O Opel GT é um carro esportivo produzido pela Opel de 1968 a 1973 . Em 2006 , 34 anos após o fim da produção do GT, a Opel produziu um novo modelo. Em 2016 , uma terceira versão foi apresentada na forma de um carro-conceito chamado Opel GT Concept no Salão Automóvel de Genebra .
Opel GT | ||||||||
Opel GT 1973 | ||||||||
marca | Opel | |||||||
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Anos de produção | 1968-1973 | |||||||
Produção | 103.463 cópia (s) | |||||||
Aula | GT | |||||||
Fábricas de montagem) |
Bochum Gennevilliers (Chausson) Creil (Brissoneau e Lotz)
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Motor e transmissão | ||||||||
Energia | Gasolina | |||||||
Motor (es) | l4 gasolina - 1.078 cm 3 , 59 cv - 1.897 cm 3 , 88 cv |
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Posição do motor | Frente longitudinal | |||||||
Deslocamento | De 1.078 cm 3 a 1.897 cm 3 | |||||||
Força maxima | De 59 a 88 cv DIN (44 a 65,6 kW ) | |||||||
Torque máximo | De 86 a 149 Nm | |||||||
Transmissão | Propulsão | |||||||
Caixa de velocidade | manual, 4 velocidades | |||||||
Peso e desempenho | ||||||||
Peso descarregado | De 870 a 970 kg | |||||||
Velocidade máxima | De 157 a 187 km / h | |||||||
Aceleração | 0 a 100 km / h em 17,70 (1.100 cm 3 ) ou 11 (1.900 cm 3 ) s | |||||||
Chassi - Corpo | ||||||||
Corpo (s) | Cupê hardtop | |||||||
Coeficiente de arrasto | 0,410 | |||||||
Suspensões | Frente: Independente com folhas transversais e braços triangulares Traseira: Eixo com mola helicoidal |
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Direção | Roda dentada | |||||||
Freios | Frente: Discos Traseiro: Tambores |
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Dimensões | ||||||||
Comprimento | 4.113 mm | |||||||
Largura | 1.580 mm | |||||||
Altura | 1225 mm | |||||||
Distância entre eixos | 2.431 mm | |||||||
Formas dianteiras / traseiras | 1.254 mm / 1.278 mm | |||||||
Cronologia de modelos | ||||||||
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O Opel GT é um carro esportivo coupé de dois lugares produzido pela Opel em 1968 . Sua linha é uma reminiscência inconfundível do Corvette do mesmo ano. Seu projeto envolve designers famosos da GM , como Clare McKichan (conhecido por seu Chevy de 1950 ) e Chuck Jordan (conhecido por muitos veículos, incluindo o Camaro em 1960 , o Corvair Monza e o Stingray Corvette ).
Um total de 103.463 carros foram vendidos entre 1968 e 1973 . Maioria GTs interessantes para coleções são, sem dúvida, as primeiras centenas de modelos de 1968 , bem como a 1.100 cm 3 modelos de 1968 - 1969 (3.573 unidades). Existem também 10.760 unidades do modelo GT / J “econômico”, onde a maioria dos acessórios cromados está ausente.
O Opel GT é inicialmente equipado com um motor de quatro cilindros em linha com um deslocamento de 1100 cm 3 , em OHV , desenvolvendo 60 cv DIN (ou 67 c SAE ) a 6000 rev / min . No entanto, a maioria dos compradores escolhe o motor opcional de 1900 cm 3 , para cabeçote de comando de válvulas , que desenvolve 90 cv (102 cv ou SAE) entre 5200 e 5400 rev / min . Em 1971 , após ajustes de emissões, a Opel reduziu a taxa de compressão do motor americano de 1900 , o que reduziu a potência do motor para 83 cv SAE. Há também um modelo GT / J (Junior), que é uma versão européia mais barata do 1900 GT . Este carro está equipado com uma transmissão manual de 4 velocidades. Uma versão com transmissão automática (3 velocidades) é fornecida com o motor 1900 cm 3 . A produção do Opel GT está distribuída entre 1968 e 1973 .
O GT é equipado com chassi monocoque de metal e motor longitudinal dianteiro, com transmissão para as rodas traseiras. O motor da árvore de cames à cabeça é montado na parte traseira do chassi para melhorar a distribuição de peso. Está equipado com sistema de travagem assistida, com discos à frente e tambores atrás. A direção não é assistida.
Uma característica notável do Opel GT é seu mecanismo de farol retrátil. Este mecanismo é operado manualmente por uma alavanca, no console central, entre os dois assentos. Ao contrário dos habituais mecanismos retráteis dos faróis, os do Opel GT dão meia volta no eixo longitudinal. O mecanismo manual de acionamento desses faróis (com o joystick no console) é tão difícil de operar que uma piada está circulando a respeito: o proprietário de um GT pode ser reconhecido pelo braço direito musculoso, necessário para acender os faróis.
GT 1900.
Vista traseira do GT 1900.
GT 1900 equipado com o kit "faróis fixos".
