Mazda MX-5

Mazda MX-5
Mazda MX-5
Quarta geração no Paris Motor Show 2014
Também chamado Mazda miata
marca Mazda
Anos de produção Desde 1989
Produção Mais de um milhão de cópias
Aula Roadster
Motor e transmissão
Energia Gasolina
Motor (es) 1,5 L / 2,0 L
Posição do motor Frente central longitudinal
Deslocamento 1,5 L / 2,0 L  cm 3
Transmissão Propulsão
Caixa de velocidade Manual ou automático
Peso e desempenho
Peso descarregado 955 - 1170 kg
Aceleração 0 a 100 km / h em 6,5 s
Emissão de CO 2 174 a 229 g / km
Chassi - Carroçaria
Carroçaria (s) Roadster

O Mazda MX-5 (ou Mazda Miata na América , ou Eunos Roadster ou Mazda Roadster no Japão ) é um roadster automotivo da montadora japonesa Mazda . Foi apresentado em 1989 e está disponível há quatro gerações.

Histórico

Spirit MX-5 Miata

Características

1 r geração - NA (1989-1998)

Mazda MX-5 (NA)
Imagem ilustrativa do item Mazda MX-5
Também chamado Eunos Roadster
marca Mazda
Anos de produção 1989 - 1998
Fase 1: 1989 - 1994
Fase 2: 1994 - 1998
Aula Roadster
Motor e transmissão
Energia Gasolina
Motor (es) 1.6 L 90/115 hp
1.8 L 130 hp
Posição do motor Frente longitudinal
Força maxima 90 a 130  hp
Transmissão Propulsão
Caixa de velocidade 5 velocidades
manual de 4 velocidades automática
Peso e desempenho
Peso descarregado 940 kg
Dimensões
Comprimento 3.980 mm
Largura 1.680 mm
Altura 1230 mm
Distância entre eixos 2260 mm
Volume do tronco 135 dm 3
Cronologia de modelos

A primeira geração do MX5 (dois primeiros caracteres do número de série) apareceu no final da década de 1980 em um contexto difícil para aranhas e outros roadsters europeus ou mesmo pequenos roadsters ingleses sacrificados no altar da segurança e dos padrões de antipoluição cada vez mais draconiana. O Alfa Romeo Spider , já considerado um carro de colecionador, continua sendo o único representante desta categoria.

Sua primeira aparição oficial foi no Salão Automóvel de Chicago em Fevereiro de 1989. Apresentado no Salão Automóvel de Genebra em março de 1989 , ele imediatamente desencadeou uma reforma na produção de automóveis . É acessível, confiável e fácil de manter, e se destaca como um conversível esportivo e divertido, prestando uma homenagem especial ao Lotus Elan , Triumph Spitfire e Alfa Romeo Duetto, nos quais os engenheiros japoneses se inspiraram fortemente.

Ele passou por um restyling (especialmente interior) em 1994; o único motor 1.6 L 115  cv foi substituído pelo 1.6 L 90  cv e pelo 1.8 L 130  cv . Não vamos esquecer o ano de 1990 e seu BBR Turbo Conversion Kit para a Inglaterra com 150  cv e cerca de 210  km / h .

2 e geração - NB (1998-2005)

Mazda MX-5 (NB)
Imagem ilustrativa do item Mazda MX-5
Também chamado Mazda Roadster
marca Mazda
Anos de produção 1998 - 2005
Fase 1: 1998 - 2001
Fase 2: 2001 - 2005
Produção 532.000 cópia (s)
Aula Roadster
Motor e transmissão
Energia Gasolina
Motor (es) 1,6 L 110 hp / 1,8 L 140/146 hp
Posição do motor Frente longitudinal
Força maxima 110 a 146  cv
Transmissão Propulsão
Caixa de velocidade 5 ou 6 velocidades
manual 4 velocidades automáticas
Peso e desempenho
Peso descarregado 1.065 a 1.100 kg
Dimensões
Comprimento 3.980 mm
Largura 1.680 mm
Altura 1230 mm
Distância entre eixos 2270 mm
Cronologia de modelos

A primeira geração, que se contentava com o básico, foi substituída em meados dos anos 1990 por uma versão com um estilo renovado com ótica fixa. Apesar da tendência de escalada de equipamentos que continua a pesar e complicar os veículos de produção global, os engenheiros da Mazda conseguiram limitar o aumento de peso a cem quilos, apesar da rigidez aumentar o caixa.

Os motores são de 4 cilindros 1.6 L 110  cv ou 1.8 L 140  cv .

