Opel

Opel

Logotipo da marca Opel
ilustração opel
Adam Opel Haus ( Russelsheim , Alemanha ): Sede da Opel localizada ao lado da fábrica
Criação 21 de janeiro de 1862em Russelsheim
por Adam Opel
Datas importantes 1899: primeiro automóvel
1929: Aquisição pela General Motors
1979: primeira tração, o Kadett D
2017: Aquisição pelo grupo PSA
2021: Fusão dos grupos PSA e FCA e , em seguida, integração na Stellantis
Fundadores Adam Opel
Status legal GmbH
Slogan "O futuro pertence a todos"
A sede Rüsselsheim Alemanha
 
Direção Michael Lohscheller ( CEO )
Rémi Girardon (Vice-presidente)
Frédéric Brunet ( DAF )
Xavier Duchemin (diretor de vendas)
Diretores Michael Lohscheller ( d )
Acionistas Stellantis
Atividade Construção automotiva e engenharia mecânica
Produtos Caminhonete e automóvel
Empresa-mãe Stellantis
Empresas irmãs Vauxhall
DS
Citroën
Peugeot
Jeep
Fiat
Maserati
Dodge
Alfa Romeo
Chrysler
Subsidiárias Opel Performance Center
Local na rede Internet www.opel.fr
www.opel.com

A Opel é uma empresa alemã fundada em 1862 por Adam Opel e fabricante de automóveis desde 1899, subsidiária do grupo Stellantis desde 2021, após ter feito parte do grupo PSA de 2017 a 2021, e da americana General Motors (GM) desde 1929 a 2017.

O grupo

A Opel faz parte do grupo Stellantis desde 2021 , depois de ter feito parte do grupo PSA de 2017 a 2021, depois da General Motors entre 1929 e 2017 . A Opel compartilhou ou compartilha alguns de seus modelos com Vauxhall , Buick , Chevrolet , Holden , Isuzu e Saturn (subsidiárias da General Motors ), os italianos Fiat (para o Doblo) e Alfa Romeo (para motores a diesel), ou mesmo a Renault (para Veículos comerciais Trafic e Master ).

Em 2009, após a crise financeira e suas perdas colossais na América do Norte, a General Motors anunciou que a Opel estava à venda. Entre as ofertas de aquisição recebidas, o grupo canadense Magna International é o favorito e até foram iniciadas negociações com o governo alemão, antes de a GM se retrair no final do ano.

Mid-fevereiro de 2017, A GM anuncia que entrou em negociações com a PSA para uma possível venda de sua subsidiária alemã Opel. a3 de março de 2017, o conselho fiscal da PSA finaliza a aquisição. a6 de março de 2017Em nota de imprensa, o grupo francês formaliza a aquisição na presença de Mary Barra e Dan Ammann, que são respectivamente CEO e presidente da GM, mas também Carlos Tavares , presidente da PSA e Karl-Thomas Neumann , CEO da marca alemã .

A Opel está presente na Europa , África , Ásia e Oceania , mas pouca presença na América ( Chile e francês DROM ). O fabricante está listado na Bolsa de Valores de Frankfurt com o nome comercial Adam Opel AG.

Histórico

Família opel

Adam Opel , fundador da marca, era filho de um ferreiro alemão de Rüsselsheim . No verão de 1858 , em Paris , teve a ideia de fazer máquinas de costura, uma invenção inédita do artista francês Barthélemy Thimonnier . De volta à Alemanha , aos 25 anos, ele construiu sua primeira máquina de costura à mão na oficina de seu pai. No entanto, as possibilidades de produção são insuficientes na oficina de seu pai, onde ele fez apenas cinco máquinas.

Em 1863 , Adam Opel transformou um celeiro abandonado em uma fábrica. O celeiro pertencia a seu tio, que também era seu financiador.

Em 1868 , os negócios iam bem. Perto da estação de Rüsselsheim , na linha que liga Frankfurt a Mainz , Adam Opel adquire um terreno de 1.500  m 2 . Lá ele construiu um prédio de dois andares com uma área de estar adjacente. A nova fábrica de máquinas de costura cresceu rapidamente para uma força de trabalho de 25 pessoas.

Aumentar a produção significa pensar em uma rede de distribuição. Junto com seu irmão Wilhelm, Adam Opel abriu a primeira filial na Alemanha, na metrópole econômica de Frankfurt, em 1873 . Começaram as exportações para o oeste, principalmente para a França e, em seguida, para a Rússia , Estados Unidos e Índia . Aos poucos, a produção em massa se firma, graças a processos de fabricação altamente mecanizados.