O Opel GT não tem porta-malas ou escotilha externa. Existe um espaço de arrumação, acessível apenas pelo interior (mas muito mal colocado, atrás dos bancos) e separado do habitáculo por uma lona esticada. Esta também é a maneira de acessar o estepe e o kit de ferramentas.
Seu interior é particularmente grande, para um carro deste tamanho, devido ao seu design original (uma concha de metal esculpida no modelo de interior). O espaço para as pernas e o pé direito são suficientes para um motorista com altura de 1,83 m .
Opel GT | ||||||||
A GT tipo 2 | ||||||||
Também chamado | Saturn Sky Redline Roadster | |||||||
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marca | Opel | |||||||
Anos de produção | 2007 - 2009 | |||||||
Aula | Atlético | |||||||
Motor e transmissão | ||||||||
Motor (es) | 4 cilindros em linha | |||||||
Deslocamento | 1.998 cm 3 | |||||||
Força maxima | 264 cv (194 kW ) | |||||||
Torque máximo | 353 Nm | |||||||
Transmissão | Propulsão | |||||||
Caixa de velocidade | manual, 5 velocidades | |||||||
Peso e desempenho | ||||||||
Peso descarregado | 1395 kg | |||||||
Velocidade máxima | 229 km / h | |||||||
Aceleração | 0 a 100 km / h em 5,7 s | |||||||
Consumo misto | 9,2 L / 100 km | |||||||
Emissão de CO 2 | 218 g / km | |||||||
Chassi - Corpo | ||||||||
Corpo (s) | Roadster | |||||||
Dimensões | ||||||||
Comprimento | 4.010 mm | |||||||
Largura | 1.813 mm | |||||||
Altura | 1275 mm | |||||||
Distância entre eixos | 2.415 mm | |||||||
Cronologia de modelos | ||||||||
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Em 2006 , 34 anos após o fim da produção do GT, a Opel lançou um novo modelo (safra 2007 ). O novo GT adota um novo posicionamento, com seu corpo cabriolet, seu temperamento de propulsão e seu turbo de 4 cilindros. As linhas do último Opel GT são inteiramente retiradas do Saturn Sky , projetado nos escritórios da General Motors , em Detroit , nos Estados Unidos , e em Rüsselsheim , na Alemanha . A capota conversível deste roadster, com as dimensões originais para a categoria, infelizmente exige que você saia do veículo para fechá-la. A pequena quantidade de vidro, além da falta de visibilidade, inegavelmente beneficia sua agressividade. A esportividade do GT afirma-se ainda mais graças aos dois ressaltos da cobertura do capô, localizados na extensão dos bancos.
O espaço concedido ao habitáculo do Opel, de pouco mais de 4 m , continua, naturalmente, limitado. No entanto, o motorista se sente confortável, graças ao volante e assento ajustáveis em altura. Em termos de volume, o do porta-malas é bastante ridículo, com apenas 157 L quando o roadster é virado para cima e 66 L sem tampa, espaço difícil de explorar devido à presença, na posição central, no porta-malas, do tanque de combustível .
Em 2009 , na sequência das dificuldades financeiras do grupo americano GM, a produção do Opel GT foi definitivamente interrompida e a fábrica americana de Wilmington que o produzia foi adquirida por outro fabricante americano.
Saturn Sky Redline Roadster, versão americana do Opel GT Roadster (grupo GM).
Vista traseira de um Roadster Saturn Sky Redline.
Em termos de desempenho, este Opel desfruta de uma boa distribuição de peso (51% à frente, 49% atrás) o que beneficia o seu manuseamento. Como muitos veículos esportivos nos anos anteriores, o GT opta pelo sistema eletrônico de controle de tração ESP . É equipado com suspensões triangulares duplas e diferencial de deslizamento limitado, necessários para a transmissão de torque à tração nas duas rodas na categoria esportiva. A Opel optou por um turboalimentador de 4 cilindros a gasolina, em linha, de injeção direta e de entrada dupla, além de válvula de distribuição variável na admissão e escape. O motor 2.0 L turbo desenvolve 264 cv , com torque máximo de 353 N m , disponível a partir de 2.500 rpm .
Um carro-conceito prenunciando um novo Opel GT é apresentado no Salão Automóvel de Genebra de 2016 . É revelado pela primeira vez em21 de janeiro, depois de um primeiro vídeo de 15 de janeiro de 2016 : O CEO da Opel, Karl-Thomas Neumann, entra numa sala e, nos seus olhos, vemos o futuro da Opel. No segundo vídeo do21 de janeiro, o conceito GT mostra o escapamento duplo em uma posição central conectado por um logotipo "GT", uma referência ao conceito Opel Experimental GT apresentado na década de 1960 e prenunciando o GT original de 1968, depois pneus vermelhos semelhantes aos vistos em uma motocicleta o XX th século, a Opel Motoclub 500 de 1928. Este conceito prefigura o futuro desenho dos modelos Opel com um carro-conceito inspirado frente Monza em 2013. o novo Opel GT foi marcada para 2018 . A aquisição da Opel pela PSA em 2017 impediu a concretização deste projeto.