Em 1999, a versão do 10º aniversário foi lançada , também conhecida como 10 AE. Baseado na versão 1.8 L 140  cv e produzido em 7.500 cópias numeradas (34 para a França), ele se distingue por sua cor original Innocent Blue Mica, seus aros polidos de 15 polegadas, um interior em couro preto / azul Alcantara acompanhado de um azul capuz. Era fornecido com um emblema sob o repetidor lateral (lado do volante, à esquerda para LHD com Direção à Esquerda, à direita para RHD com Direção à Direita) que indicava o número da série. Acima de tudo, é a primeira versão do MX-5 a ser equipada com uma caixa manual de 6 velocidades.

Ela passou por um restyling chamado NBFL em 2001 . A evolução também se concentrou no motor de 1,8  l que foi equipado com um cambiador de fase de árvore de cames (VVT) para obter 146 cv a 7.000  rpm . O 1.6  L não mudou.

Em 2002, a rara série especial MX5 SP com motor 1.8 Turbo 211 cv a 6.800  rpm foi lançada apenas na Austrália .

Em 2004, a versão Mazdaspeed turbo de 180 cv a 6.000  rpm foi lançada no Japão e nos Estados Unidos .

Em 2004, em alguns mercados, a Mazda ofereceu uma versão coupé, o MX-5 Roadster Coupé Type-S produziu apenas 350 cópias.

3 e geração - NC (2006-2015)

Mazda MX-5 (NC)
Imagem ilustrativa do item Mazda MX-5
Também chamado Mazda Roadster
marca Mazda
Anos de produção 2006 - 2015
Fase 1: 2006 - 2009
Fase 2: 2009 - 2012
Fase 3: 2012 - 2015
Aula Roadster
Motor e transmissão
Energia Gasolina
Motor (es) 1.8 / 2.0 MZR
Deslocamento 1.798 a 1.999  cm 3
Força maxima 126 a 160  cv
Torque máximo 167 a 188  Nm
Transmissão Propulsão
Caixa de velocidade Manual de 5 velocidades
manual 6-
Peso e desempenho
Peso descarregado 1.075 a 1.173 kg
Velocidade máxima 194 a 218 km / h
Aceleração 0 a 100 km / h em 7 a 10 s
Consumo misto 5,6 a 10,9 L / 100 km
Emissão de CO 2 167 a 181 g / km
Chassi - Carroçaria
Quadro Mazda RX-8
Direção Controlado para a velocidade do motor
Freios Discos ventilados - Discos
Dimensões
Comprimento 4.020 mm
Largura 1720 mm
Altura 1250 mm
Distância entre eixos 2330 mm
Formas  dianteiras / traseiras 1490 mm / 1500 mm
Volume do tronco 150 dm 3
Cronologia de modelos

A terceira geração é apresentada com motores novos e mais potentes, aumentando ainda a rigidez e apesar de equipamentos adicionais, em particular no domínio da segurança, um peso que só aumenta dez quilos. Embora presente noutros mercados, a Mazda Europe recusa-se a oferecer ao mercado europeu opções práticas como o limitador de velocidade e a caixa automática (6 velocidades). O motor é 1.8 L 126  cv ou 2.0 L 160  cv . Mas a grande novidade deste 3 rd geração é que, além de a versão soft top, há também uma versão hard top que pode ser recolhida eletricamente na bagageira que, uma vez instalados, transforma o conversível em um cupê elegante. A primeira série especial do modelo de NC foi PFS 3 ª geração equipado com um motor 2.0L, rodas específicas, uma tapeçaria de couro em vermelho, pintar "velocidade vermelho" e todas as opções apresentar na L. 2.0

Fase 2 - NC FL (2009-2012)

A edição de 2009 do MX-5, apresentada no Paris Motor Show 2008 e comercializado a partir deJunho de 2009, apresenta algumas modificações estéticas e técnicas. As principais mudanças de estilo são a frente redesenhada, que agora incorpora elementos dos modelos Mazda mais recentes, como a grade mais larga e novos faróis e faróis de nevoeiro. Certos detalhes de estilo interior também foram revisados ​​(console central reorganizado, instrumentação modificada, maçanetas de revistas, etc.)

O  motor de 2 litros vê sua velocidade máxima aumentada de 7.000 para 7.500  rpm sem modificação da potência.

Em 2012, a BBR voltou a colaborar com a Cosworth para oferecer um kit de compressor para dar asas ao MX-5. Resultados: 217  cv no 1.8i e 235 a 241  cv no 2.0i.