Em 1882 , a empresa continuou a se desenvolver. Duas vezes durante a década de 1880 , a fábrica passou por grandes expansões. Um motor a vapor de quarenta cavalos está instalado. Em 1884 , a força de trabalho chegava a 240 pessoas.

Em 1886 , a diversificação interferiu na fabricação de bicicletas . Um modelo inglês de velocípede foi produzido pela primeira vez, seguido um ano depois pelo primeiro modelo de segurança com uma estrutura baixa.

Adam Opel morreu de febre tifóide em 1895 , tinha 58 anos. Posteriormente, sua esposa Sophie continuou seu negócio, ajudada pelos filhos mais velhos, Carl  (en) e Wilhelm  (en) . A Opel empregava então 1.500 pessoas, mas o setor teve que enfrentar a crise; a competição é acirrada, os preços caem e as vendas também. Devemos diversificar a produção.

Construção de automóveis

Em 1899 , o novo nicho passou a ser o automóvel . A Opel adquire uma licença de produção e fábrica de Friedrich Lutzman, mestre serralheiro do tribunal, e começa a produção de automóveis com o Opel Patent Motor Car, System Lutzmann . Fritz (Friedrich) Opel e seu irmão Wilhelm assumiram e geriram conjuntamente as novas linhas de montagem . A fábrica é transferida para Rüsselsheim .

Em 1901 , a Opel começou a produzir motocicletas . Ao mesmo tempo, foram feitas melhorias na produção automotiva: um contrato com o pioneiro automobilístico francês Alexandre Darracq selou a primeira aventura internacional da empresa.

Em 1911 , um grave incêndio destruiu a parte antiga do complexo industrial. Novos edifícios para a produção de automóveis e bicicletas foram erguidos no local da fábrica destruída. A produção de máquinas de costura é interrompida após a produção de um milhão de unidades.

Em 1914 , com uma produção anual de 3.335 veículos, a Opel tornou-se o fabricante automóvel número um na Alemanha. Nunca a gama foi tão completa; inclui dezenove sedans e quatro carros esportivos. Mas o4 de agosto de 1914, estourou a guerra e a Opel despediu milhares de trabalhadores da montagem de automóveis e bicicletas. Em 1916 , durante a guerra, a Opel passou de maior fabricante de automóveis de produção em massa a maior fabricante alemão de veículos comerciais. No entanto, o desenvolvimento de automóveis de passageiros continua.

Em 1924 , a Opel investiu um milhão de marcos de ouro na modernização da sua produção automóvel e tornou-se o primeiro fabricante alemão a mudar para a produção em grande escala graças à introdução da construção em linha de montagem. Isso abre caminho para uma produção em série muito grande.

Em 1926 , novos métodos de produção foram introduzidos. A partir de 1925 , as estruturas de aço substituíram gradualmente as de madeira . Prensas hidráulicas produzem os painéis da carroceria em segundos. Graças à nova técnica de soldadura por pontos, trabalhadores especializados juntam-se aos painéis da carroçaria. As técnicas de pintura também são revolucionárias. As tintas podem ser pulverizadas e secar em segundos.

Em 1928 , controlando 37,5% do mercado, a Opel era o fabricante líder na Alemanha. Os cerca de 8.000 funcionários fabricam 42.771 carros por ano.

Opel entra na General Motors

Em 1929 , no auge da Grande Depressão , os irmãos Opel decidiram vender 80% das suas ações da Opel à General Motors . Um ano depois, a GM adquire os 20% restantes. Após a depressão, os negócios começam a melhorar. A Opel é o primeiro fabricante alemão a lançar uma seguradora. O Opel Bank, subsidiária da GMAC, foi criado para permitir a compra a prazo. Em 1931 , a Opel produziu 100.000 automóveis.

Em 1939 , a Opel era um dos fabricantes mais importantes e modernos da Europa. Ela emprega 25.374 trabalhadores. Em Rüsselsheim , a empresa está construindo sua própria estação ferroviária. A fábrica da Opel em Brandenburg an der Havel muda suas atividades para produzir caminhões ( Opel Blitz ) para a Wehrmacht , enquanto a de Rüsselsheim trabalha para a Luftwaffe , montando aviões como o JU-88 , um burro de carga da frota de bombardeiros alemã.

Em 1944 , as fábricas em Rüsselsheim e Brandenburg foram destruídas. Cerca de metade das linhas de produção e escritórios foram reduzidos a escombros durante os ataques dos bombardeiros aliados . Imediatamente após a guerra, os ex-funcionários da Opel começaram a reconstruir a fábrica em Rüsselsheim . A produção foi retomada em 1946 .

