Uma pavimentadora é um bloco geralmente feito de pedra , madeira ou concreto usado para pavimentar a estrada . Hoje em dia, é principalmente utilizado para caminhos pedonais ou pouco utilizados , em setores históricos ou para segmentos curtos de estradas.
As pedras de pavimentação são utilizadas na área de construção para revestimento de pisos ou estradas para pavimentação .
As estradas romanas foram pavimentadas. Na Idade Média , o primeiro menções de estradas pavimentadas substituindo a ruas de barro em cidades coincidir com o desenvolvimento urbano da XII ª século e do desenvolvimento do tráfego comercial que degrada pistas mal protegido, mas todo mundo continua a jogar o seu lixo e sua suja água evacuada pela calha central, de onde sai um odor pestilento, fonte de inúmeros conflitos e ações judiciais.
Os pavimentos de pavimentação ressurgiram na Europa nas últimas décadas com o desenvolvimento de vias para pedestres nos centros das cidades. Muitas vezes foram retirados e substituídos por macadame (o termo macadame é impróprio porque este tipo de revestimento de piso não contém betume ou alcatrão. Deveríamos falar de asfalto ou concreto asfáltico ), em particular na França, por três razões principais:
A pavimentação sem alvenaria tem a vantagem (quando o risco de poluição é limitado) de tornar a estrada mais permeável à água, as chuvas obstruindo menos as redes de esgoto e contribuindo menos para as inundações (e portanto para as secas , porque alimentam o lençol freático )
Foram preservados trechos de estradas pavimentadas para a corrida de ciclismo Paris-Roubaix, da qual são o símbolo e uma das principais dificuldades.
Pedra do pavimento de madeira da passagem Saint-Maur em Paris
Caminho pedonal pavimentado em Aix-en-Provence .
Pedra de pavimentação de arenito
Corte de uma pedra de calçada em forma de triângulo côncavo.
Pavimentadoras, como lajes, podem ter diferentes acabamentos (tratamentos de superfície):
Além das vibroacabadoras de dimensão variável de acordo com a solicitação do comprador, existem vibroacabadoras de formato padrão ou não:
Paver a XV ª século.
Calçadas da passagem P / 12, Paris XII e em 2015.
Além de um determinado tamanho, não falamos mais em lajes, mas em lajes ou calçadas
Colocação de pavimentos de pedra
Exemplo de pavimentação decorativa (Diano Castello, Liguria , Itália )
Existem várias técnicas de assentamento em função dos constrangimentos impostos pelo trânsito ( via pedonal ou frequentada por automóveis), da dimensão das pedras do pavimento (6 × 8, 8 × 10, 10 × 10, 10 × 12, etc.).
Hoje somos a favor de uma "definitiva" imposição das pedras de pavimentação: eles são colocados no fina argamassa e são rebocadas com uma argamassa muito rico betonilha , o que exclui a manutenção do pavimento.
No entanto, em Quebec, por exemplo, é utilizada uma técnica mais adequada às condições climáticas, neste caso, frio e mais particularmente geadas . Conforme explicado resumidamente, teremos que escavar o solo atual igual à profundidade da fundação , da cama e da própria pedra do calçamento. A profundidade varia em função da utilidade do pavimento pavimentado, seja para estacionamento ou para passagem de peões, a fundação não será plana. Depois de concluído, o fundo será nivelado e compactado, e para qualquer coisa relacionada à compactação , terá que ser feito duas vezes, nas duas direções. Um geotêxtil não tecido será colocado lá, o que permitirá que a água escorra, mas evitará a contaminação da fundação pelo solo no local. Camadas sucessivas de 10 cm (4 pol.) De material granular cumprindo a função de uma fundação, como cascalho comumente chamado de 0-3 / 4 pol. , Serão depositadas, niveladas, levemente umedecidas e então compactadas usando uma placa vibratória ou qualquer outra ferramenta cumprindo as mesmas tarefas. Para camadas de 4 ”(10 cm ), no entanto, uma placa com um peso mínimo de 500 kg (1000 lbs) será necessária para que o material granular em questão seja suficientemente compactado. Os degraus são os mesmos até que a altura desejada seja atingida, ou seja, o nível final menos a espessura da pedra de pavimentação e da cama. A cama é depositada diretamente sobre a fundação nivelada e deve ter uma espessura de cerca de 2,5 cm (1 polegada) e em nenhum caso deve ser compactada. Uma vez terminada a base de assentamento, podemos começar a colocar as pavimentadoras de acordo com as técnicas de colocação de cada tipo de pavimentadora. Bordas de plástico, flexíveis ou não e pregadas ao solo com pregos de 25 cm (10 pol.), Irão segurar as pavimentadoras durante a compactação final. Por fim, uma vez que todas as pavimentadoras estejam colocadas e os erros corrigidos (alinhamento, saliências, etc.), espalhamos um material que preencherá as juntas independentemente do seu tamanho. Optaremos por dois tipos de areia, sendo um bastante comum e sem características particulares ou o outro contendo um aglutinante (estabilizador) que irá impermeabilizar e estabilizar a superfície, sendo este último mais utilizado para estacionamentos em declives ou outros tipos de declives. A areia será espalhada em todos os interstícios até que os interstícios sejam completamente preenchidos. A placa deve, novamente, ser passada duas vezes em ambas as direções. A areia e as pedras do pavimento sendo assim compactadas, os vazios se formarão novamente e terão que ser preenchidos novamente. Para estabilizar a areia, deve-se molhar levemente na primeira vez até que comece um acúmulo, depois molhar novamente 5 dias depois até outro acúmulo. O tempo de secagem varia entre 8 e 12 horas e deve ser livre de chuva e / ou geada.
Na França, os paralelepípedos estão associados, por causa dos acontecimentos de maio de 68 e do famoso slogan "sob os paralelepípedos, a praia!" »No imaginário coletivo com as importantes mobilizações em particular dos alunos, embora o lançamento de pedras do calçamento tenha quase desaparecido. Para explicar este desaparecimento, podem ser considerados vários caminhos, como o carácter mais pacífico das manifestações (o lançamento de ovos muitas vezes substituiu-o como sinal de desaprovação da actividade policial), a substituição ou a cobertura de lajes por pavimentos alcatroados em muitas cidades.