobike

Mobike
ilustração mobike
Uma bicicleta Mobike padrão. A cor cinza e laranja das rodas é característica.
Criação 2015
Figuras chave Hu Weiwei ( CEO
A sede Pequim China
 
Atividade Aluguer de bicicletas ( em )
Local na rede Internet mobike.com

Mobike ( chinês : 摩 拜 单车) é uma variedade de bicicletas de autoatendimento lançadas em nove cidades chinesas, incluindo Pequim , Xangai , Shenzhen e Cantão . As bicicletas são produzidas e gerenciadas pela Beijing Mobike Technology Co., Ltd. Eles também estão disponíveis em outros países, incluindo Reino Unido , Itália , Holanda , Malásia , Tailândia , Coreia do Sul , Japão , Austrália , EUA , Alemanha , oMéxico e França ( Paris ).

História

Wang Xiaofeng, um dos fundadores da Mobike, é o ex-diretor do Uber Shanghai na China.

Dentro Maio de 2016, a empresa implantou 1.000 bicicletas em Xangai ejunho de 2016 ela havia implantado 10.000 deles. outubro 2016, anunciou que colocou 30.000 bicicletas em serviço nas quatro cidades e pretendia uma implantação total de 10.000 bicicletas em cada uma dessas quatro cidades até ao final de 2016 - uma área que representa 74 milhões de pessoas.

A start-up que desenvolve Mobike recebe financiamento de 100 milhões de dólares emoutubro 2016, incluindo a gigante chinesa Tencent Holdings . A empresa anuncia outra arrecadação de fundos de $ 215 milhões emjaneiro de 2017, financiado em particular por Warburg Pincus com Ctrip , Sequoia China e outros grupos de investimento.

O 5 de dezembro de 2017, a empresa recebe o prêmio "Champions of the Earth" da Assembleia Ambiental das Nações Unidas .

Mobike lança seu primeiro serviço de bicicletas nos Estados Unidos, na capital Washington, DC , em20 de setembro de 2017 (retirada após menos de um ano, em julho de 2018) Mobike é lançado em Charlotte (Carolina do Norte) em22 de dezembro de 2017, em San Diego em23 de fevereiro de 2018e The Woodlands (Texas) emjaneiro de 2018 (retirada em outubro de 2018) Mobike inicia suas operações na Cidade do México e Santiago ( Chile ) emfevereiro de 2018, em seguida, estabelecido em Saragoça emsetembro de 2018.

Em abril de 2018, a empresa Mobike foi comprada (por US $ 2,2 bilhões segundo a Bloomberg ) pelo grupo chinês Meituan . Mobike está então presente em 200 cidades na China e internacionalmente, e afirma 200 milhões de usuários e 30 milhões de viagens de bicicleta todos os dias. Em janeiro de 2019, a Meituan anunciou a mudança do nome de Mobike para Meituan Bike. Em março de 2019, o site TechCrunch anunciou que a Mobike estava encerrando suas atividades internacionais para se voltar para a China. Seus 15 funcionários da região Ásia-Pacífico são demitidos e a empresa confirma que está passando por uma “racionalização” de suas atividades internacionais. Em dezembro de 2019, a empresa anunciou que havia perdido mais de 200.000 de suas bicicletas em atos de vandalismo ou roubo. Mobike está se retirando de muitas cidades inglesas após a proliferação de tais incidentes.

Na França

O serviço é lançado em Paris em24 de janeiro de 2018com 4.500 bicicletas, a Mobike e a Transdev firmam uma parceria exclusiva com o objetivo de oferecer a Mobike a outras comunidades na França.

Em março de 2019, à medida que as grandes empresas de compartilhamento de bicicletas reduziam seus mercados uma após a outra e a Mobike anunciava uma “racionalização” de suas atividades internacionais, aumentaram as incertezas quanto ao futuro desenvolvimento de seu desenvolvimento na França. A parceria com a Transdev não está dando frutos e o CEO da Mobike France está deixando sua sede. Quando foi lançado em Paris, o Mobike era uma solução atraente para os Vélibs envelhecidos. Mas rapidamente, a reformulação da oferta do Vélib ', bem como a chegada das scooters elétricas, desacelerou o ímpeto da Mobike.

Descrição

Mobike é um serviço de bicicletas que funciona sem estação  : as bicicletas devem ser devolvidas de acordo com certas regras para não desordenar as ruas ou calçadas. As bicicletas são geralmente encontradas perto de estações de metrô e ônibus, ou perto de lojas. O saque é feito por meio de um aplicativo móvel dedicado, digitalizando um código QR localizado na bicicleta. Na China, o custo é de um yuan por 30 minutos na primeira versão e 5 mao (0,5 renminbi) no segundo modelo da bicicleta.

Existem dois modelos diferentes, o modelo padrão e o modelo "  Lite  ". Este último é mais leve, beneficia de um selim mais alto e de um cesto. Ambos os modelos possuem um gerador que recarrega o sistema eletrônico, o chip GPS . As rodas são laranja e fixadas apenas em um lado. O primeiro modelo possui pneus sólidos para reduzir os custos de manutenção . O custo de produção do modelo padrão é estimado em 3.000 renminbi.

O sistema Mobike também inclui um sistema de classificação de usuários para bloquear usuários que desrespeitem as regras de uso.

Notas e referências

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Veja também

Artigos relacionados

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