Opel calibra

Opel calibra
Opel Calibra V6 Rosberg Edition
marca	Opel
Anos de produção	1990 - 1997
Produção	238 647 cópia (s)
Aula	Cupê de estrada
Motor e transmissão
Motor (es)	2.0 - 2.0 16V - 2.0 16s - 2.5 V6 - 2.0 Turbo
Transmissão	Tração permanente ou 4x4
Peso e desempenho
Peso descarregado	de 1.205 a 1.405 kg
Chassi - Corpo
Corpo (s)	Cupê de 4 lugares
Dimensões
Comprimento	4.492 mm
Largura	1.688 mm
Altura	1320 mm
Distância entre eixos	2.600 mm
Cronologia de modelos
Opel manta Opel Astra II Coupe

O Opel Calibra é um modelo de automóvel lançado em 1990 pela marca alemã Opel , com base numa plataforma da Opel Vectra . É um cupê de estrada com duas portas e quatro assentos. Ele sucede o Manta , assumindo assim o espírito do cupê esportivo. Mas é o abandono da propulsão a favor da tracção que será a grande novidade da Opel na gama dos coupés. Os “puristas” da marca tiveram uma visão obscura.

Os diferentes motores disponíveis eram:

• um motor de 2 litros com 8 válvulas e 115 cv (C20NE);
• um 2 litros de 16 válvulas 150 cv (antes Junho de 1994) (C20XE);
• um ecotec de 16 válvulas de 2 litros de 136 cv (após Junho de 1994) (X20XEV);
• um turbo de 2 litros com 16 válvulas e 204 cv ( C20LET );
• um V6 de 2,5 litros com 24 válvulas de 170 cv (C25XE depois X25XEV).

A versão 4x4 permanente estava disponível como opção no modelo 2 litros de 16 válvulas e também na versão de 2 litros e 8 válvulas, mas de série no Turbo .

Com o lançamento da versão de 2 litros com 115 cv, o Cx (coeficiente de penetração do ar) do Calibra bateu o recorde mundial para um carro de 4 lugares, com um valor de 0,26.

Cronologia

• Setembro de 1989 : no Salão do Automóvel de Frankfurt , a Opel apresenta um novo coupé. Os visitantes referem-se a este carro como uma descoberta surpreendente de um gênero até então desconhecido. Elegante e muito espaçoso, equipado com tecnologia avançada e a um preço atraente: nasce o Calibra.
• 1990  : comercialização na França de versões 2.0i de 115 cv e 16V de 150 cv. O Calibra difere dos carros aerodinâmicos, que muitas vezes são bonitos, mas quase sempre muito baixos e pequenos, feitos para dois passageiros e com espaço insuficiente para bagagem. O cupê é aerodinâmico, mas espaçoso o suficiente para acomodar quatro adultos e 300  litros de bagagem. A aliança entre prazer e funcionalidade ( diversão e função ) constitui a chave para o sucesso do Calibra: 29.431 Calibra são vendidos durante o primeiro ano de sua comercialização.
• 1991  : O sucesso da Calibra excede as expectativas e a procura excede a capacidade de produção da Opel. 97.443 carros foram produzidos em 1991. Com base no sucesso, a Opel continuou a desenvolver novas versões. Os engenheiros estão trabalhando para transformar o Calibra em um poderoso símbolo da marca. O Calibra Turbo apresenta um motor turbo de quatro cilindros de 150 kW (204 cv), uma caixa de câmbio de seis velocidades e tração nas quatro rodas. Atingindo uma velocidade de 245  km / h , o Opel Coupé está em posição de flertar com um segmento de mercado geralmente ocupado por marcas “premium” como BMW ou Audi .
• Setembro de 1991 : comercialização da versão Turbo 4x4 204 CV e descontinuação da versão 4x4 2.0 16V.
• 1993  : o classicismo da Calibra inspira designers. Assim, os designers da Opel alcançam um novo tipo de clientela com a introdução da série limitada "Color Edition", uma versão especial do cupê, adornada para a ocasião com cores invulgares. O interior também foi reformulado, adotando uma aparência rejuvenescida e couro luxuoso. Um novo tipo de aro de liga leve também foi projetado para este modelo. Embora amplamente utilizado, esse modelo não desperta o cansaço do público.
• 1994  : produzida há quatro anos, a família Calibra está crescendo. O primeiro V-seis da Opel é apresentado ao cupê. O forte torque do V6 de 2,5 litros, com uma potência de 125 kW (170 cv), impulsiona o Calibra de 0 a 100 km / h em 7,8 segundos. O V6 inaugura a era dos potentes motores ECOTEC de baixa emissão com um novo motor 2.0i de 16 válvulas, desenvolvendo 100 kW (136 cv), que substitui a versão de oito válvulas de 85 kW (115 cv). Esta versão não foi importada oficialmente para a França.
• 1995  : enquanto a concorrência apresenta modelos semelhantes e o mercado tende a saturar, a Opel reage com um surpreendente coupé, irmã caçula de Calibra: o Tigra . Introduzido emOutubro de 1994, os clientes o recebem com entusiasmo: 68.000 cópias são vendidas durante o primeiro ano de produção. Além disso, o Calibra passa por algumas pequenas modificações cosméticas e equipamentos enriquecidos.
• 1996  : Com a aproximação de sua aposentadoria, o Calibra prova sua supremacia ao se tornar um campeão. O novo e potente 500cv 4x4 V6 obtém nove vitórias no Campeonato Alemão Super Touring (DTM). No final da temporada, Manuel Reuter é coroado campeão de pilotos e campeão de construtores da Opel. A Opel decide parar a versão GT de 115 cv e a versão Turbo 4x4 de 204  cv . A versão 16V torna-se Cool Line 16V com equipamentos aprimorados e com um ótimo preço, enquanto o V6 recebe uma infinidade de equipamentos.
• 1997  : este ano marca o fim da produção do Calibra. Nesta data, a produção total atingiu 238.647 exemplares. Este número indica a imensa popularidade deste conceito; A Opel teve até de iniciar uma produção adicional na Finlândia para atender à demanda.
• 1998  : após o fim do Calibra, este ano marca o início de um novo cupê Opel. Com o Tigra , um cupê 2 + 2 compacto, a Opel continua a oferecer um conceito único. O Tigra ganhou um prêmio de estilo e design. Possui um espaço modular satisfatório, tudo por um preço moderado.

