Pier Capponi (submarino)
| Pier capponi | ||||
| Modelo | Submarino | |||
|---|---|---|---|---|
| Aula | Mameli | |||
| História | ||||
| Servido em | Regia Marina | |||
| Patrocinador | Reino da itália | |||
| Construtor | Cantieri navali Tosi di Taranto (Tosi) | |||
| Estaleiro | Cantieri navali Tosi di Taranto - Taranto , Itália | |||
| Quilha colocada | 27 de agosto de 1925 | |||
| Lançar | 1 ° de abril de 1928 | |||
| Comissão | 20 de janeiro de 1929 | |||
| Status | Afundado pelo submarino HMS Rorqual (N74) em 31 de março de 1941. | |||
| Equipe técnica | ||||
| Equipe técnica | 49 homens | |||
| Características técnicas | ||||
| Comprimento | 64,6 metros | |||
| Mestre | 6,51 metros | |||
| Rascunho | 4,3 metros | |||
| Mudança | 823 toneladas na superfície 1.009 toneladas debaixo d'água |
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| Propulsão | 2 motores a diesel Tosi 2 × motores elétricos Marelli 2 hélices |
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| Poder | 2.100 hp (2.320 kW) (motores a diesel) 1.100 hp (820 kW) (motores elétricos) |
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| Velocidade |
15 nós (27,8 km / h) na superfície 7,2 nós (13,3 km / h) submerso |
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| Profundidade | 90 m (300 pés) | |||
| Características militares | ||||
| Armamento | 6 tubos de torpedo de 533 mm (4 na frente e 2 na traseira) 1 canhão de convés único 102/35 Modelo 1914 2 metralhadoras individuais Breda Modelo 1931 de 13,2 mm |
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| Alcance de ação | Na superfície 4.360 milhas náuticas a 8 nós Submarinas 110 milhas náuticas a 3 nós |
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| Localização | ||||
| Informações de Contato | 38 ° 32 ′ 00 ″ norte, 15 ° 15 ′ 00 ″ leste | |||
Geolocalização no mapa: Sicília
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O Pier Capponi é um submarino da classe Mameli em serviço na Marina Regia no final dos anos 1920 e usado durante a Segunda Guerra Mundial .
O navio foi batizado em homenagem a Pier Capponi (1446-1496), um líder e político italiano .
Características
A classe Mameli foi uma das primeiras classes de submarinos Regia Marina a ser construída após a Primeira Guerra Mundial. Eles moveram 823 toneladas na superfície e 1.009 toneladas debaixo d'água. Os submarinos tinham 64,6 metros de comprimento, 6,51 metros de largura e 4,3 metros de calado. Eles tinham uma profundidade operacional de mergulho de 90 metros. Sua tripulação contava com 49 oficiais e soldados.
Para navegação de superfície, os submarinos eram movidos por dois motores a diesel de 1.550 cavalos (1.156 kW), cada um acionando um eixo de hélice. Quando submerso, cada hélice era movida por um motor elétrico de 550 cavalos (410 kW). Eles podem atingir 15 nós (28 km / h) na superfície e 7,2 nós (13,3 km / h) debaixo d'água. Na superfície, a classe Mameli tinha um alcance de 4.360 milhas náuticas (8.070 km) a 8 nós (15 km / h); em imersão, tinha alcance de 110 milhas náuticas (200 km) a 3 nós (5,6 km / h).
Os submarinos foram armados com seis 53,3 centímetros (21 polegadas) de torpedo tubos, quatro na parte frontal e duas na parte traseira, para que eles realizados um total de 10 torpedos . Eles também estavam armados com um canhão de convés único 102/35 Modelo 1914 na frente da torre de controle ( quiosque ) para superfície de combate. Seu armamento antiaéreo consistia em duas metralhadoras Breda Modelo 1931 de 13,2 mm.
Construção e comissionamento
O Pier Capponi foi construído pelo estaleiro Cantieri navali Tosi di Taranto (Tosi) em Taranto , Itália , e imobilizado em 27 de agosto de 1925. Foi lançado em 1º de abril de 1928 e concluído e comissionado em 20 de janeiro de 1929. é comissionado no mesmo dia na Marina Regia .
Histórico
No início da década de 1930, com os seus navios irmãos , o Pier Capponi navega no Mediterrâneo Oriental, fazendo escala em Salónica , Leros e Rodes e ao mesmo tempo realiza exercícios ar-mar.
Ele participou clandestinamente da guerra civil espanhola no Mar Egeu , sem sucesso.
Em 3 de setembro de 1937, ele deixou Leros para sua primeira missão. Fez uma manobra de ataque sem conseguir realizá-la e, um dia depois, teve que retornar ao porto devido a uma avaria. Em 5 de setembro, ele foi ao mar por mais dois dias, mas não detectou nada.