Em Abril de 1966, é inaugurado um novo centro de testes da Opel em Dudenhofen ( Hesse ). Uma nova fábrica de componentes é inaugurada em Kaiserslautern ( Renânia-Palatinado ). Esta é a terceira localização da Opel na Alemanha.

Em 1982 , uma nova fábrica foi inaugurada em Zaragoza , Espanha .

Em 1990 , a Opel foi o primeiro fabricante europeu a iniciar um trabalho de equipa em grande escala. Uma equipe consistia de seis a doze trabalhadores.

Em 1991 , uma nova fábrica foi inaugurada em Eisenach , Alemanha .

Em 1998 , a nova sede da Adam Opel AG foi estabelecida em Rüsselsheim .

Em fevereiro de 2002 , a Opel inaugurou sua nova fábrica em Rüsselsheim e renovou sua imagem de marca. A carta gráfica é modernizada. A marca destaca um novo slogan: “Opel. Ideias novas para carros melhores ”.

Em fevereiro de 2009 , a empresa-mãe da Opel, a General Motors , estava em sérias dificuldades financeiras. Anuncia a sua intenção de se separar gradualmente da Opel, vendendo entre 50 e 75% do seu capital. a30 de maio de 2009, o estado alemão autoriza a venda da Opel para a fabricante canadense de peças Magna , enquanto a Fiat é abordada para sua aquisição. O banco estatal russo Sberbank, bem como a fabricante russa GAZ, estão participando do plano de aquisição. Os novos acionistas são então constituídos da seguinte forma: General Motors (35%), Sberbank (35%), Magna (20%), funcionários (10%).

Após alguns meses de incertezas e turbulência política, a General Motors assinou o11 de setembro de 2009um acordo para vender a Opel para a Magna International e um grupo de investidores russos antes30 de novembro. A Magna se comprometeu a investir 500 milhões de euros nas operações, enquanto o governo alemão se comprometeu a financiar o plano de recuperação oferecendo empréstimos de até 4,5 bilhões de euros. Mas em novembro, o conselho de diretores da GM se retraiu devido a uma melhor saúde econômica, o que irritou autoridades na Alemanha, Espanha e Rússia.

Em 2010 , a Opel anunciou o encerramento de sua fábrica em Antuérpia , na Bélgica . Emoutubro de 2010a produção pára. A casa de leilões Troostwijk é a responsável pela venda de 6.000 lotes de materiais na Internet.

Em 2011 , a Opel mudou de chefe e Karl-Friedrich Stracke foi nomeado o novo diretor da Opel pela General Motors .

Em outubro de 2012, a mídia noticia uma possível fusão entre a Opel e a PSA Peugeot-Citroën .

Em Julho de 2012, Thomas Sedran torna-se o novo chefe interino da Opel e sucede Karl-Friedrich Stracke.

Em 2012, a General Motors juntou forças com a PSA Peugeot-Citroën e adquiriu 7% do seu capital, mas esta aliança durou apenas dois anos. A aliança de capital é desfeita, mas alguns projetos industriais comuns se materializam, sem, no entanto, evitar uma erosão nas vendas da Opel.

a 31 de janeiro de 2013, Karl-Thomas Neumann , ex-chefe da Volkswagen na China, sucede a Thomas Sedran na gestão da Opel.

a 23 de julho de 2014, Opel anuncia a abertura de um novo centro de pesquisa em Rüsselsheim sobre os motores de amanhã .

Em 2016, o Opel Astra K foi eleito o Carro do Ano . Está à frente do Volvo XC90 e do Mazda MX-5 , sucedendo o Passat VIII da Volkswagen.

Opel adquirida pelo grupo PSA

Devido a vários erros estratégicos que resultaram em perdas cumulativas de US $ 15 bilhões para a empresa-mãe desde 2000, a General Motors está considerando a venda de sua subsidiária alemã Opel para a PSA .

a 6 de março de 2017, a fabricante americana General Motors vende Opel ao grupo PSA . O valor da recompra é de 1,3 bilhão de euros.

Em junho de 2017O alemão Michael Lohscheller , CFO da Opel, substitui Karl-Thomas Neumann como CEO e Philippe de Rovira o sucede como CFO.

Em novembro de 2017, a direção da PSA declara que quer reclamar mais de 500 milhões em danos da antiga empresa-mãe, GM , por engano durante a venda da Opel. A pesquisa avançada, apregoada pelo americano sobre os motores do futuro, nunca teria sido realizada.

