Peugeot Type 174
| Peugeot tipo 174 | ||||||||
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| marca | Peugeot | |||||||
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| Anos de produção | 1923 - 1928 | |||||||
| Produção | 810 item (ns) | |||||||
| Aula | Coupé do Motorista | |||||||
| Motor e transmissão | ||||||||
| Motor (es) | 4 cil | |||||||
| Deslocamento | 3.828 cm 3 | |||||||
| Dimensões | ||||||||
| Comprimento | 4.690 mm | |||||||
| Largura | 1700 mm | |||||||
| Distância entre eixos | 3.500 mm | |||||||
| Cronologia de modelos | ||||||||
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O motorista do cupê Peugeot tipo 174 é um modelo de automóvel da Peugeot de 1923 .
Histórico
Esta estrela do carro do show business do período entre guerras da década de 1920 é construída nas fábricas Peugeot de Issy-les-Moulineaux e encorporada por Beranger.
Concorrência
- A Peugeot venceu com o 174S o Grande Prêmio da França do turismo ACF em 1923 (com André Boillot , por um hat-trick da marca) e 1924 (com Christian Dauvergne ).
- A Peugeot entrou com dois carros nas 24 horas de Le Mans em 1926 :
- a # 2 controlado por André Louis Boillot e Rigal deu os 82 th rodadas (quantidade de pára-brisas quebrado)
- o nº 3 nas mãos de Louis Wagner e Christian Dauvergne também abandonou, mas 6 voltas antes.
No processo, esses veículos participaram das 24 Horas de Spa .
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Peugeot 174 S n ° 2.
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Peugeot 174 S n ° 3.