Fase 3 - NC FL2 (2012-2014)

A edição de 2013 do MX-5, comercializado emnovembro de 2012, apresenta alterações estéticas decorrentes principalmente da conformidade técnica e regulamentar. Em termos de estilo, a principal mudança diz respeito mais uma vez à frente com um novo pára-choques e um novo capô capaz de cumprir as normas em vigor sobre impactos de peões. O pára-choque, de fato, esconde um sensor que, em caso de impacto, aciona explosivos permitindo que o capô seja levantado para limitar as lesões de pedestres. Consequência indireta: desaparecimento do catálogo de acessórios da marca de aros maiores que 17 polegadas que correm o risco de disparar os explosivos de forma intempestiva. No motor 2.0 L, retorno do Soft-Top e aparecimento da opção Bancos Recaro no mercado francês com acabamento Performance.

Em 2013, a BBR empurrou a garrafa ainda mais longe com uma versão "Estágio 2" de seu kit de compressor Cosworth: 231  cv no 1.8i e 252 a 258  cv no 2.0i.

Carro-conceito MX-5 Superlight

Para comemorar os 20 anos de produção do MX-5, a Mazda apresentou o carro-conceito “MX-5 Superlight version” no Salão Automóvel de Frankfurt de 2009 . O protótipo foi feito a partir de uma produção MX-5 NC FL 1.8 L 126 hp pelo centro europeu de pesquisa e desenvolvimento da Mazda em Oberursel , Alemanha. Para este carro sem pára-brisa, o peso reduzido de 1.080 para 995  kg melhora o desempenho do motor de 1,8 litro: 0 a 100 km / h é realizado em 8,9 segundos em vez de 9,9 segundos para o modelo de produção.   

4 th geração - ND (2015-)

Mazda MX-5 (ND)
Imagem ilustrativa do item Mazda MX-5
Também chamado Mazda Roadster
marca Mazda
Anos de produção 2015 -
Fase 1: 2015 - 2018
Fase 2: 2018 -
Aula Roadster
Motor e transmissão
Energia Gasolina
Motor (es) 4 cilindros em linha
Posição do motor Frente longitudinal
Deslocamento 1.496 a 1.998  cm 3
Força maxima 131 a 184  cv Euro 6
Torque máximo 150 a 205  Nm
Transmissão Propulsão
Caixa de velocidade 6 velocidades
automático 6 velocidades manual
Peso e desempenho
Peso descarregado 975 a 1.080 kg
Velocidade máxima 204 a 219 km / h
Aceleração 0 a 100 km / h em 6,5 a 8,5 s
Consumo misto 5,9 a 6,6 L / 100 km
Emissão de CO 2 139 a 188 g / km
Chassi - Carroçaria
Carroçaria (s) 2 portas, 2 lugares
Suspensões Triângulos duplos / barras estabilizadoras + eixo Multi-link / barras anti-roll
Direção Assistida por cremalheira e pinhão
Freios Discos / discos ventilados
Dimensões
Comprimento 3.915 mm
Largura 1.735 mm
Altura 1230 mm
Distância entre eixos 2310 mm
Formas  dianteiras / traseiras 1495 mm / 1505 mm
Volume do tronco 130 dm 3
Cronologia de modelos

O Mazda MX-5 ND, a quarta geração do Mazda roadster apresentado no Salão Internacional do Automóvel de Genebra de 2015 , lançado em setembro. Foi eleito "  Carro Mundial do Ano 2016" no Salão Automóvel de Nova York emmarço de 2016.

O fabricante japonês disse muitas vezes, enquanto Henry Ford tirava o chapéu ao ver um Alfa Romeo , que ficaria honrado em poder, um dia, trabalhar com o fabricante milanês. Graças a um protocolo assinado23 de maio de 2012, seus desejos foram atendidos. Um acordo de cooperação entre o grupo Fiat SpA e a Mazda foi oficialmente assinado em18 de janeiro de 2013que verá os dois fabricantes combinarem seus talentos para criar uma nova geração de MX-5 com a ajuda da Alfa Romeo. Este estudo deve resultar em dois carros baseados na mesma plataforma, mas com carrocerias e motores específicos.

Em março de 2015, A Fiat anuncia que o modelo desenhado em conjunto não terá o nome de Alfa Romeo, mas sim a Fiat que planeja construir uma versão mais potente sob a marca Abarth , será o Fiat 124 Spider . O novo MX-5 será apresentado antes do modelo italiano.

Motorizações

() *: Versão RF com teto retrátil.