Em agosto de 2018, o francês Frédéric Brunet passa a ser o novo CFO da marca alemã em substituição a Philippe de Rovira, nomeado CFO da PSA . Durante este período, Xavier Duchemin substitui Peter Küspert como diretor de vendas da marca.

Fusão da PSA com a FCA: Opel no grupo Stellantis

Em Janeiro de 2021, A Opel junta-se ao grupo Stellantis , na sequência da fusão dos grupos PSA e Fiat Chysler Automobiles (FCA) .

Comunicação

Identidade visual (logotipo)

O logotipo da Opel é um raio ( blitz em alemão) cruzando um círculo, podíamos ver uma letra "Z" distorcida e esticada horizontalmente. Este logotipo está em uso desde 1964 com algumas pequenas modificações, que não mudaram a simplicidade e clareza deste logotipo. Nasceu da fusão de um zepelim, símbolo da modernidade, do cruzamento de um círculo, que é utilizado a partir dos anos 1930, e do raio estilizado que originalmente caracterizou o camião Opel Blitz . O "caminhão voador" vem de um mascote do capô que era originalmente a tampa do radiador . A seguinte galeria de imagens mostra essa evolução.

Números de vendas

Ano Vendas globais do fabricante Opel
500.000 600.000 700.000 800 000 900.000 1.000.000 1.100.000 1.200.000 1.300.000
2014 1.076.000  
2015 1.100.000  
2016 1.160.000  
2017 1.120.000  
2019 977 130  

Estabelecimento industrial

Locais de montagem da Opel na Europa

A Opel montou o Astra até 2011 na Antuérpia (Bélgica) e até 2006 na Azambuja (Portugal) Combo. Subcontratou a Cerizay , em Vienne , para o Tigra TwinTop , e coopera com outros fabricantes, geralmente sem possuir a fábrica. Assim, em Esztergom (Hungria), o Agila é produzido na fábrica da Suzuki , na fábrica da Renault em Batilly na Lorena, a Renault produz o Movano . De 1962 a 2014, a Opel montou a Zafira em Bochum ( Alemanha ) até ao encerramento da fábrica.

Outras fábricas de componentes, motores e transmissões estão localizadas em Kaiserslautern , Tychy na Polônia , Aspern perto de Viena na Áustria e St Gotthard na Hungria .

A fábrica de Tychy foi originalmente estabelecida pela Isuzu , depois convertida em uma joint venture com a General Motors , após a GM solo, e a fábrica da Opel após a compra da Opel pela PSA Peugeot-Citroën . Até agora, a fábrica produziu apenas motores a diesel. A produção foi interrompida pela GM antes de 2015. A empresa-mãe francesa da Opel converteu esta fábrica para produzir motores a gasolina, destinados ao Peugeot 208 e Citroën C3 montados em Trnava , Eslováquia, em vez do plano original de construir uma fábrica. Site Trnava.

O Conselho de Administração da Opel

Modelos

Modelos antigos

Modelos atuais

Carros-conceito

Prêmios

Carro do ano na Europa

Cinco veículos Opel foram coroados com o Troféu Carro Europeu do Ano , considerado o prémio de maior prestígio na Europa:

No exterior

Apesar do difícil contexto económico global, num impulso renovado, em 2009 a Opel decidiu emancipar-se do seu mercado interno que é a Europa para vender os seus modelos a nível internacional e mais particularmente na China , Austrália e Nova Zelândia . Bastante relutante neste projeto, a GM não apoiou realmente a implantação da marca nessas regiões, preferindo concentrar seus investimentos nas marcas Buick , Holden e Chevrolet que já estavam instaladas ali. Não há dúvida, portanto, para a empresa-mãe de que a Opel ofusca suas marcas principais, cujos modelos são, no entanto, desenvolvidos principalmente pela Opel.

Os pesados ​​investimentos necessários para a construção de uma rede de concessionários independentes e os custos comerciais combinados com a quebra das vendas na Europa colocaram a Opel numa situação delicada, levando o seu projecto de desenvolvimento à distância. Além disso, a competição interna criada pela comercialização de modelos semelhantes sob os emblemas Buick e Holden com indiscutivelmente maior notoriedade nestes países levou ao planejado fracasso da Opel nesta região do mundo.

Em 2012, após anos de vendas anedóticas, a Opel deixou definitivamente todos estes mercados.

Carro esporte

Notas e referências

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Veja também

Artigos relacionados

links externos

Bibliografia