Opel Frontera

Opel Frontera
Opel Frontera
Opel Frontera B
Também chamado Vauxhall Frontera
marca Opel
Anos de produção 1991 - 2004
Aula 4x4
Fábricas de montagem) Ellesmere Port, Inglaterra
Motor e transmissão
Energia Gasolina e Diesel
Posição do motor Frente longitudinal
Transmissão Propulsão
Integral
Chassi - Carroçaria
Carroçaria (s) 3 e 5 portas
Cronologia de modelos

O Opel Frontera é o primeiro veículo todo-o-terreno do fabricante alemão Opel , construído de 1991 a 2004 no mercado da Europa Ocidental.

Foi construído durante o período em que a Opel era propriedade da General Motors.

Foi montado em Ellesmere Port, na Inglaterra .

O Frontera é uma produção licenciada do Isuzu Rodeo Frontera e do Isuzu Amigo (Frontera Sport), que também foram produzidos na Honda com os nomes Honda Amigo e Honda Rodeo . O Frontera foi vendido sob a marca Vauxhall na Grã-Bretanha, Opel na Europa (incluindo Irlanda ), Holden na Austrália .

Frontera A (1991-1998)

Opel Frontera A
Imagem ilustrativa do item Opel Frontera
Opel Frontera A
Também chamado Isuzu MU
Isuzu Amigo
Isuzu MU Wizard
Isuzu Cameo (Tailândia)
Isuzu Rodeo
Isuzu Vega (Tailândia)
Chevrolet Frontera
Chevrolet Rodeo
Holden Frontera
Honda Jazz
Honda Passaporte
Vauxhall Frontera
marca Opel
Anos de produção 1991 - 1998
Aula 4x4
Fábricas de montagem) Ellesmere Port, Inglaterra
Motor e transmissão
Energia Gasolina e Diesel
Motor (es) l4 gasolina
- 1998  cm 3 , 115 cv
- 2410  cm 3 , 125 cv
- 2197  cm 3 , 136 cv
l4 Diesel
- 2260  cm 3 , 100 cv
- 2771  cm 3 , 113 c
Posição do motor Frente longitudinal
Transmissão Propulsão
Integral
Caixa de velocidade 5 velocidades manuais
Peso e desempenho
Peso descarregado De 1.580 kg a 1.869 kg
Chassi - Carroçaria
Carroçaria (s) 3 e 5 portas
Quadro, Armação Isuzu Faster
Cronologia de modelos

Dentro Dezembro de 1991apareceu o primeiro Opel Frontera. Desde o início o Frontera estava disponível com 5 portas e um motor a gasolina 2.4l e o Frontera Sport com o motor 2.0l a gasolina com 3 portas. O motor turbo Diesel 2.3l estava disponível apenas para a versão de 5 portas. No Frontera Sport, estava disponível uma opção com capota rígida ou capota flexível ( Softtop ). Inicialmente, foram os motores do Opel Omega que foram apresentados.

O Frontera deriva intimamente do Isuzu Amigo e do Rodeo (longo e curto).

No outono de 1995, o Frontera foi reestilizado. O novo motor 2.2i 16V substituiu o 2.4i e o novo 2.8 TDi (Isuzu) substituiu o 2.3l (Opel) por um ano. Ele então será substituído por um 2.5 TDS (VM). O Frontera recebeu uma nova suspensão, um painel redesenhado, bem como airbags. A roda sobressalente está agora instalada na porta traseira do lado direito. No Frontera Sport, a disposição da roda sobresselente é idêntica à do modelo de 5 portas. A razão pela qual a roda está fixada à direita e não à esquerda: é simplesmente uma necessidade para poder abrir a porta. Em seguida, como na maioria dos veículos em que existe uma porta traseira , o vidro traseiro abaixa para que a porta possa ser aberta.

No verão de 1998, a produção de Frontera A chegou ao fim.

Passaporte Honda

Motorizações

Dados técnicos (Frontera A)
Características técnicas
Opel Frontera: 2.0 i (3 portas) 2,4 i (5 portas) 2.3 TD (5 portas)
Motores:  4 cilindros em linha (4 tempos)
Deslocamento:  1.998  cm 3 1598  cm 3 1598  cm 3
Diâmetro x curso:  86 x 86 mm 95 x 85 mm 92 x 85 mm
Potência máxima em rpm:  85 kW
(115 hp)
a 5200
92 kW (125 hp)
a 4800
74 kW
(100 hp)
a 4200
Torque máximo em rpm:  167 Nm em 2600 191 Nm em 2600 211 Nm em 2200
Formação de mistura:  Injeção multiponto eletrônico Injeção indireta
Distribuição:  Válvulas suspensas, elevadores de válvula hidráulica (árvore de cames suspensa, correia dentada (exceto 2.4 que tem sincronização de corrente)) Válvulas aéreas, (árvore de cames aérea, corrente de distribuição
Resfriamento:  Água
Caixa de velocidade:  5 velocidades manuais, seletor no centro
Suspensão dianteira:  Triângulo duplo e barra estabilizadora
Suspensão AR:  Eixo rígido, molas de lâmina
Freios:  Freio a disco dianteiro: 257 mm de diâmetro, tambores
Corpo:  Chapa de aço, montada em uma estrutura de escada
Faixa AV / AR:  1486/1490 mm (5 portas: 1441/1445 mm)
Distância entre eixos:  2330 mm (5 portas: 2760 mm)
Comprimento:  4207 mm (5 portas: 4480 mm)
Leergewicht:  1600–1820 kg
Velocidade máxima:  155 km / h 153 km / h 145 km / h
0-100 km / h:  18s 19 s 22 s
Consumo (l / 100 km):  12,5 13,5 11,5

