SZD 8 Jaskółka | |
![]() SZD-8 Jaskółka (número de registro SP-1335) no Museu de Aviação Polonês em Cracóvia . | |
Construtor | SZD |
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Primeiro voo | 21 de setembro de 1951 |
Número construído | 135 |
Equipe técnica | 1 |
Dimensões | |
Período | 16 m |
Comprimento | 7,42 m |
Altura | 1,41 m |
Superfície da asa | 13,60 m 2 |
Massas e carga | |
Massa vazia | 270 kg |
Massa máxima | 450 kg |
Desempenho | |
Velocidade máxima | 250 km / h |
Velocidade de estol | 55 km / h |
Máx. Finura | 26,3 a 83 km / h |
Taxa mínima de afundamento | em |
O SZD-8 Jaskółka ( andorinha em polonês ) é um planador monoposto feito de madeira. Ele foi projetado para acrobacias e vôo de campo. É fabricado pela SZD em Bielsko-Biała , Polônia .
O trabalho no SZD-8 começou no início de 1950, após uma conferência com a presença de muitos pilotos e engenheiros. O vôo inaugural do primeiro protótipo designado SP-1222 ocorre em21 de setembro de 1951. O piloto de testes Adam Zientek encontra vários defeitos de manobrabilidade da aeronave. O principal problema com o protótipo é sua tendência a girar horizontalmente. Uma vez que esses problemas foram eliminados, o SZD-8bis (testado em voo em24 de dezembro de 1952) oferece muito boas qualidades de pilotagem e se tornou o planador de competição mais popular da Polônia entre 1953 e 1957 .
A primeira série de 30 exemplares revelou-se insuficiente por conta das encomendas estrangeiras. O SZD-8 Jaskółka foi produzido em 135 cópias, sua produção foi interrompida no final da década de 1950.
O SZD-8 Jaskóła é um planador de asa média feito inteiramente de madeira, a fuselagem sendo feita de dois meios-cascos.
O SZD-8 estabeleceu 17 recordes mundiais, incluindo:
O SZD-8 foi fabricado sob licença na RDA e na China