Antes do fim da produção, já era aceito por todos que o Opel Calibra, fruto do talento de Erhard Schnell havia se tornado um clássico.

Folhas de dados

Calibra 2.0i GT

• Motor (C20NE)

Tipo: 4 cilindros em linha transversal, 8 válvulas Deslocamento: 1.998 cm³ Furo x curso em: 86 x 86 mm Potência: 115 DIN hp a 5.200 rpm Torque máximo: 17,3 mkg a 2.600 rpm

• Transmissão

Tração, manual 5 ou caixa de câmbio automática, tipo getriebe f 16 ou 18

• Peso

Dados do fabricante: 1215 kg

• Performances

Velocidade máxima: 205 km / h 400 m DA: ND 1000 m DA: 31,1 ligado e 1º 50 depois 110 140 160 e finalmente 215km / h

Calibra 16V

• Motor (C20xe)

Tipo: 4 cilindros em linha transversal, 16 válvulas Deslocamento: 1.998 cm³ Furo x curso: 86 x 86 mm Potência: 150 DIN hp a 6.000 rpm Torque máximo: 20 mkg a 4.000 rpm

• Transmissão

Tração, manual 5 ou caixa de câmbio automática, tipo getriebe f 20

• Peso

Dados do fabricante: 1250 kg

• Performances

Velocidade máxima: 223 km / h 0 a 100 km / h: 8,5 s 400 m DA: 16,3 s 1000 m DA: 29 s 80 kmh até 120 km / h: no 3 rd  : 6 s, em 4 th  : 8,9 s, em 5 th  : 13,4 s

Calibra 2.5i V6

• Motor (C25XE)

Tipo: V6 transversal, 24 válvulas Cilindrada: 2497 cc Furo x curso: 81,6 x 79,6 mm Potência: 170 DIN hp a 6.000 rpm Torque máximo: 23,1 mkg a 4.200 rpm

• Transmissão

Tração, manual 5 ou caixa de câmbio automática, tipo getriebe f 25

• Peso

Dados do fabricante: 1325 kg

• Performances

Velocidade máxima: 237 km / h 0 a 100 km / h: 7,8 s 400 m DA: 16,1 s 1000 m DA: 28,6 s 80 km / h a 120 km / h: no 3 rd  : 5.1 s em 4 e  9,7 s em 5 th  : 12,8 s