1,5 L SKYACTIV-G 131 cv 1,5 L SKYACTIV-G 132 hp 2.0 SKYACTIV-G 160 cv 2.0 SKYACTIV-G 184 hp
Ano 2015 2018 2015 2018
Motor 4 cilindros em linha
Admissão Atmosférico
Deslocamento
(cm 3 )
1496 1496 1.998 1.998
Potência máxima
hp (kW)
131 (96) 132 (97) 160 (118) 184 (135)
na velocidade de
(rpm)
7.000 7.000 6.000 6.800 e 7.500
Torque máximo
(N m)
150 152 200 205
na velocidade de
(rpm)
4.800 4000 4.600 4000
Caixa de velocidade Manual de 6 velocidades
(BVM6)
6 velocidades automáticas
(BVA6)
Manual de 6 velocidades
(BVM6)
6 velocidades automáticas
(BVA6)
Transmissão Para as rodas traseiras
Velocidade máxima
(em km / h)
204 (203) * 214 (215) * (194) * 219 (220) *
0- 100  km ao / h O
(em s)
8,3 (8,6) * 7,3 (7,5) * (8,5) * 6,5 (6,8) *
Consumo
(em L / 100  km )
7,9 / 4,9 / 6,0
(8,1 / 4,9 / 6,1) *
8,7 / 5,4 / 6,6
(8,7 / 5,4 / 6,6) *
(8,4 / 5,3 / 6,4) *
Emissões de CO 2
(em g / km)
139 (142) * 154 (154) * (149) *
Massa vazia
(kg)
975 (1.015) * 1.015 (1.055) * 1.080 1.030 (1.073) *
Capacidade do tanque
(L)
45
Padrão ambiental Euro 6

Nos Estados Unidos e Canadá, o motor de 4 cilindros desenvolve 181 cavalos de potência.

Spyder e Speedster

No SEMA Show em Las Vegas em 3 de novembro, A Mazda apresenta dois conceitos baseados no MX-5 ND: o Spyder e o Speedster.

RF

No Salão do Automóvel de Nova York de 2016 , a Mazda revelou a versão Targa (capota rígida parcialmente retrátil) do MX-5, o RF (Fastback retrátil).

Uma vez que o teto "arrume", o volume do porta-malas não diminui.

Série especial

Notas e referências

  1. Ademe .
  2. (em) "  O MX-5: 25 anos de engenharia inovadora  "
  3. Mazda turbo MX-5 160 cv de folha de gasolina auto-selection.com.
  4. Ver Pierre Desjardins, “  Live from Frankfurt: entrevista com Peter Birtwhistle, pai do MX5 Superlight, e gênese do projeto em fotos  ” , no Caradisiac (consultado em 22 de setembro de 2009 ) .
  5. Consulte "  Mazda revela o novo MX-5  " (acessado em 20 de setembro de 2014 ) .
  6. Cédric Pinatel, "  Mazda: MX-5, 2016 World Car of the Year  " , Turbo ,25 de março de 2016
  7. (it) "  FIAT e Mazda assinam acordo para nova aranha  " [PDF] , no Fiatpress ,18 de janeiro de 2013(acessado em 18 de novembro de 2015 ) .
  8. O MX-5 italiano será um Fiat 124 Spider .
  9. “  2016 FIAT 124 SPIDER UNVEILED IN FRANKFURT IN SETEMBRO  ” , em auto.vtele.ca ,30 de abril de 2015(acessado em 19 de junho de 2015 ) .
  10. Jacques Bienvenue , "  Mazda MX-5: un pure prazer  " , no Le Journal de Montréal (acessado em 28 de fevereiro de 2021 )
  11. Mazda MX-5 Speedster e Spyder: Retorne! , no Auto Plus.
  12. "  New York Motor Show 2016: aqui está o Mazda MX-5 RF, com capota rígida retrátil  " , em TF1.fr ,26 de março de 2016(acessado em 29 de março de 2016 ) .
  13. Caradisiac.com , "  Mazda lança uma série especial 'Eunos Edition' no MX-5  " , em Caradisiac.com (acessado em 7 de março de 2020 )
  14. Racer Gentleman, “  MAZDA MX-5 '100TH ANNIVERSARY': A TRIBUTE TO THE MAZDA R360 COUPÉ  ” , La Revue Automobile ,3 de abril de 2020
  15. Gautier Bibollet, “  Mazda MX-5 R-Sport: uma edição limitada para a primavera  ” , Autonews ,27 de abril de 2020
  16. Paul Niocel, “  MAZDA MX-5“ SEIZA EDITION ”: THE LIMITED SERIES OF THE SAMURAIS  ” , Auto News ,19 de fevereiro de 2021
  17. Legrand Fabien, “  MAZDA MX-5 SEIZA EDITION: TOWARDS INFINITY AND ALÉM!  » , La Revue Automobile ,19 de fevereiro de 2021

Apêndices

Bibliografia

Artigos relacionados

links externos