Frontera B (1998–2004)

Opel Frontera B
Imagem ilustrativa do item Opel Frontera
Opel Frontera B
Também chamado Desporto Chevrolet Frontera
Isuzu MU
Isuzu Amigo
Isuzu Rodeo
Isuzu Rodeo
Isuzu Wizard
Holden Frontera
Holden Frontera Desporto
Honda Passport
Opel Frontera Desporto
Vauxhall Frontera
Vauxhall Frontera Desporto
marca Opel
Anos de produção 1998 - 2004
Aula 4x4
Fábricas de montagem) Ellesmere Port, Inglaterra
Motor e transmissão
Energia Gasolina e Diesel
Motor (es) l4 gasolina
- 2198  cm 3 , 136 hp
V6 gasolina
- 3165  cm 3 , 205 hp
l4 motor diesel
- 2171  cm 3 , 115 c
Posição do motor Frente longitudinal
Transmissão Propulsão
Integral
Caixa de velocidade 5
velocidades manuais 5 velocidades automáticas
Peso e desempenho
Peso descarregado De 1.735 kg a 1.872 kg
Chassi - Carroçaria
Carroçaria (s) 3 e 5 portas
Quadro, Armação Isuzu Axiom
Cronologia de modelos

No outono de 1998, o Frontera B fez sua estreia. O veículo estava, como seu antecessor (Frontera A), disponível em uma versão de 5 ou 3 portas (Sport). O Frontera B era mais curto, mas mais largo. O Frontera B tinha a gasolina 2.2l 16V como nível de entrada. Cada gama tinha o seu próprio motor, o topo de gama recebeu o motor 3.2l V6 enquanto o mid-range contentou-se com o motor 2.2l DTI 16V Diesel.

O verão de 2001 marcou um novo facelift, especialmente na grade frontal, bem como lavadores de faróis foram introduzidos.

A venda da Frontera na Alemanha terminou em 2003.

No início de 2004, a produção do Frontera foi interrompida. Embora a Opel tenha co-fundado com sucesso a tendência dos SUVs, a lacuna do segmento está diminuindo. Este veículo foi uma falha no desenvolvimento de um sucessor. Deixando este segmento para outros fornecedores, a Opel deixou de desempenhar qualquer papel nesta classe.

Passaporte Honda

Motorizações

Dados técnicos (Frontera B)
Características técnicas
Opel Frontera: 2,2-16V 3.2 V6 (5 portas) DTI 2.2-16V
Código do motor:  X22SE 6VD1-W X22DTH
Motor:  4 cilindros em linha 6 cilindros em V 4 cilindros em linha
Deslocamento:  1598  cm 3 1598  cm 3 1598  cm 3
Diâmetro x curso:  86 x 94,6 mm 93,4 x 77 mm 84 x 98 mm
Potência máxima em rpm:  100 kW (136 hp)
a 5200
151 kW (205 cv)
a 5400
85 kW (115 hp)
a 3800
Torque máximo em rpm:  202 N m em 2500 290 N m a 3000 260 Nm em 1900-2500
Formação de mistura:  Injeção Injeção direta
Resfriamento:  Água
Caixa de velocidade:  5 velocidades manuais 5 velocidades automáticas 5 velocidades automáticas
Freios:  Freios a disco dianteiro e traseiro (traseiro: freios a disco a tambor)
Corpo:  Chapa de aço, montada em uma estrutura de escada
Comprimento:  4268–4407 mm (5 portas: 4658–4702 mm)
Largura:  1787–1814 mm
Altura:  1692–1755 mm (5 portas: 1740–1748 mm)
Distância entre eixos:  2.462 mm (5 portas: 2.702 mm)
Faixa AV / AR:  1515/1520 mm
Distância ao solo:  208–216 mm
Altura de ataque:  500 mm
Massa vazia:  1735–1810 kg (5 portas: 1796–1872 kg)
Peso total:  2300 kg (5 portas: 2400 kg) 2.450 kg 2300 kg (5 portas: 2450 kg)
Capacidade de reboque (travado):  2.400 kg (5 portas: 2.600 kg) 2800 kg 2.400 kg (5 portas: 2.800 kg)
Velocidade máxima (5 velocidades):  165 km / h ( 5 e : 161 km / h) 192 km / h 155 km / h (5 portas: 154 km / h)
Consumo (l / 100 km) (5 velocidades):  11,1 (5º: 11,4) 12,6 9.1 (5 portas: 9.2)

Réplicas

Produzido na China desde 2005 pela Landwind Jiangling , seu comportamento é criticado em um crash test realizado pela ADAC . Foi importado por um curto período (não oficialmente) para a Europa e está disponível na Bélgica e na Holanda por cerca de € 15.000.

links externos