Com a entrada da Itália na Segunda Guerra Mundial , cumpriu sua primeira missão de 21 a 25 de junho de 1940, entre Pantelleria e Tunísia , sob o comando do Tenente (Tenente di vascello) Romeo Romei . Durante esta missão, 0:35 de 22 de junho, ele viu o vapor sueco armado elgo (1 888 barris de tonelagem bruta , fretado pelos Aliados , navegando da Tunísia a Malta . Depois de lançar um primeiro torpedo que o navio conseguiu evitar, ele começou a cannonate-lo, tendo que parar por causa de uma falha de sua arma baralho , então ele bateu nela com outros dois torpedos, acelerando o afundamento com um terceiro torpedo. o ELGO afundou em torno de 1:50 a.m. posição geográfica de 36 ° 39 'N, 11 ° 12' E .
Em 6 de julho, foi emboscado ao largo de Malta e às 23h20 do dia 11 de julho viu três navios de guerra britânicos escoltados e às 23h40 lançou dois torpedos enquanto estava na superfície, errando os alvos. Ele então vai mergulhar, mas é submetido a um caçador anti-submarino e sofre alguns danos. Assim que o bombardeio acabou, ele voltou à superfície para recarregar as baterias, mas viu um caça - minas da Patrulha Costeira de Malta. Os homens do Capponi - erroneamente confundidos com uma unidade francesa que pretendia se render - deixaram o navio se aproximar até que estivesse ao alcance de uma metralhadora , então abriram fogo, acertando a tripulação. O Capponi foi, no entanto, alvo das baterias costeiras e foi forçado a mergulhar, podendo partir à noite. .
Entre 1 e 4 de setembro, permanece em emboscada a cerca de trinta milhas náuticas (55 km) a sudeste de Malta. No primeiro dia, ele ataca sem sucesso um contratorpedeiro e é forçado a mergulhar devido à sua reação. Por volta da meia-noite de 9 de novembro, ele avistou a 10.000 metros dois navios de guerra, um porta-aviões , alguns cruzadores e vários contratorpedeiros (a operação britânica " Coat " está em andamento). Ele lançou três torpedos a 4.000 metros e sentiu suas explosões, que, no entanto, segundo fontes britânicas, foram simplesmente devido ao fim de autodestruição dos torpedos.
Em 24 de fevereiro de 1941, ele deixou Messina para uma nova missão, mas teve que retornar imediatamente devido a um esgotamento.
Em 31 de março, ele deixou Messina para La Spezia , mas foi avistado pelo submarino britânico HMS Rorqual (N74), que lançou vários torpedos contra ele. Dois deles tocam o Capponi que afunda em poucos instantes com toda a sua tripulação, na posição geográfica de 38 ° 32 ′ N, 15 ° 15 ′ E (cerca de 17 milhas náuticas (31 km) ao sul de Stromboli ).
Com o submarino afundado, 5 oficiais e 33 sargentos e marinheiros. O Comandante Romei recebeu a Medalha de Ouro de Valor Militar .
| Patrulha | Datado | Navio | Nacionalidade | Tonelagem | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 re | 22 de junho de 1940 | Elgö | Suécia | 1.888 | Carga; nenhuma vítima |
| Total: | 1.888 barris | ||||
Notas e referências
- (it) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo da Wikipedia em italiano intitulado “ Pier Capponi (sommergibile) ” ( veja a lista de autores ) .
- Chesneau, p. 307
- Bagnasco, p. 140
- Giorgerini, p. 157
- Giorgerini, p. 196
- Regio Sommergibile Pier Capponi
- Giorgerini, p. 239.
- Giorgerini, p. 244.
- il sommergibile Cais capponi - Betasom - XI Gruppo Sommergibili Atlantici
- Giorgerini, pp. 268-269.
- Giorgerini, pp. 281-282}
- Caduti
- " Romeo Romei Capitano di corvetta "
Veja também
Bibliografia
- (pt) Erminio Bagnasco, Submarinos da Segunda Guerra Mundial , Cassell & Co, Londres. 1977 ( ISBN 1-85409-532-3 )
- ( fr ) Blair, Clay, Hitler's U-boat War: The Hunters, 1939-1942 . Random House 1996. ( ISBN 0-304-35260-8 )
- (pt) Roger Chesneau, Robert Gardiner: Conway's All the Worlds Fighting Ships 1922-1946 (1980). ( ISBN 0-85177-146-7 )
- (en) Paul Kemp: Underwater Warriors (1997) ( ISBN 1-85409-455-6 )
- (it) Giorgerini, Giorgio: Uomini sul fondo. Storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi , Mondadori, 2002, ( ISBN 978-88-04-50537-2 ) .
- (en) Thomas Zolandez , “ Question 32/53 ” , Warship International , vol. LIV, n o 4,dezembro de 2017, p. 280-281 ( ISSN 0043-0374 )