Calibra 2.0 Turbo 16s 4x4

• Motor (C20LET)

Tipo: 4 cilindros em linha, 16 válvulas Posição do motor: transversal, frontal Distribuição: 2 ACT Fonte de ignição: Bosch Motronic 2.5, em seguida 2.7 gerenciamento Supercharging: turbo kkk 16, intercooler 2L Deslocamento: 1.998 cm³ Peso vazio: 1.405 kg Furo x curso: 86 x 86 mm Taxa de compressão: 9: 1 Velocidade máxima: 6500 rpm Potência máxima: 204 hp a 5.600 rpm Potência específica: 102 ch / litro Torque máximo: 28,9 mkg a 2.400 rpm Torque por litro: 14,2 mkg / l

• Transmissão

Integral de 4 rodas Caixa de câmbio manual de 6 velocidades, tipo Getrag f 28

• Performances

0 a 100 km / h: 6,8 s 1000 metros DA: 27 s Velocidade máxima: 250 km / h Consumo de combustível 90/120 / cidade: 6,8 / 8,3 / 11,6 L por 100 km

Especificação

| 2.0 8V | 85 || 115 || 10,6 || 205 || C 20 NE | -

| 2.0 8V | 85 || 115 || 10,6 || 205 || C 20 NE | -

| 2.0 8V | 85 || 115 || 10,6 || 205 || C 20 NE | -

| 2.0 8V | 85 || 115 || 10,6 || 205 || C 20 NE | -

| 2.0 8V | 85 || 115 || 10,6 || 205 || C 20 NE | -

Modelo	Potência (kW)	Potência (hp)	0 a 100 km / h (s)	Velocidade máxima (km / h)	Motor
2.0 8V	85	115	10,6	205	C 20 NE
2.0 16V	110	150	8,5	223	C 20 XE
2.0 16V Ecotec	100	136	9,5	215	X 20 XEV
2,5 V6 24V	125	170	7,8	237	X 25 XE / C 25 XE
2.0 16V 4X4 Turbo	150	204	6,8	250	C 20 LET

Via frontal: 1.426 m Trilho traseiro: 1,446 m Distância ao solo: 0,126 m Círculo de viragem: 11,45 m Cx: 0,26

Opel Calibra em competição

DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) (1993-1996)

Adam Opel AG ofereceu no final da temporada de 1993 uma versão DTM de seu Opel Calibra, aproveitando os novos regulamentos. É o sucessor do Opel Omega 3000 24V Evo . O Opel Calibra V6 4x4 DTM venceu o campeonato DTM que se tornou campeonato ITC em 1996 antes de morrer prematuramente e renascer em 2000. Resultado da cooperação entre a Opel e a Team Joest , o Calibra adota um motor V6 de 24 válvulas (baseado no C25XE ) preparado por Cosworth desenvolvendo 420 cavalos de potência para um deslocamento de 2.498 cm 3 para modelos de 1993 a 1995. Tudo está conectado a uma transmissão de tração nas quatro rodas. Em 1996, o V6 de 24 válvulas vai para 3200 cm 3 com sua potência para 570 cavalos. Quando o novo DTM renasceu em 2000, o Opel Astra V8 Coupé assumiu.

Estação	Motor	Deslocamento	Poder	Transmissão	Peso	Injeção	aros
1993 a 1995	V6 24v	2498 cm 3	420 cv a 11.650 rpm	4x4	1052 kg	Bosh-Motronic MS 1.9	Jantes BBS 10J x 18 '' dianteiras, 10J x 19 '' traseiras, pneus Michelin
1995 a 1996		3200 cm 3	570 cv a 12.750 rpm			Bosh-Motronic MS 1.9

Referências

1. History of Calibra , em calibra-classic.org
2. Guia de compras do Opel Calibra , no L'Automobile Sportive
3. (En-GB) "  Class Warfare - 1993 Opel Calibra V6 4x4 DTM  " , Carmrades (acessado em 21 de outubro de 2018 ) .
4. “  DTM  ” , em calibra-classic.org (acessado em 21 de outubro de 2018 ) .

Origens

• Dados técnicos: Association Calibra-Classic ,Maio de 2014 (consultou o 10 de junho de 2014)